Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет.
Время идет, металлический рокот продолжается. Сегодня было очень громко, даже заглушил. Рокочет 5-10 секунд и пропадает.
Форумчане и цепи меняли и натяжители. Не помогало.
Я думаю, что это рассыпавшиеся катализаторы, либо распредвалы (еще официалы Каширка39 говорили, что распредвалы могут люфтить со звуками).
А сегодня я посмотрел схему маслянного насоса и там есть ротор и подшипник, и я подумал … а может это маслянный насос так себя ведет ….
Трещит трещит, потом остановится и движку….

Вроде в памяти кто-то на форуме менял насос (или нет) и результата не дало… искал — не нашел.

Я снимал масляный насос, нечему там стучать
весь его разобрали, притерли клапан редуцирования на насосе (там пружинка и клапан)

Тема: Владельцы Kia Opirus 3.8 (2007 — 2010)

Вот теперь озадачился цепью на насос масляный.
Ведь действительно я её не менял. А так и натяжитель есть, вот видать он и не натягивает должным образом цепь.

Нужно будет посмотреть можно ли цепь и натяжитель поменять через поддон.

Leonid1980, нужно понять откуда идет звук, верх или низ. Если верх, то больше похоже на распредвалы, если низ, то цепь насоса ( как вариант)

Сегодня окончательно убедился, что при запуске звук (стук) очень сильно исходит от правого колеса снизу.
Цепь масляного насоса.

boxiluha, какой пробег мотора, что цепь на насосе так успела вытянутся?

Все это сибирские морозы. После зимы проявляться стало. пробег сейчас подходит к 90 т.км.
Машина постоянно на улице стояла и запускалась с автозапуска.

не знаю, что не так с цепочкой, может просто натяжитель умер.

boxiluha писал(а):может просто натяжитель умер.

вот это более похоже.