Моргает Sport + Check + Air Bag :)

Всем привет! вообщем нужны советы, поменялась подвеска передняя, на обычную ( Стояли с регулируемой жесткостью) после замены начала моргать лампа Sport и задняя подвеска стала нереально жесткой, не подскажите где можно устранить данную ошибку, что бы зад стал мягким, слышал что там какое то споротивление нужно дать на передние датчик что ли, вообщем посоветуйте где можно это сделать и что для этого нужно.

Второй вопрос по поводу Чекегайна — был на диагностике вот что выдало :


Исходя из этого если кто разбирается что можно сказать ? Мастер говорит что ругается на кислородные датчики + у меня расход повышенный, вообщем по этому тоже нужен совет

А так же еще совсем недавно сел спереди пассажир, и без причин загорелся на приборке заначек AirBag и не тухнет, хотя до этого долго ездил и ничего подобного не было, какие могут быть проблемы? На комп диагностике так и не смогли прочитать ошибки по AirBag…

Извините если где-то тут есть уже подобное, опирус не давно совсем, и многое не знаю еще

P.S. Oprius 3.0 2006 год

[p-taurus]

я тебе скажу что для начала нужно диагностику сделать профильным сканером, а не ланчем\елм
если что — велкам!

Хотелось бы заехать сразу в одно место где это все можно посмотреть и понять что с этим делать, особенно на данный момент сделать задние амортизаторы в мягкий режим поставить

[p-taurus]

по поводу аммо — тему нужно изучать, ибо опять таки без диагностики сложно сказать в чём причина перехода подвески в режим hard.
по ошибке airbag — тоже самое — сначала нужно смотреть текущий статус блока airbag и что ему не нравится, возможно просто нужно стереть ошибку, а возможно и нет.
по кислороднику — двойная ошибка и я так понимаю либо обрыв либо фишка снята, так как ошибки и по датчику и по нагреву.
ну и до кучи ошибка по переключаемой длине коллектора — опять таки смотреть что не так.

Как потушить лампочку "Sport" и привести работу задних стоек в норму:
Тема: насколько жесткие амортизаторы?

"Re: насколько жесткие амортизаторы?
я вешал сканер и подбирал резисторы, пока не погаснет ошибка по амортизатору…. у меня в норме показало при 10 Ом….. я и повесил такие, мощность рассеивания взял по 0.5. Часа два пробовал — не нагревается."

подвеска перешла в жесткий режим после того как предние амморты поменяли на обычные, на сколько я знаю тут не первый я же меняю подвеску на обычную, может уже кто-то делал так,


Viviman а резисторы куда вешать ? где находятся вообще эти контакты

adrinal1n, все уже есть на форуме! Нужно воспользоваться поиском и вуаля:
Re: [Opirus/Поломки] Замена амортизаторов на простые.

СообщениеEvgeniyy » 29 июн 2014, 19:08
Доброго времени суток! Решил написать о решении некоторых проблем с аммо на Опирусе. (Машина у меня 2009 г. в.).
Две недели назад заменил передние регулируемые на — Kayaba 341460. Естественно- на приборной панели заморгал спорт, задние аммо в жест режим встали!))
На снятых аммо было замерено сопротивление обмотки саленоида- оно равно 4,4 Ом. Коллега электронщик высчитал параметры резистора. По расчёту- 4,4 Ом, 30 Вт. (относится к классу мощных). В итоге- на Митинском рынке были куплены отечественные керамические резисторы 4,2 Ом 25 Вт. (50 руб. за шт). Их я установил на алюминиевую пластину через хомут, припаял провода с "мамами" от разъёма(разъём любой подходящий- провода аммо резать не стал), и установил на колодки , которые находятся под передними подкрылками.

РЕЗУЛЬТАТ- лампа теперь не моргает, задние "родные" аммо слушаются кнопки спорт режима и, соответственно при нажатии становятся жёстче.

Всем хороших дорог!))

adrinal1n, все уже есть на форуме! Нужно воспользоваться поиском и вуаля:
Re: [Opirus/Поломки] Замена амортизаторов на простые.

СообщениеEvgeniyy » 29 июн 2014, 19:08
Доброго времени суток! Решил написать о решении некоторых проблем с аммо на Опирусе. (Машина у меня 2009 г. в.).
Две недели назад заменил передние регулируемые на — Kayaba 341460. Естественно- на приборной панели заморгал спорт, задние аммо в жест режим встали!))
На снятых аммо было замерено сопротивление обмотки саленоида- оно равно 4,4 Ом. Коллега электронщик высчитал параметры резистора. По расчёту- 4,4 Ом, 30 Вт. (относится к классу мощных). В итоге- на Митинском рынке были куплены отечественные керамические резисторы 4,2 Ом 25 Вт. (50 руб. за шт). Их я установил на алюминиевую пластину через хомут, припаял провода с "мамами" от разъёма(разъём любой подходящий- провода аммо резать не стал), и установил на колодки , которые находятся под передними подкрылками.

РЕЗУЛЬТАТ- лампа теперь не моргает, задние "родные" аммо слушаются кнопки спорт режима и, соответственно при нажатии становятся жёстче.

Всем хороших дорог!))

В принципе понятно написано, но вопрос от 2009 рестайлинг и 2006 дорестайлинг все одно и тоже? тоесть я так понимаю там висят штекеры к которым нужно припаять данный Резистор и где нибудь закрепить?

[p-taurus]

Если вы путаете транзистор и резистор то вам точно не нужно туда лезть
Отдайтесь в СТО

Опечатался)) да я туда лезть и не буду, я мастреу знакомому отдам только ему нужно объяснить что где находится )) и привезти эти резисторы, я уверен с такой проблемой а темболие в Опирусе мало кто работает и не на каждом СТО наверное это делают

Добавлено спустя 4 часа 52 минуты 28 секунд:
Либо ткинте куда или к кому я точно могу приехать кто мне сможет помочь с этой подвеской, уже устал так ездить

Ну так никто ничего не подскажет ? по поводу подвески, звонил в кучу сервисов никто браться за это не хочет

[p-taurus]

Я со своей стороны предложил посмотреть и подиагностировать.
По форуму всё что можно вам уже написали, я думаю от кол-ва вопросов и ответов машина исправнее не станет

adrinal1n, ты старые стойки куда дел? Если не выкинул, то на крайний случай открути катушки от старых стоек соедини с проводком и найди им место где они будут жить. И лампа погаснет и задние стойки в норм режим встанут.

[p-taurus]

да нету смысла такой огород городить, резисторы решают вопрос.

[Редкостный ГАД]

Разобрать приборную панель, заклеить светодиод подвески и будет счастье. Никуда не лезть, ничего не городить.

[p-taurus]

Метод хороший, но тогда придется ещё и дырки в задних аммо сверлить — шоб мягче было )))

Разобрать приборную панель, заклеить светодиод подвески и будет счастье. Никуда не лезть, ничего не городить.

А себе почему так не стал делать?

Лампа меня не напрягает )) напрягает жесткость подвески задней

[Редкостный ГАД]

А себе почему так не стал делать?

Почему не стал? Вначале так и сделал, потом все таки дошел черед и до резюков, просто ради эксперимента.

но тогда придется ещё и дырки в задних аммо сверлить — шоб мягче было

напрягает жесткость подвески задней

придется менять аммортизаторы на нерегулируемые, тогда будет мягче.

Ни один сервис не берется установить резисторы, не подскажите уж тогда номера обычных стоек не регулируемых ?