Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день!
Хочу у опытных владельцев OPIRUS'a попросить совета:
Хочу купить опирус. Машинка с пробегом '06 года. Подскажите на что обращать внимание при осмотре авто в первую очередь, чем руководствоваться, что узнавать, на что смотреть!
Опыта в выборе большого нет поэтому жду Ваших опытных советов.
Вот ссылка: http://okami-market.ru/avtomobili/kia-opirus-3872/

Сильно руль потертый для 140 тысяч

Нормально потерт,у меня практически так же было на 87т.км.

Нормально потерт,у меня практически так же было на 87т.км.

У меня сейчас 215000 км пробега, руль протерт меньше на моей

perych писал(а):У меня сейчас 215000 км пробега, руль протерт меньше на моей

Если честно,не могу понять,почему у одних как новый,а у других в хлам На Церато тоже у многих к 80т.км сильно изнашивается,у меня пока 40т.км,но в автосалоне,при покупке машины,он был таким же.От чего так происходит,не пойму

Все по-разному за руль держатся.Да и 100 000 км пробега по городу и по трассе отличаются,знаете ли… У моего опируса был пробег меньше 70 000 км,но руль был немного потерт,хотя на ceed я проехал больше 100000км и кожа на руле не затерлась(т.к. эксплутация в основном по трассе)!

Mr.Stick писал(а):Добрый день!
Хочу у опытных владельцев OPIRUS'a попросить совета:
Хочу купить опирус. Машинка с пробегом '06 года. Подскажите на что обращать внимание при осмотре авто в первую очередь, чем руководствоваться, что узнавать, на что смотреть!
Опыта в выборе большого нет поэтому жду Ваших опытных советов.
Вот ссылка: http://okami-market.ru/avtomobili/kia-opirus-3872/

Если честно то машинка уставшая — это разумеется беглый взгляд по салону… что ещё не понравилось — аля тюнинг — диски крашены, дудки добавлены, это я к тому, что такое, как правило молодняк делает… а это не совсем гуд — за машиной могли особо не следить…

В общем надо смотреть очень внимательно и делать полную диагностику у профессионалов…

Да и автосалон это крайний случай… там правды вообще не найдёшь… пробеги все в 99% случаях скручены, история машину мутнее не придумать — и потом ни каких краёв не найдёшь…

Надо брать с рук и желательно от единственного владельца — ну в крайнем случае именно у владельца, а не у перекупов… что бы человек, как минимум год откатался.

viviman писал(а):Все по-разному за руль держатся.Да и 100 000 км пробега по городу и по трассе отличаются,знаете ли… У моего опируса был пробег меньше 70 000 км,но руль был немного потерт,хотя на ceed я проехал больше 100000км и кожа на руле не затерлась(т.к. эксплутация в основном по трассе)!

Т.е. руль дерево рулит?

YuNarY писал(а):Т.е. руль дерево рулит?

В Опирусе дерево их натуральной пластмассы
А краска кожи очень слабая… что правда не смертельно, благо теперь можно всё восстановить…

Вощем я за рульдерево в вольво спокоен

YuNarY писал(а):Вощем я за рульдерево в вольво спокоен

На самом деле без разницы — натуральное или пластмассовое…
Под лаком — оно всё едино…

Шем, "восстановить" т.е. покрасить? Мне качество кожи на руле не понравилось — она какая-то совсем уж нежная,если не сказать беспонтовая:) Поэтому, руль и ручку КПП перетянул нат кожей Nappa

За 6 лет ничего с кожей не сделалось.
Я думаю, от хвата зависит. Если 10-14 держать, то руки не на коже.

Всем доброго времени суток! Смотрел данный дивайс на площадке трейд-ина месяц назад. Стоила тогда 440 тыров. Там не только руль затасканный , но и подлокотники на передних дверях затерты до дыр. Спросил у продавцов отдела диагностическую карту — оказалось что некрашенное на ней только заднее левое крыло и крыша. Вопрос о покупке снялся сам собой. сказал им что красная цена будет тысяч 300-330 сейчас смотрю скинули до 370.