Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день. Начну с начала. Машину приобрёл две недели назад. На приборной панели горела ошибка. Прежний хозяин сказал, что заправился не качественным бензином, и вскоре она должна исчезнуть . Съездили с ним на диагностику к официалам ( ошибка: низкий уровень сигнала датчика 1 блок 2), поменял правый нижний лямбда зонд (ошибка исчезла). После замены пробег 250 км., решил заправить автомобиль, после чего проехал ещё 30 км. и вот оно счастье — ошибка р 420 ( эффективность системы катализатора B1 ниже допустимого порога). Если кто сталкивался с такой проблемой, то подскажите с чего начать?

Может вторая лямбда накрылась?

ERMOLAI писал(а):Если кто сталкивался с такой проблемой, то подскажите с чего начать?

Узнай менялись ли свечи зажигания или просто замени сам,все проблемы с катами начинаются как правило с неисправный свечей когда бензин не cгорает и попадает в кат а кат не может уже справится с таким колличеством чтобы дожечь его и начинаются подобные ошибки,вполне возможно и и лямбда накрылась,я за 1001 тс поменял всего одну,таких ошибок не было не разу хотя на всякий бодяжный бензин попадал,свечи меняю довольно часто,как правило раз в полтора года а то и реже!Вот эти свечи поставь номер PS-1029 это иридиевые по нормальной цене!

Добрый день. Для тех кому интересно. По совету знакомого электрика, заправляюсь только на росснефте, наматал 4000 км ни каких ошибок больше нет.С машиной после того ничего не делал.