Клуб владельцев корейских автомобилей

Собственно вопрос, что подлежит замене в рестайле при срабатывании передних подушек (в руле и пассажирской в парпризе)? Только сами подушки надо поменять или все под замену и руль, и парприз?

Парприз и руль можно восстановить — это в разы дешевле,чем заменить на новые. В Ростове много контор,которые этим занимаются

В любом случае меняется блок управления и те подушки что сработали,на руле меняется отдельно а вот с пассажирской там гемор!На ебее была куча подушек на руль за копейки!Я у себя блок управления тоже менял но по другой причине и он раньше стоил около 9 тс а сейчас наверно гораздо больше!Обидно если 10 остальных целых работать не будут,да и безопасность жизни дороже денег!

Бирюк,

Кого догнал ?!

Sonata писал(а):В любом случае меняется блок управления

Не обязательно — блоки перепрошивают, это дешевле. Около 2-3 тысяч.

Sonata писал(а):На ебее была куча подушек на руль за копейки!

С этим аккуратнее — американские подушки обычно имеют другие разъемы.

viviman писал(а):Парприз и руль можно восстановить — это в разы дешевле,чем заменить на новые. В Ростове много контор,которые этим занимаются

Хорошо, если так, но парприз реально же разрывает при открытии подушки. Как его восстанавливать?

Бирюк писал(а):Как его восстанавливать?

Не переживай,вот тут похоже ты всё найдешь разом https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i … _512585605

Хотя наверно я ошибся и он не 3.8 но позвони узнай!Тут попробуй http://avtorazbor-kontraktnie-avtozapch … enske.html

А как же преднатяжители в ремнях безопасности ?
Улитка в руле ?
Миша, Валенок )
Национальный ответ, да.
Но жизнь не стоит 2-3 тысячи рублей.
Одеть пустой руль на голову при следующем ДТП, вообще не весело.
Экономия боком выйдет.
Имхо.

Sonata писал(а):В любом случае меняется блок управления

если найдется умелец, то сотрет краш дату. И в этом случае менять только подушки.
PS: Были случаи, что из за установки БУ подушек в одно мгновение сработали сразу все, причем самопроизвольно.
Ну а ежели по правилам, то меняются все подушки, которые сработали, БУ подушками, возвратное кольцо.

Kiaвод писал(а):Национальный ответ, да.

Вот сразу видно, что тебе не понять )) Важно не просто сэкономить, а еще и нужный результат получить. Иначе я был бы русским

Управляющий модуль перепрошивается. И от нового не отличается ничем. Это тебе не восстановленная подушка. А вот восстанавливать отработанную подушку я не предлагал.

Редкостный ГАД писал(а):если найдется умелец, то сотрет краш дату.

А что это такое "краш дата" и для чего ее стирать?

Бирюк писал(а):А что это такое "краш дата" и для чего ее стирать?

Для того чтобы не покупать новый блок управления,он просто перепрошивается,хотя я эту затею считаю сомнительной,всё же безопасность за которой стоит жизнь!

Sonata писал(а):ля того чтобы не покупать новый блок управления,он просто перепрошивается

В таком вопросе конечно нельзя экономить и колхозить что-то, но интересно просто, что в этом блоке управления (блок управления именно подушками?) нужно/можно стирать?

И эти люди что-то говорят за чип-тюнинг
Прошивка есть прошивка. Физически с блоком ничего не происходит.

Одинокий Валенок,
Ты и дальше будешь упёрто доказывать , что переделанное непонятно кем и как, лучше нового ?

Kiaвод

Видать, от электроники ты далек.
Окей, грубо и на пальцах: если ты возьмешь флешку, сохранишь с нее все данные, затем отформатируешь ее и запишешь все назад, она будет отличаться от исходной?
Управляющий блок — это тупо простенький комп. Он получает данные с датчиков и выдает команду на замыкание цепи подрыва пиропатрона. Плюс хранит в памяти ошибки. Если ошибки стереть, чем он будет отличаться от нового? Можешь не отвечать.

Одинокий Валенок писал(а):Плюс хранит в памяти ошибки. Если ошибки стереть, чем он будет отличаться от нового?

То есть теоретически, если я покупаю машину, участвовавшую ранее в более-менее серьезном ДТП, то в этом блоке я могу посмотреть информацию о срабатывании подушек? И о том когда это произошло? Или я превратно понимаю?

Бирюк
Насчет "когда" не уверен. Но коды ошибок там хранятся, да. И не только о срабатывании, но и о, скажем, ошибках датчиков, неисправностях проводки и т.д. Но если их стерли, то следов не найдешь. Повторюсь: перепрошитый модуль от нового ничем не отличается.

Бирюк писал(а):то в этом блоке я могу посмотреть информацию о срабатывании подушек? И о том когда это произошло? Или я превратно понимаю?

можешь, на оригинальном сканере показывается дата и на каком км. это случилось, и при каких условиях.

Добавлено спустя 53 секунды:

Одинокий Валенок писал(а):перепрошитый модуль от нового ничем не отличается.

+100500