Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте Уважаемые Опирусоводы!Столкнулся вот с какой проблемой.Моя машинка практически перестала быстро ездить,кикдауна,так вообще нет,раньше она выстреливала как ракета,а сейчас чтоб набрать хотя бы 160,надо достаточно много времени,даже стыдно на трассу выезжать!В чём причина,хочется увидеть ваши советы и высказывания по этому поводу!С уважением Владимир!

Ошибка горит?

Батя52 писал(а):сейчас чтоб набрать хотя бы 160,надо достаточно много времени

Может привык уже? У меня тоже такое было. Сядь прокатись на чем-нибудь другом часик и потом снова будет стрелять.

Ошибки нет-это раз!Привычка тоже отпадает,свою машину знаю хорошо,больше 4000 оборотов не даёт как не жми!Думаю дело в каталике,ещё посмотрю фильтр в баке.

Батя52 писал(а): чтоб набрать хотя бы 160,

А не слишком это много? Для лишения прав 151 достаточно(за городом)

Батя52 писал(а):Думаю дело в каталике

Скорее всего дело именно в нём… у меня на Вольво была такая печаль — правда он вообще рассыпался и разогнать машину было сложно до 90 км/ч…

Ванька писал(а):А не слишком это много? Для лишения прав 151 достаточно(за городом)

Это лирика…
Для Опируса крейсерская именно 160 км/ч… Но это абсолютно не имеет значения к контексте данной темы — поскольку технически исправная машина — обязана выдавать паспортную скорость — если нет — то необходимо искать причину…

Проверьте давление в топливной магистрали, возможно, это бензонасос умирает…

Дело обстоит так примерно,загорелась ошибка АБС,насколько мне известно при неисправности тормозов,система ограничивает скорость и как ты не жми на тапочку,больше 4000 оборотов не будет-(система безопасности при неисправности АБС)Код ошибки кажет почему-то P0311,может кто знает, что это значит?

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
[quote="Ванька"]А не слишком это много? Для лишения прав 151 достаточно(за городом)Ты суть улавливай,а не правилам надо учить!

Батя52 писал(а):система ограничивает скорость и как ты не жми на тапочку,больше 4000 оборотов не будет-(система безопасности при неисправности АБС)

Такая система и 2004-й год выпуска?

Батя52 писал(а):как ты не жми на тапочку,больше 4000 оборотов не будет

такая хрень бывает и при неисправности электронного привода педали.
Но тогда Р2106 показать должно.

Tonmeister писал(а):Такая система и 2004-й год выпуска?

Для такого класса по моему это не диво!!!

Вы же писали про 160 км/ч, которые удалось развить. Подобные системы активной безопасности ограничивают и переключение передач в автомате, прежде всего — автомобиль может МЕДЛЕННО добраться до места ремонта своим ходом, но не более, чем на ВТОРОЙ передаче (Mercedes Е-280, например). Так что, вряд ли у Вас что-то подобное ограничивает мощность.

Tonmeister писал(а):Вы же писали про 160 км/ч, которые удалось развить. Подобные системы активной безопасности ограничивают и переключение передач в автомате, прежде всего — автомобиль может МЕДЛЕННО добраться до места ремонта своим ходом, но не более, чем на ВТОРОЙ передаче (Mercedes Е-280, например). Так что, вряд ли у Вас что-то подобное ограничивает мощность.

Полностью согласен,но кроме как этого фактора больше ничего нет,ошибка только в АБС,в АКПП-чисто,в ДВС-тоже,мы нашли код по Ешке но он U3011-блок управления АБС,что то с гидропомпой связано,беда моя в чёмя далеко живу от нормального сервиса где могут что то предпринять,и то под вопросом!И могу возразить,что может бытьи такой случай,как и мой,сязанный с неисправностью АБС!Ведь до 4000 тысяч(а имено система до этого уровня даёт машине ехать)160 я могу набрать,но за какой отрезок пути вот в чём дело,а об обгоне мне пришлось забыть,и АКПП переключлась очень долго,так что надо разбираться!


Подобные системы активной безопасности ограничивают и переключение передач в автомате, прежде всего — автомобиль может МЕДЛЕННО добраться до места ремонта своим ходом, но не более, чем на ВТОРОЙ передаче (Mercedes Е-280, например).[/quote]
При полном отказе блока управления,а у меня неизвестно пока что к чему!

у меня была такая проблема!происходило это все постепенно!причиной всего послужил бензонасос,не создавал уже требуемого давления в системе!замеряй давление!

berk575 писал(а):!причиной всего послужил бензонасос,не создавал уже требуемого давления в системе!замеряй давление!

Так оно и есть-причина топливный фильтр,заменил машинка полетела!!!

Батя52 писал(а):причина топливный фильтр

Сколько прошел?

Батя52 писал(а):Так оно и есть-причина топливный фильтр,заменил машинка полетела!!!

И не стыдно так "вовремя" обслуживать своё авто!

Sonata писал(а):И не стыдно так "вовремя" обслуживать своё авто!

Стыдно,но до недавнего времени, не было причин беспокоится по этому поводу.Всё,что было надо заменять-заменено,не жалел,ни времени ни денег,и опять поторопился с выводами,походу с всей топливной системой,что то опять не так,вроде бы после замены фильтра машинка ожила,но сегодня опять еле плелась,думаю жара не причём (стоит весь день на ней)не знаю что и думать,спецов в нашем городе нет а ехать в областной времени нет,надеюсь на вас уважаемые!!!

Батя52 писал(а):вроде бы после замены фильтра машинка ожила,но сегодня опять еле плелась

Остаётся насос,он в любом совковом магазине с громким названием ВАЗ стоит копейки,естественно надо выбрать немножко импортный,остальное всё один в один 100%,меняй и не задумывайся!

Sonata писал(а):Остаётся насос,он в любом совковом магазине с громким названием ВАЗ стоит копейки,естественно надо выбрать немножко импортный,остальное всё один в один 100%,меняй и не задумывайся!

Спасибо за инфо,но насос исправен,сегодня проверил давление,давит оё-ёй,дело как я и боялся,остаётся в каталике,предлагают обманку сварганить,что думаете по этому поводу,рад увидеть ваши советы!!!

Батя52 писал(а):остаётся в каталике

проверяли?