Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем Привет! Хочу рассказать свою проблемку. Машина (Опирус 3,0 2005г) в эксплуатации не так уж давно так, что прошу вашей помощи.
Очень уж плохой свет, грешу автокорректоры, а как проверить не знаю( Под капотом, при помощи отвертки крестовой не регулируются.
Вот собственно ближний.

Вот дальний.

Как видно одна выше одна ниже! Где мне искать проблему? Не возможно ездить (

В сервис не пробовал заехать и по прибору отрегулировать?Или ты на свой опытный глаз будешь?

Приезжал я к ним, у них сейчас станка этого нет, и когда будет не известно( только предложили линзы воткнуть за 12 000р( а ездить нужно, постоянно в разъездах, каждую неделю почти по 600-700 км.

Больше нет сервисов в городе?

Есть сервисы, но специализируется по корейским авто, только один. Я стараюсь только к ним, так как в остальных гарантии и надёги нет. Были случаи.

led023 писал(а):но специализируется по корейским авто, только один.

Ну Вам же не двигло перебирать, а свет отрегулировать по прибору. В любом сервисе сделают.

Согласен. Просто хотел изначально сам разобраться. корректоры не исправны или иная причина. Если корректоры, не составит труда их ведь самому поменять.

led023 писал(а):Если корректоры, не составит труда их ведь самому поменять.

Если ты сам не можешь разобраться,как у тебя фары регулируются,то о каких корректорах ты речь ведешь?Мой тебе совет,езжай в сервис или на любой пункт ГТО,у них есть приборы

Почему бы и не на глаз?) Опируса не имею, но вот прочитал тут, да еще где-то есть на форуме. Все не так сложно.
Тема: [Opirus/Эксплуатация] Замена ксеноновой лампы D2R бл. свет
Начиная с поста Sergz » 13 июл 2014, 17:45

OpurusoNeDovladelec писал(а):Почему бы и не на глаз?)

У нас все в стране на глаз,масло в мотор,бензин на заправках,разметка на дорогах,знаки,фары

по-моему можно и на глаз выставить, а потом, как появится прибор на желаемой сто по "корейцам" там уже выставить точно. Все равно лучше так, чем вообще ездить без света, пусть даже не очень долго!

161 писал(а):

OpurusoNeDovladelec писал(а):Почему бы и не на глаз?)

У нас все в стране на глаз,масло в мотор,бензин на заправках,разметка на дорогах,знаки,фары

О чем и речь. Сколько ж нужно получать, если и фары регулировать в автосервисе (два болтика покрутить).
Про масло в мотор. Пипеткой доливаете?
Разметка на дорогах не имеет отношения к обслуживанию авто. Другая структура…

led023 писал(а):Очень уж плохой свет

Когда менял лампочки?
Ксенон, как и любые газоразрядные лампочки постепенно садятся…
Желательно менять раз в 3 года, максимум 4… всё зависит сколько часов за рулём.

Филипс рассчитан на 3000 часов…

Второй момент, в прошлом году, отец заказал в Москве лампы ксеноновые, мне и себе — Филипс… правда ценник был 950 руб. лампа… Коробка простая белая, но маркировка на лампах — всё точь в точь, как на оригинале…

Как результат — у него они загорелись по разному — я о цвете… У меня сгорела на прошлой неделе — отслужила около года… Купил новую за 2000 руб. — она светит намного ярче старой… вчера заказал ещё 3 лампочки… поменяю старую и пару отцу…

Вот так бывает — вроде Филипс, а вроде

Добавлено спустя 5 минут 11 секунд:

OpurusoNeDovladelec писал(а):Разметка на дорогах не имеет отношения к обслуживанию авто. Другая структура…

Да нет... люди те же - русские...

OpurusoNeDovladelec писал(а): Сколько ж нужно получать, если и фары регулировать в автосервисе (два болтика покрутить).

Жги дальше.
В столовой не ешь? Готовить проще и дешевле.
Может вывихи сам вправляешь? Там тоже один раз потянуть.
И т.д. и т.п.
Я вот не хочу даже знать, где и что крутить в машине. Есть специально обученные люди.
И я меняю часть своего труда на их.

Это пи…ц какой то ,совсем охренели фары на глаз регулировать !!! Работа не сложная и не дорогая ,в любом нормальном сервисе есть стенд ,регулировка занимает пять минут .Надо это сделать первым делом ,корректор может быть при этом неисправен ,колхоз ксенон в топку ,с ним на мокрой дороге нифига не видно а грязные фары еще и слепят встречку .Стекло полировать ,фары регулировать ,ни каких синих и жёлтых ламп и ни в коем случае не ставить лампы Маяк.

Заметил недавно , что иногда светят фары низко почему-то. После некоторого времени(заглушил, постояла и т.д.) светят норм.
Видимо где-то контакт, не контакт .

led023 писал(а): предложили линзы воткнуть

Насче линз, то да, линзы лучше светят. Проверено на пред. машине.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Шем писал(а):Ксенон, как и любые газоразрядные лампочки постепенно садятся

И при этом меняется точка излучения пучка света и светят они как попало

perych писал(а):И при этом меняется точка излучения пучка света и светят они как попало

Они и новые светят как попало

Я вот прям и не знаю… а что самостоятельная регулировка — это пипец какой то?
Я на двух машинах — сам регулирую… начал после того, как дилер мне фары укрутил так, что сотовый телефон дальше дорогу освещал…

На стене в цеху была сделана мишень — 15 минут и фары выставлены по ГОСТу…

На этой неделе заканчиваю строительство моего "маленького" гаража… думаю, что буду делать большинство ремонта самостоятельно (если вообще не весь)… и вопрос не в деньгах — а в том, что мне нравится механика… я готов работать руками и получать от этого удовольствие… тем более повозиться с машиной… я с детства с отцом в гараже с машиной возился… пора возвращаться к истокам

Шем писал(а): а что самостоятельная регулировка — это пипец какой то?

Нет это не пипец ,можно и самому регулировать фары если соблюдать все правила настройки а не просто на глаз,как тут некоторые пишут .Хотя я больше чем уверен что вы эти правила так же не соблюдали а просто на глаз на стене гаража .