Клуб владельцев корейских автомобилей

Шем писал(а):Задрал меня этот эксклюзивный автомобиль
Даже день просидел в объявлениях и почти появилось желание купить себе иной автомобиль

ох, как знакомо) опирус умеет регулярно вызывать и любовь, и ненависть

oskasteinar писал(а):опирус умеет регулярно вызывать и любовь, и ненависть

Опирус у меня уже 6 лет. Не ломается ничего (из крупного — были заменены перед стойки на такой же ESC оригинал по причине… запотевания 1 из них).

Может быть поэтому он совершенно искренне не вызывает у меня ненависть? Или потому, что машина в моих руках с 0 и куплена за 32 тысячи $ и не после 23-го "хозяина"?

НО! До Опируса был б/у шный Ровер (дальше можно не продолжать)… Поэтому что такое коктейль из любви и ненависти к авто вы, уважаемые, просто не в курсе.

Я всю эту лирику для чего выдал в эфир: дело, обычно, совсем не в машинах, а в людях, которые эксплуатируют их, со всеми отсюда вытекающими.

Машина как женщина,ей нужна ласка и смазка

AlexanderOsi писал(а): Или потому, что машина в моих руках с 0 и куплена за 32 тысячи $ и не после 23-го "хозяина"?

AlexanderOsi писал(а):Я всю эту лирику для чего выдал в эфир: дело, обычно, совсем не в машинах, а в людях, которые эксплуатируют их, со всеми отсюда вытекающими.

Ну как бы конечно — всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем…
Я брал Опируса с пробегом 41.800 и к счастью не 32.000$ — что вряд ли могло сказаться на ресурс машины
Первый хозяин — обслуживал исключительно на дилере, где даже в бачок омывайку заливал
Для меня машина средство передвижения, а не предмет поклонения — по этому гашетка в пол по настроению и необходимости — в остальном точно такое же нормальное обслуживание, без кроилова по деньгам — ЗЧ — оригинал, всё меняется вовремя…

Но вот не задача — пороги сгнили — хотя 5 лет тому назад делал дорогой антикор… АКПП почему то накрылась в планетарке — которая по заверению всех вокруг спецов — вечная пробег на сегодня 118 тык. км — без всяких скруток — ну видимо не тот бутерброд вытащил

Просто адекватно взвесил всё за и против… полноценной замены Опирусу на сегодня нет… от безвыходности, конечно Кворис. В остальном Опирус устраивает, в его сторону я не то, что кидаю палки — просто в ремонте, он — как Бентли каждая шалобушка стоит не кисло… даже тот же грёбаный датчик парктроника и то — как парктроник в сборе.

В остальном — сейчас сделают АКПП, отдам на переварку порогов, сделаю сам полный антикор — он же и шумоизоляция Динитрол 479, сантиметрик по толщине катану — и поживёт ещё машинка.

Эпопея закончилась… автомобиль сегодня забрал
В общем по деньгам вышло, как и всё в Опирусе — то есть абсолютно обыденно — 38.400 работы и 28.000 руб. АКПП — итого бюджетные — 66.400 руб.

Пока рано говорить — но АКПП работает идеально, не пинков, не дерготни — всё красиво и штатно… Не знаю сколько проживёт — но буду верить, что хотя бы тысяч 50 пробежит…

На следующей неделе заберу старую — сделаю фотки проблем и сюда скину…

Ну, будем надеяться, что все будет хорошо. Поздравляю с починкой.

Шем, в итоге из двух одну или полностью контрактная?

Редкостный ГАД писал(а):Шем, в итоге из двух одну или полностью контрактная?

Полностью контрактную… единственный косяк, всё собрали — а в контрактной датчик положение ручки АКПП — не алё… пришлось с моей переставлять.
Просто решил рискнуть — переборка из двух — ну как бы даже не переборка, а располовинить контрактную, плюсом замена прокладок, и уж желательно фрикционных дисков — по любому, как сказали на сервисе — готовь 65 штук… — по этому решили рискнуть, максимум попаду на поставить снять — тысяч 8…

Но, как выше написал — АКПП заработала без нареканий.

Единственный косяк — руль до этого был немного сбит, после ремонта вообще ушёл… в общем прокачусь к дилеру — пусть во первых посмотрят подвеску, во вторых руль на место вернут и развал сделают.

Шем, руль самому не сложно поставить, он внизу на шлицах. Заметил где центр, залез под руль, отвернул болт ключем на 13, вытащил муфту, переставил и затягивай болт. Мне тоже не попали, в итоге плюнул и сам поставил ровно.