Клуб владельцев корейских автомобилей

Какой аккумулятор идет в опирус 3.8 2009 с завода на нем написано солите и все, ни емкости нифига….. Как открыть его как заряжать ток 4 или 7 ампер

Корейский.
У меня продержался 3 года.
Заменять можно на любой по размеру и ттх.
261*175*220мм, 70а/ч, обратная полярность.
Себе поставил Варту чего- то там блю динамик.

А заряжать можно любым зарядником. Если ток не автоматом, выставляй 4. Подольше, да понадежней.

мой живой, не знаю тех характеристики, и обслуживаемый, он ?

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
потавил на 4 ампера уже 9 часов еле теплый (если так сказать) комнатной температуры.

Добавлено спустя 12 минут 44 секунды:
жена раз рядила басами за 2 часа ожидания меня
























угас он

yourslava, Тебе кипение банок нужно, или зарядка?
Не торопись. Смотри на стрелку. Падает? Тогда все нормально.
Зарядишь.
Лучше через недельку проверь. Если, при ежедневной езде, подседает -замени.
В мороз дороже выйдет.
При зарядке недобор тока ее удлинняет, перебор повреждает.
Выбор за владельцем

летом ок, тут мотозы

Добавлено спустя 11 минут 45 секунд:
когда глушу 5 минут таймер работает

yourslava, Извини.
Какой таймер?

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
yourslava, Нет на Опирусе таймера.
Может сигналка какя?

Добавлено спустя 16 минут 2 секунды:
Поищи поиском. Shark3.5 года два назад подробно разжевал тему.

Турботаймер у него стоит в комплексе с сигналкой с автозапуском.

yourslava писал(а):Какой аккумулятор идет в опирус 3.8 2009 с завода на нем написано солите и все, ни емкости нифига…..

По мануалу до 90 Ач…

В этом году я взял себе новомодный Bosch S6 570 901 076 с технологией AGM — http://retail.katod.ru/cat/accum.php?SECTION_ID=476 …. для автомобилей с системой "старт-стоп"… То есть аккум очень быстро заряжается, имеет большой пусковой ток 760 А и как заявляет производитель имеет огромный ресурс разряд-заряд, при этом не боится разряда как простые аккумы…

В общем попробую, поюзаю… — пока всё ОК. По размеру встал чётко без зазоров и какого либо колхоза.

Шем, Тут согласен. 70а/ч просто минимум.
Думаю, что никакого вреда, кроме пользы и от 120 не будет.
Просто на этот размер больше 90 практически нет на рынке

Опоссум писал(а):Просто на этот размер больше 90 практически нет на рынке

У меня сейчас стоит 90..с чем то,Иркутский обслуживаемый!А до этого стоят китайский 100а но правда и года не проработал! С завода идёт 72а

Заводской 72А проработал 4 месяца) поменял на 90А, три года стоит. Вроде пока крутит)

Пришло время менять родной аккумулятор. Подскажите какие аналоги подойдут от 80ач? И как насчёт гелевых?

ALEX-32 писал(а):Подскажите какие аналоги подойдут от 80ач? И как насчёт гелевых?

Ставь любой который подойдёт по размеру и с возможно большей ёмкостью,она не повредит,гелевый тоже без проблем подойдёт но надо смотреть как клеммы расположены на нём,у нас плюсовая немного по дурному сделана и она с большой площадкой под силовые предохранители!

ALEX-32 писал(а):Пришло время менять родной аккумулятор. Подскажите какие аналоги подойдут от 80ач? И как насчёт гелевых?

Обрати внимание на Varta с технологией AMG…

Я брал 70 Ач из этой линейки — http://www.varta-automotive.ru/ru-ru/pr … -stop-plus

Преимущества — не боятся полного разряда, быстро заряжаются — как обещают срок службы почти в 2 раза больше… — я разумеется ХЗ — пользуюсь только год… правда в ноль его уже успел разок посадить — спасибо концевику водительской двери…

Да и ценник на эти аккумы абсолютно адекватный…