Клуб владельцев корейских автомобилей

Дорогие одноклубники! нужен коллективный разум. Если отбросить вопросы цены покупки и комплектации, а взять в качестве параметров сравнения только качество сборки, эргономику, размеры салона, управляемость, безопасность, стоимость и качество сервиса, запчастей — что бы Вы выбрали — Сид вагон или Опель астру спорт турер? может есть кто, и то, и другое тестивший… Вопрос комплектации — сид смотрю в престиже, астру космо, но на ручке, плюс у нее нет таких "мелочей", как цветные экранчики, юсби входа, блютуса, подлокотника сзади и камеры заднего вида — с этим мне и так понятно, цена же наоборот — сид дороже, плюс конкретно в нашем случае вариант его приобретения — более геморройный…

А Форд Фокус 3 универсал не расматривали ? Тут недавно знакомый выбирал себе тоже универсальчик. Выбор сделал в пользу фокуса, вроде сейчас он самый выгодный по цене. Огромный выбор комплектаций, сервис недорогой, да и управляется отлично.

Я за Сид,запчасти гораздо дешевле,да и пять лет гарантии тоже аргумент

не, форд не хочу у меня к ним предвзятое отношение морально-этического плана

опель тоже не хочу, но надо бы хотеть душа просит (требует, я бы сказала) кеду, но обстоятельства и здравый смысл требуют полюбить Опель

161 писал(а):Я за Сид,запчасти гораздо дешевле,да и пять лет гарантии тоже аргумент

на счет стоимости ЗЧ — условно, ни разу не дешевле ЗЧ у кореяк нынче. А ТО у европейцев дешевле выходят чем у кореяков.
Гарантия — условность после второго года ( ну третьего уж точно ), ни разу не аргумент при выборе.
по этому, учитывая данные 2 позиции точно нельзя обуславливать при выборе. И Кия в них точно не в выигрыше.

161, из предложенный сид.
Именно эргономикой и стоимостью обслуги. Опелевский салон не нра совсем.
Да не проклянет меня Hard, октаху комбо смотрел?

шкода еще дороже получается…. смотрели

Добавлено спустя 45 минут 49 секунд:
в целом ситуация такая: машина нужна была в августе срочно. Кеды в старом кузове в питере оставались только на автомате (а 4-х ступенчатый автомат на машине такой длины при условии, что живу я за городом меня пугает), в новом еще не было. Из всех универсалов по цене подошел только попель. Взяли. И вроде бы и ничего так (из реальных претензий - обзорность из-за стоек, немного непривычная коробка (уже привыкли вроде), неудобные арки задних дверей - на заднем сиденье автокресло детское спиной вперед не люлька (не съемное, высокое до 18 кг, сажать неудобно) и стоять там год еще точно будет с этим ребенком, а там, возможно, и второй (обсуждать замену на кресло лицом вперед не буду - это принципиальное решение) появится, когда муж за рулем, сесть за ним сложно (высокий рост, сиденье до упора)). Не уверена, что все это будет решено с покупкой сида, но все это не так страшно... но мы никак не можем избавиться от стойкой зависимости от шильдика с тремя буквами... и масло в огонь подливает то, что за 8 месяцев в нас въехали 5 раз (не сильно, но все же - в страховую муж замаялся ездить, все на передних крыле, фаре и бампере), с самого начала не работает задний дворник (при приеме не заметили, а записываться надо за 2 недели, в общем, все никак не собраться, а кузовня у них отдельно), в первый же день откололи уголок у заднего фонаря (со стороны багажника, на скорость полета пули не влияет - но неприятно), купив зимние колеса шипами поцарапали обивку двери задней... в страховой наконец все согласовали - муж замял порог - тоже согласовал - все сделали и через неделю после ремонта после мойки на чистой машине увидели скол на двери и кто-то притер бампер сзади колеса зимние покупали - сэкономили, блин, диски взяли реплику, а они оказались такими "ровными" что только третья шинка их взялась балансировать... сейчас стали летние ставить - закисли секретки на двух колесах, сейчас муж в сервисе, чего-то там делают, чтобы ступицу не повредить по возможности... плюс сервис (там где покупали и поближе к дому) просто даже писать не буду - в общем, с киями такого у нас не было никогда за все совместно прожитые четыреста тысяч км... и сейчас уже даже мой прагматичный муж почти согласен потерять сумму на даже еще не годовалом опеле и заморочится с продажей, покупкой, декларацией... вот и ищу я убеждения в том, что так будет лучше (или наоборот).. в общем, ловлю тапки

Oki, имхо,половина проблемм и не проблеммы вовсе,а просто житейские неприятности случающиеся с каждым автовладельцем.
может не стоит так трястись из за кажной царапины то?
болты закисли-ну не поленитесь смазать перед установкой чуточку.
а уж царапины на обивке в багажнике это вообще вещь слабодостойная внимания имхо

Oki,
Да согласен с Димой аспиринчиком. Это все житейские ситуации. Ну не повезло с авариями. А продавать авто меньше которому года очень невыгодно, реальную цену никто не даст придеться сильно демпинговать.
Я бы не стал заморачиваться. А так дело ваше раз считаете что у вашего Опеля аура плохая.

Oki писал(а): закисли секретки на двух колесах

Oki писал(а):колеса зимние покупали — сэкономили, блин, диски взяли реплику, а они оказались такими "ровными" что только третья шинка их взялась балансировать..

Oki писал(а):купив зимние колеса шипами поцарапали обивку двери задней…

это вот все совсем не связано с шильдиком в 4 буквы
у меня об опеле только радостные воспоминания
Кстати, запчасти на астру мои не были дороже, помнится стоимость ТО была почти такая же, как и у сида.
Дешевизма киа — это уже давно миф.

Астра красивше, плюс мотор мощнее, плюс давно на рынке.