Хочу купить Опирус 2006-7 после Опируса 2010

Романыч, спасибо, все это видел. И серебристый Майкоп (кажется, с темным салоном) тоже. Ни то, ни другое не интересует. Сергиев Посад обсуждали.

Тарас, Если еще не купил себе авто, то что ты ищеш найдешь на авто ру в Майкопе. киа опирус 2006 г/в 98000 км фото там.

Добрый день. Врядли помогу советом, но вот как я покупал опируса. Просмотрел на доме все варианты в стране, выбрал самого дешевого на полном ходу, думаю лучше разницу в цене воду в машину чем в чьюто жадность, купил за 240, 2004 года 3,5, поехал на ней в свой город, попал в ДТП, машина восстановлению не подлежит, страховка выплатила больше чем за машину отдал, выбрал Опирус такого же года самый дешёвый и на ходу, главное условие в первый и второй раз было чтоб АКПП и ДВС были живые, нашёл ща 260 уже , хотя занего просили 340, но был с гбо , попросил сснять гбо и отдать за 260, отдали)) Доехал до дома на нем 1100 км, итеперь на оставшиеся деньги довожу до ума его, ГРМ , масло пока, следующее по ходовке буду оживлять хотя оно там все живое, так пробег 286 тыс был на момент покупки . Так что батя, который тему создал, имей в виду, что не все то золото что блестит, да и сам ты знаеш. Я так сделал только потому, что знаю, можно купить и за дорого машину, и попасть на ремонт, как я со старексом попал на 160т.р. когда-то, тоже выбрал подороже и свежее, но рынок б/у это лотерея. Теперь я считаю сто лучше купить дешевле и вложить, потому что вкладывать может придётся и на "хороший" вариант со скрученным пробегом. Я счастлив своему старичку опирусу, и он сомной на долго, лучше я буду знать за что денюжку отдаю чем верить что бывший владелец эту денюжку отдавал так же и ставил оригинал. Я вот масло на всех своих Авто беру самое дорогое и меняю его раз в пять тыс.км, врядли продавец так же делает если решил продать такого верного коня. Удачи вам в выборе!

Женя Бяков, со своим поступил точно так же. Взял самого дешевого на тот момент. И вложил в него. И знаю теперь, что заменено и как. И уже практически 5 лет верой и правдой.

Подумываю взять Опируса 2006-го года (по VIN почему-то бьётся как "модельный ряд 2007-2010 (GH)") с пробегом в 170 тыков почти. По Автокоду — три владельца, пробег похож на реальный. Вживую видел, не считая коцаной кузовщины — горит лампа Air Bag (владелец внятного объяснения не дал — я понял, что подушка сработала, но не понял, есть ли новая на машине или тупо снята), затёрты подлокотники у передних пассажиров и подлокотник между ними, не работают омыватели. В остальном, вроде как всё работает — прокатился, откровенного криминала не заметил.

Ваше мнение? Куда смотреть?

[TrushIN]

подушка сработала, но не понял, есть ли новая на машине или тупо снята

откровенного криминала не заметил

подушка сработала, но не понял, есть ли новая на машине или тупо снята

откровенного криминала не заметил

Шо не так?

Шо не так?

Подушка сработала просто так, без ДТП?

Шо не так?

Подушка сработала просто так, без ДТП?

Да это понятно — там крыло криво перекрашено и бампер менялся, этого никто не скрывает. Да я от этой машины уже и отказался, в общем.

Но от Опируса не отказался. В принципе, просто интересно состояние конкретно данной модели (до рестайла) на пробегах свыше 150 тысяч. Расходники всякие — оно понятно. Двигатель-коробка — оно всё понятно. Просто есть очень не маленький набор машин, которые "после 150" превращаются в один сплошной хлам — менять нужно всё, глючит всё и так далее.

[Редкостный ГАД]

Я своего три года искал…… три года назад за 500 покупал, остальное просто было хламом.

Но от Опируса не отказался. В принципе, просто интересно состояние конкретно данной модели (до рестайла) на пробегах свыше 150 тысяч. Расходники всякие — оно понятно. Двигатель-коробка — оно всё понятно. Просто есть очень не маленький набор машин, которые "после 150" превращаются в один сплошной хлам — менять нужно всё, глючит всё и так далее.

Пробег это конечно понятно, но при пробегах за сотню — ещё влияет, как машина обслуживалась, как её насиловали и прочее… Два экземпляра с идентичным пробегом — могут оказать абсолютно разные по состоянию. У меня например коробка требует хирургического вмешательства — пробег 112 или 113 тык. км. В целом машина крепкая.

[TrushIN]

Просто есть очень не маленький набор машин, которые "после 150" превращаются в один сплошной хлам — менять нужно всё, глючит всё и так далее.

фигня это всё, укатывал несколько машин с новья до "за двести", особо сильно не ухаживая но и не убивая, сейчас Зафира перевалила рубеж 130 тыщ. Для всех моих машин это пробег когда наступает пора делать хим. чистку салона, учитывая что много курю в машине, не более. Думаю что так на всех моделях, ибо недавно рассматривал Ауди А6 с честным пробегом 180 тыщ. Скажем так все машины с честным пробегом 130-180 тыщ ставятся в салоны где половина пробега скручивается моментально и фиг докажешь что это неправда.

[Редкостный ГАД]

много курю в машине

Илья, пепельница забилась, меняешь машину?
По факту — очень сложно от запаха сигаретного дыма избавится, я много машин смотрел, но как только садился в машину, где курили, то не мог в ней высидеть и 10 минут, для некурящего это жестокая пытка…
ну и по делу — если за машиной ухаживали, то с пробегом 150 и выше брать и не раздумывать. Болячки все вылечены, сел да поехал. Меняй почаще масло в моторе и будет тебе счастье. В среднем на этих машинах двигателя 500т.км отхаживают без всякого ремонта, если хорошее масло и умная голова.

если хорошее масло и умная голова.

Очень хорошее дополнение но начинается всегда если…

[Редкостный ГАД]

Шем, тезка, можно купить и не пожалеть, а можно не купить и потом пол жизни жалеть что не купил. Всегда будет если да кабы, авось пронесет и тому подобное, тут главное не бздеть.

Шем, тезка, можно купить и не пожалеть, а можно не купить и потом пол жизни жалеть что не купил. Всегда будет если да кабы, авось пронесет и тому подобное, тут главное не бздеть.

Я бы немного по другому сказал — купить необходимо — но выбрать надо тот экземпляр, который не принесёт разочарований… тем более сегодня много экспертных контор и в том числе тех, чья репутация на высоте — и лучше потратить лишних 2-3 десятка рубликов — но найти то, что надо… нежели потом потерять несколько но уже не десятков, а сотен.

А то потом получается — что берётся авто с косяками, но дешевле — мол устраню… устраняешь — и получаешь цену автомобиля шикарного и безкосячного — и самое очевидное, что из "г" конфетку не сделаешь. Вернее можно — но там ценник уже раза в два перешагнёт все мыслимые пределы…

Вживую видел, не считая коцаной кузовщины — горит лампа Air Bag (владелец внятного объяснения не дал — я понял, что подушка сработала, но не понял

А что тут понимать. Я по гарантии два раза менял. Менял пол года назад пружину рулевого механизма, отдал восемь тысячь.Сволочь опять горит

А где ТС? Купил уже?

А где ТС? Купил уже?

Я думаю забил…
Поскольку по данным критериям — с каждым месяцем шансов всё меньше и меньше найти, что то подобное…

А где ТС? Купил уже?

Я думаю забил…
Поскольку по данным критериям — с каждым месяцем шансов всё меньше и меньше найти, что то подобное…

А как же мечта?