Клуб владельцев корейских автомобилей

Шем писал(а):а вроде такой был аппетитный

Аппетитный, ага:
Год выпуска: 2005
Пробег: 77200 км
Состояние: не битый

Джим писал(а):Аппетитный, ага:
Год выпуска: 2005
Пробег: 77200 км
Состояние: не битый

А что удивительного? У отца у моего 2007 года — пробег 90+ тык. — не бит… и то — куплен был с пробегом 56 тык. км — и за 7,5 лет проехал ещё 40.000 км.

Так, что у меня нет повода не доверять — тем более по фрагменту салона — даже по подлокотнику видно — что соответствует пробег.

Кстати по Автотеки один хозяин https://autoteka.ru/report/web/uuid/af1 … ret_otchet

Шем, страховку получил? По запчастям не решил продавать?

grg788 писал(а):страховку получил? По запчастям не решил продавать?

Страховку получил вроде 305 или 315 тык. руб., сделал независимую — но бесполезно, сумма примерно та же.

Пока по ЗЧ продавать не буду, потихоньку разбираю, всё таки в поисках — донора или просто Опируса-1.

Шем, удачи в поиске. Дело сложное, но интересное.

grg788 писал(а):удачи в поиске. Дело сложное, но интересное.

Спасибо!

Я если честно — уже остыл… но теперь сын наседает, что бы купить ему — мол на права сдаст будет машина.

Друзья, все спасибо за участие и подсказки!

В общем — как выше уже написал — остыл к Опирусу, время лечит… сыну ещё права только через полтора года получать — по этому нет смысла, хватать, под ним лежать и т.д.

Решил в "фоновом" режиме — посматривать объявления — и если подвернётся музейный экспонат — взять.

Один такой продаётся с пробегом в 42.000 км от первого хозяина — внешне похож пробег, но ценник в 600.000 руб. — по мне для 3.0 Опируса не реален. Хотя если бы не купил Экуса — может быть и взял бы его себе.

*******************************************************************************************************

P.S. Один вопрос — друзья, возможно, кто-то снимал торпеду? Не могу понять что её держит сверху у кузова. Воздуховоды мешают — а они насколько я понял снимаются только после съёма торпеды — так?

В общем буду рад любой помощи.

Вдруг решишь по зч распродать, помнится ты коробку замутил на свою машину, забрал бы.
Воздуховоды изнутри на саморезах. Там снимать то ее пол часа, странно что у тебя с ней засада.

Редкостный ГАД писал(а):Вдруг решишь по зч распродать, помнится ты коробку замутил на свою машину, забрал бы.

Пока думаю нет…

Редкостный ГАД писал(а):Воздуховоды изнутри на саморезах. Там снимать то ее пол часа, странно что у тебя с ней засада.

То есть они снимаются — без снятия торпеды? Я правильно понял?
А то я пока застопорился…

Они снимаются с торпедой

Редкостный ГАД писал(а):Они снимаются с торпедой

От торпеды открутил все винты, она болтается — но держится где-то в верхней части у лобового стекла — там есть шпильки типо с резьбой или насечкой — но доступа к ним нет, нет гаек — смотрел зеркалом. Если бы убрать воздуховоды, тогда бы понял, а так какой-то тупик — или прикладывать всю дурь и сдёргивать или одно из двух.

Добавлено спустя 54 секунды:
И ещё один вопрос - не понял, как снять накладки передних стоек... у меня пороха не хватает их сдёрнуть - они же там просто на клипсах?

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:
И вдогонку...
Менял тут на Экусе свечи - все свечи нормальные, пробег на них 65.588 км, а одна вся заросшая - ни кто не сталкивался с подобным?

Шем писал(а):все свечи нормальные, пробег на них 65.588 км, а одна вся заросшая — ни кто не сталкивался с подобным?

Масло нагарает. Либо из-за маслосъёмных колпачков, либо из-за колец.
В общем, этот цилиндр масло поджирать начал. Судя по количеству нагара, пока незначительно.

Компрессию во всех цилиндрах замерь

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Re: Нужен коллективный разум - восстанавливать или... (ДТП)

Klerk писал(а):

Шем писал(а):все свечи нормальные, пробег на них 65.588 км, а одна вся заросшая — ни кто не сталкивался с подобным?

Масло нагарает. Либо из-за маслосъёмных колпачков, либо из-за колец.
В общем, этот цилиндр масло поджирать начал. Судя по количеству нагара, пока незначительно.

У меня такого никогда не было,даже когда машина прилично масло употребляла.
Тут ещё не известно,каким способом эта свечка попала к тебе в автомобиль))) Так что паниковать рано

161 писал(а):У меня такого никогда не было,даже когда машина прилично масло употребляла.

А у меня, к сожалению, такое было на предыдущей машине. Но там во всех цилиндрах было и куда серьёзней. Пришлось движок капиталить…

Употреблять может внутрь, а может выгонять через сальники…

Klerk писал(а):Масло нагарает. Либо из-за маслосъёмных колпачков, либо из-за колец.
В общем, этот цилиндр масло поджирать начал. Судя по количеству нагара, пока незначительно.

Вот на это и похоже… к сожалению.

161 писал(а):Компрессию во всех цилиндрах замерь

Я за замену свечей отдал 8.200 руб. — работа. Туда надо ещё добавить прокладки… что-то не очень хочется сейчас ещё столько же отдать за замер компрессии. Если бы я знал из какого горшка эта свеча — то может быть и не надо было бы снимать коллектор — там есть свечи которые легко съёмные.

Может быть после зимы попробую выкрутить которые в свободном доступе.

Добавлено спустя 2 часа 30 минут 52 секунды:
Друзья — сделал отдельную тему Тема: Нагар на одной свече — прошу коллективного мнения.

Если кому интересно посмотреть, как у нас сделан шумкой моторный отсек — посмотрите на моей страничке https://www.drive2.ru/l/549786051531506557/

Чем больше разбираю Опирус — тем больше понимаю, что машина сделана — реально на века… так всё качественно, вот даже камень не куда кинуть — если бы кузов из нержавейки и идиотов с дорог убрать — я думаю до своей естественной смерти я бы на нём откатался с удовольствием…

Весь моторный щит — от лобового до пола — покрыт съёмной шумоизоляцией… правда она очень нежная — снимать надо аккуратно — ломается легко.

Шлем, Ломается легко — может просто время подошло…

Amanti писал(а):омается легко — может просто время подошло…

Да вроде не пересохшая… да там и температур особых нет.

я такую же шумку видел в бмв старых, 34, 38-39, может поэтому в опирусе так тихо

от весты наверно…
https://www.youtube.com/watch?v=WuCDG7ukKss