Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый вечер. Ребят подскажите как приподнять машину. Поставил новые пружины задние. Такое ощущение стало ещё ниже

Установить проставки, пружины можно не менять.
Установить диски и/или резину с б0льшим суммарным внешним диаметром.


А так домкратом)

Причём тут диски и резина. Я ведь на Русском языке пишу. Поменяли задние пружины, а зад стал ещё ниже чем было с старыми. Не красиво смотрица перед выше зада. Видел Опирус очень сильно задран.Есть тут владельцы кто поднимал машину

А почему ниже стало? Пружины не оригинал что ли?

Пружины оригинал не оригинал не видел. В том то и дело поменял думал поднимется. А на деле оказалась наоборот. Если двое назад садятся проседает так ,как будто тонну загрузили. За рулём сидишь смотришь в небо

Я когда менял пружины т.к. старая лопнула, ничего не изменилось после замены. По-высоте не мерял со старыми?

gosha12343 писал(а):Причём тут диски и резина. Я ведь на Русском языке пишу.

как при чем?
больше колеса — выше машина.
скорее не понятно при чем тут пружины — длина пружины мало о чем говорит, тут нужно смотреть на жесткость пружины скорее.

попробуй поставить передние пружины от классики, ставил на сонату показалось жестковато, снял. Опирус тяжелее сонаты думаю по жесткости будет в самый раз. Один виток срезал, а здесь пока попробуй не срезая, а там видно будет, может понравится задраный опирус.

Ребят вы думаете перед тем как писать ? Не в обиду. Поменять диски и резину, а не чего что я на них только пару сезонов откатал . Да и что они изменять. Поднять может поднимут, но я пишу ещё она стала сильно проседать под нагрузкой это одними колёсами не решишь. Поставить на двух тонную машину пружины от классики, еще передние. Хотя я жалуюсь на задние. Спасибо за дельные советы.

все логично.
передние пружины несут примерно 60-70% веса авто.
так что передние от классики на зад двухтонного — не лишено смысла

соната весит 1,5 тонны, оригинальные пружины от класики по диаметру подходят, толщина витка толще на 1 мм, соответственно пружины от классики жесче чем оригинальные сонатовские

Жесткость в значительной степени определяется количеством витков, чем меньше витков, тем жесче

жесткость зависит от диаметра прута, диаметра навивки прута, количества рабочих витков.
в инете есть калькуляторы — надо только размеры с пружины снять и вычислить её жесткость.
находил каталог KILEN в экселевском виде- по диаметру посадочного витка и требуемой высоте пружины подбирал более мягкую на тойота рав4-получилось.

Загнал сегодня машину в Клим, поменять тяги и задние диски. Позвонили обрадовали. Течет коренной, сгнил поддон. Менять передние диски, тут меня озадачило .Диски менял полтора тысячи назад. Есть тут старые механики с Климавто.Что у вас происходит и чего ожидать от сервиса. Как понял почти весь персонал слинял

gosha12343, здесь это точно будет не замечено. Пишите сюда: Тема: Отзывы о работе ООО "ТЦ КлимАвто"

Дорейстайл 3.5, жопа стала провисать уже почти неприлично надо менять задние пружины, есть у них номера? Не хотелось бы подбирать по форме, толщине и жёсткости)

oskasteinar писал(а):есть у них номера?

553503F000 или F100 но с ними проблема дорого и долго ждать!Хотя в Питере есть https://www.zzap.ru/default.aspx?partnu … currency=1

по ссылке они и в Москве много где есть! И недорого)

oskasteinar писал(а):по ссылке они и в Москве много где есть!

В наличии то нет,ждать надо!

gosha12343 писал(а):Ребят вы думаете перед тем как писать ? Не в обиду. Поменять диски и резину, а не чего что я на них только пару сезонов откатал . Да и что они изменять. Поднять может поднимут, но я пишу ещё она стала сильно проседать под нагрузкой это одними колёсами не решишь. Поставить на двух тонную машину пружины от классики, еще передние. Хотя я жалуюсь на задние. Спасибо за дельные советы.

Хорошие советы))