Клуб владельцев корейских автомобилей

Ребята, принимайте!!! 3,0 2006 год. Только поставил на учет.
Горит лампа ABS и ESP OFF. Предыдущий хозяин говорит, что ранее разболталось колесо заднее правое, и добила датчик ABS. Правильно я понимаю, что, если не работает хотя бы один из датчиков ABS, то и также не работает ESP, и поэтому они обе и горят на панели..???

M	BacDaFucUp, при всем понимании вашего шока от вида горящей лампы, пожалуйста, не надо капсить. Правилами запрещен каплок. // Bang

BacDaFucUp писал(а):если не работает хотя бы один из датчиков ABS

Если не работает хоть один колёсный датчик то не будет работать не чего то есть абс курсовая антибукс и тд,так что всё правильно!Все эти системы берут данные с этих датчиков!

Почитай ошибку, станет понятно.

BacDaFucUp писал(а):Правильно я понимаю

правильно!

BacDaFucUp писал(а):Ребята, принимайте!!!

Спасибо за Велком!!!
Извините за капстнул
А встречи бывают Опирусоводов?

BacDaFucUp писал(а):А встречи бывают Опирусоводов?

не слыхивал. нас настолько мало, что пора уже заносить в красную книгу…..

Редкостный ГАД, скажи плиз, ты забрал московский Опирус жемчужно белый к красными суппортами? стоял за 445…

нет, мне он не понравился….. забрал другой, забирал с сергиево посада, за 470 который стоял.

Редкостный ГАД писал(а):правильно!

Лёха, может весь гидроблок мозги канифолить!!!

Батя52 писал(а):

Редкостный ГАД писал(а):правильно!

Лёха, может весь гидроблок мозги канифолить!!!

Влад, все может быть, поэтому без диагностики делать нечего, но имхо- ступичный подшипник по замену, плюсом датчик за собой потянул

Ребята, был на диагностике…. задний правый…причем в виде расшифровки ошибки сказано что слишком близкое положение….Ступичный подшипник ок, не люфтит, не гудит… грешу все таки на датчик, ошибку скидывали, проехался, опять загорелась гирлянда… ни у кого случаем не завалялся датчик АБС?

BacDaFucUp писал(а): в виде расшифровки ошибки сказано что слишком близкое положение

По идее это можно перевести как механическая неисправность, т.е. электрическая часть целая. Уже хорошо. Мое мнение остается прежним,

Редкостный ГАД писал(а):ступичный подшипник по замену, плюсом датчик за собой потянул

ступичный узел почти 4 рубля будет стоить, а вот датчик от 3500 до 6500 судя по емексу….. засада. можно вытащить ступичный узел и посмотреть состояние кольца ABS, может банально не сидит на своем месте?

чйорт побьери… в том то и дело, сканер его видит, сбрасывает ему ошибку. При прозвоне ,прозваниваеца и он, и заведомо рабочий…одни показания…странно все это…

Редкостный ГАД писал(а):ступичный узел почти 4 рубля будет стоить, а вот датчик от 3500 до 6500 судя по емексу

Лёш там скорее всего меняли ступицу и взяли самую дешёвую без кольца абс и не поняли,так что надо всё просмотреть,так же может количество зубьев отличаться.если электрическая цепь датчика исправна то как ты и пишешь остаётся механика!

BacDaFucUp писал(а):причем в виде расшифровки ошибки сказано что слишком близкое положение…

А что, нет там возможности подвинуть датчик(или кольцо?) и отрегулировать зазор?
Сам датчик промывали/очищали от грязи?

Спасибо ребята, очень все оперативно реагируют будем снимать тогда ступицу, и смотреть… кольцо ABS есть, сжатым воздухом продували его, я сам отверткой его нашел))

Sonata писал(а):так же может количество зубьев отличаться

Андрей, а вот это реально может быть бооольшой проблемой….

KENIG писал(а): нет там возможности подвинуть датчик(или кольцо?) и отрегулировать зазор?

каким образом? кольцо не расширишь/не уменьшишь, датчик глубже не впихнеш, да и зачем? ежели все штатное, то все должно работать…

BacDaFucUp писал(а):кольцо ABS есть, сжатым воздухом продували его

датчик цел? нет на нем протертой бороздки???

Sonata писал(а):если электрическая цепь датчика исправна

Андрюх, так ошибка то не электрическая…..ошибка по зазору…

Редкостный ГАД писал(а):так ошибка то не электрическая…..ошибка по зазору…

Да я понимаю что механика ,если бы не было цепи датчика то сканер бы так и написал!У меня самого есть Карманскан,дело в том что каждый сканер эту ошибку может по своему формулировать,иной раз такое напишет что…!Я так и не увидел точного названия ошибки ??!

скорее всего ошибка звучала бы — зазор слишком мал

Редкостный ГАД писал(а):скорее всего ошибка звучала бы — зазор слишком мал

Не знаю я лично таких ошибок не встречал,бывает не корректная работа,пропуски в следствии загрязнения или показания не совпадают ввиду разности колёс но чтобы так…!