Пыльник шруса или привод?

Форумчане, подскажите. Порвался правый внутренний пыльник шруса.
Зная,сколько он стоит, не будет ли рациональнее прикупить правый привод в сборе? Разница 10 -15

Всегда, и на Ниве,и на Дайхатцу, пыльники (чехлы) ШРУСов подбирал из того, что есть в наличии и подходят по большому диаметру. На Дайхатцу-от Ниссана, и Фольксвагена, на Ниву тоже от чего-то заморского, забыл.
Никогда не понимал людей, которые упрутся в оригинал и остальное не воспринимают.

[Редкостный ГАД]

Вас москалей не понять. Зачем в сборе привод? Порвался пыльник — пора покупать новую машину

Зная,сколько он стоит

Ну и сколько стоит эта резинка с двумя хомутами на Опирус?

Порвался пыльник — пора покупать новую машину

Новую — это когда пепельница забьётся.

Разница в том, что у меня пробег 190тысяч, и проще поставить оригинал пыльника за 15тыщ, который сделан из ТЭП, нежели неоригинал за 3000₽ из резины и каждую весну его менять на такой же.
Но мой вопрос был не в этом….

[Редкостный ГАД]

Пыльник за 15 тысяч? Ну ну.

Я думал это я барствую, когда попросился внутренний шрус (вибрация на разгоне) и я купил новый привод в сборе за 9.400р

Но мой вопрос был не в этом….

Я бы поменял привод…
Пыльник за 10-ку уже менял — а через несколько месяцев привод в сборе — по этому по мне проще, на таком пробеге махнуть привод.

[Редкостный ГАД]

Шем, перед заменой пыльника нужно было на состояние шруса глянуть, если он у тебя так быстро екнулся, думаю ты увидел бы на нем следы износа и сделал правильные выводы…

Шем, перед заменой пыльника нужно было на состояние шруса глянуть, если он у тебя так быстро екнулся, думаю ты увидел бы на нем следы износа и сделал правильные выводы…

Во первых съём пыльника был после покупки нового… я же не могу просто так снимать пыльник, а потом 2 недели ждать нового.
Во вторых — у меня проблемы возникли во внутреннем — и как следствие, я заменил привода в сборе — поскольку цена отличалась на муку… меньше цены пыльника.

Официалы дали 42400р привод правый+работа.
Приводы есть в наличии, 5 шт. ))
в экзисте и остальных 43000р только привод.
Обзванивал конторы где около 10-25 — либо неоригинал либо восстановленные…

Официалы дали 42400р привод правый+работа

ахтунг.
я брал 2 года назад оригинал на хундай тоже правый за 9.400р. + 1000р работа по замене