Мигает "Sport" Kia Opirus 1 (GH)

Всем доброго время суток. Ни с того ни с сего замигал "Sport". и задняя подвеска стала очень жесткой а передняя вроде норм. Подскажите в чем искать причину неисправности!

[Редкостный ГАД]

Подскажите в чем искать причину неисправности!

Не помешало бы, прежде чем лопатить пол проводки, сделать диагностику и посмотреть на какую стойку жалуется машина. Там и ищи.

Вот был у диагноста. Через сканер, систему ECS не видит вообще. Подняли машину. проверили провода(визуально) и амортизаторы.Никаких следов подтеков амортизаторов не обнаружили. Сказали что все в норме. Может кто сталкивался с подобной проблемой и подскажет. Машина стала тяжелой в управлении: зад скачет как мяч а перед рыскает.

[Опоссум]

max7303, потёков и не должно быть. Жёсткость стоек регулирует электричество.
м.б. разъём?
Сегодня вечер пятницы. Самое время задавать вопросы.
Жди. Редгад или Соната тебе подробно ответят.

Спасибо, буду ждать!

[Редкостный ГАД]

Вот был у диагноста. Через сканер, систему ECS не видит вообще. Подняли машину. проверили провода(визуально) и амортизаторы.Никаких следов подтеков амортизаторов не обнаружили. Сказали что все в норме. Может кто сталкивался с подобной проблемой и подскажет. Машина стала тяжелой в управлении: зад скачет как мяч а перед рыскает.

Сам же ответ дал- не видит систему ecs, вывод напрашиваеься дальше какой? Минимум проверить предохранители питания данного блока. Если проверили питание к стойкам, то уже пол дела сделали, значит там проблем нет. Проверяй питание блока.

А вообще через сканер, Ланчер какой-то, должен видеть систему ESC? Точно? Я подумал, может у мастера сканер не очень…

[Редкостный ГАД]

Ланчер какой-то,

стопээээ, этот и двигатель то не всегда видит , заплати за диагностику у официала, та сразу покажет что как и с чем едят.

Через сканер, систему ECS не видит вообще

В настоящей программе сканера есть специальный пункт по амортам,всё остальное фуфло видят только в лучшем случае протокол обд по двс и всё!Едь к нормальному диагносту и сразу увидишь какая стойка и масло тут с подтёками не при чём,нет электрической цепи на обмотку стоики и скорее всего переломился внутри провод идущий туда,та же самая история что бывает с датчиками абс,визуально провод целый а не звониться!Есть ещё вариант разьеденять разъёмы идущие с стоек и прозванивать на сопротивление цепи стоек,то что стало жёстко то это так и будет пока не устранишь причину!

Sonata, спасибо за совет! Сделали диагностику ошибки: C1108 C1259 C2216 C2124. По их словам может вылетело реле ESC, может амортизатор какой-то…, может блок управления…… В итоге внятного ответа не услышал….

[Опоссум]

max7303, 4 ошибки? Кабы не перемежающийся дефект, что соответствует непостоянному контакту

визуально провод целый а не звонится

Да, прочитали 4 ошибки, а четкой причнины неисправности не услышал от них.

Уже рассказывал методу починки! Проверяй проводку! снимаешь обшивку багажника, достаешь блок управления ESC. НА фишках прозваниваешь каждый амик. Даже если хоть малейшее подозрение появляется на какой то амик (отличается сопротивление от остальных) копай проводку. Из личного опыта: месяц мучала такая же проблема. Притом то работает то нет. Левый передний амик показывал чуть повышенное сопротивление. Начал поиски в итоге провод от разъёма на левом крыле до самого амортизатора внутри прям перед катушкой амика буквально в 3 см внутри перегнил. Изоляция провода как новая ни трещинки ни перетира. Толщина изоляции как на свечных кабелях а медь почти в труху. Я уже говорил, что у опирусов очень жидкая проводка на сечении экономят. Медь без добавлений она тупо перегнивает или перегорает. Провод отдефектовался изгибанием во время прозвонки.
P.S. Схема то есть?

Схемы нет. И такое количество ошибок может быть из-за одной неисправности? Опишите метод прозвонки. Буду пытаться сделать своими силами. У вас был обрыв цепи? Вы заменили провод или как?

[Опоссум]

max7303, контакт-то непостоянный. Он тебе и 40 ошибок даст. А через минуту — ни одной.
Единогласны все в диагнозе. Теперь только конкретное место нащупать.

C1108 Генерато@ "L" Напряжение Низк.
C2216 Отказ передн.-RH привода (передний правый)
C2124 Исполнительное реле ECS

Сопротивление соленоида 4.1 ± 0.3Ω (20°C)

В документе ECS CONTROL FLOW CHART есть распиновка разьема ищи там

[Опоссум]

есть распиновка разьема ищи там

В точку.

[Редкостный ГАД]

Достаешь блок, снимаешь с него разъем. далее с этого разъема прозваниваешь проводку до каждой стойки, причем звонить не обычным тестером, а пробником с лампочкой ватт так 21 минимум, что бы в случае гнили проводки ты бы это увидел.
Заодно проверишь питание блока.
И это, проверь сразу перед правую сторону.

Спасибо. Проверю и обязательно отпишусь.

Всем спасибо за советы! Проблему решил. Протерся провод амортизатора. Выпали клипсы крепления провода к кузову и приводным ремнем протерло его, довольно прилично. Обрезали, спаяли. А то что провод изнутри гниет и разрушается — здесь я поспорю! Во-первых, сечение проводов приличное, во-вторых, эти два провода герметично залиты!