Стал кушать масло

Добрый день!
Общий пробег 104500км. Вчера вытащил щуп из двигателя, а там уровень на конце щупа. Проехал я 10 000 км, и долил вчера 380 грамм. ShellHelix Ultra 5W40, это то масло, что льют на ТО. Еще я обратил внимание, что масло после 10000км пробега прозрачное…где-то слышал что это плохо, т.к. оно должно чернеть.

Подскажите, насколько это критично, или нормально. Может что диагностировать нужно.
Я понимаю что движки больше 3-х литров "должны" жрать масло…, но до 100 000км пробега сколько заливали, столько и сливали каждые 150000км. Грамм 50 уходило…

Добавлено спустя 34 секунды:
P.S. Пробег 114500))

[Алексей ЕХ V6]

380 грамм…
Откуда такие точные цифры?

Ну как, через мерный стакан заливал. по 100 грамм. Ждал по 15 минут пока осядет, так и довел до между min и maх на щупе. Ну может 382 )))

[Алексей ЕХ V6]

379, не?
Про чистое масло- это значит качественное топливо. И трассовый пробег.
Либо масло поддельное, ибо очищающие свойства никакие.

С одной стороны, 400 грамм масла- это немного за 10 тыс, но бывает, что зависит и от масла. Какое- то уходит, какое- то нет.

Либо масло поддельное, ибо очищающие свойства никакие.

Это к сожалению ближе к истине…

Проехал я 10 000 км, и долил вчера 380 грамм.

Расход даже ниже любого допуска…

столько и сливали каждые 150000км. Грамм 50 уходило…

Какие условия пробега?
Просто для городской эксплуатации — пробег до замены масла великоват.

Город, постоянно город. А масло меняю по сетке ТО, но знаю-знаю, что надо чаще

[Алексей ЕХ V6]

Leonid1980, я слышал, что шелл подделок много.
Залил бы ты ЭССО какой- нить, или эльф.

Да официалы льют.

[Алексей ЕХ V6]

Да официалы льют.

Хм…
Но чудес- то не бывает…

[Алексей ЕХ V6]

Да официалы льют.

Хм…
Но чудес- то не бывает…

[Алексей ЕХ V6]

Да официалы льют.

Хм…
Но чудес- то не бывает…

[Алексей ЕХ V6]

Да официалы льют.

Хм…
Но чудес- то не бывает…

Город, постоянно город. А масло меняю по сетке ТО, но знаю-знаю, что надо чаще

В сетке есть один нюанс — это условия эксплуатации:


Полноразмер — http://img-fotki.yandex.ru/get/9300/142 … 8c293_orig

Если по пунктам:
А — частое вождение на малые расстояния… Бывает и 1 км проезжаешь… до работы и то — всего 11 км.
В — долговременная работа мотора вхолостую… Ну собственно пробки.
С — вождение в пыльных условиях и на плохих дорогах… — Ну здесь ХЗ, в Питере конечно пыльно — но не думаю, что так критично, как подразумевает КИА — хотя может и заблуждаюсь.
F — Вождение более чем на 50 % в условиях городского движения при температуре более 32°C (90°F) — но это конечно скорее всего для юга.
Н — Движение с прицепом

В любом случае — лично мне подходят как минимум 2 пункта (А и В) и пункт С — 50/50…

Сам меняю раз 10.000 км

Сетка это все понятно.
То, что за 10 000км ушло 350 грамм это нормально, я правильно понял…

[Алексей ЕХ V6]

Сетка это все понятно.
То, что за 10 000км ушло 350 грамм это нормально, я правильно понял…

Думаю, что да.
И потом, ты замерял уровень с точностью до миллиметра после замены у официалов?
На холодную?

Нет.

То, что за 10 000км ушло 350 грамм это нормально, я правильно понял…

Абсолютно… и даже 1 литр в допуске и с большим запасом.

В современных движках — допустимо до 1 литра на 1000 км… в реале наверно такое встретить сложно — но тем не менее производитель перестраховывается.

Конкретно по Опирусу найти точные данные наверно не реально… но они не сильно будут отличаться от данных иных производителей.

Что то я не рассчитал как то и лишнего залил(( …
теперь у меня на холодный щуп уровень масла на MAX …
мне что, сливать? или нормально?
Чуть-чуть ниже MAX на миллиметр.

Leonid1980, Перестаньте переживать. Такой расход масла абсолютно не критичен, не забывайте что сейчас жара… с кондеем… по пробкам…
И перестаньте лить в мотор шел ИМХО. Дилеры льют что подешевле и с кем у них контракт подписан. Завтра будут ессо лить, послезавтра лукойл. Есть нормальное качественное масло, по спецификации пригодное для вашего мотора, еще и дешевле.

лей мотюль 8100, угара вообще не будет и масло одно из лучших