Клуб владельцев корейских автомобилей

Стер один комплект на переднем правом. Остальные были в норме. Перебрал все суппорта с заменой поршней, прокачал систему. Успокоился.
Снова замечаю, что правое колесо черное от стружки, левое — нет. В сторону не ведет.
Кто в Москве спец по тормозам? Где качественно установить и устранить причину без рекомендаций "сменить всё, а еще лучше продать машину".
ГТЦ заказал, едет.

Matvey писал(а):ГТЦ заказал, едет

правильно. в нём дело.
было у меня такое же точно, только левое перетормаживало и вело в лево при достаточно существенном торможении
менял ГТЦ и там же прокачивал
http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=2644

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:
700р вместе с прокачкой со своей тормозухой

Поменял ГТЦ у Владимира. Теперь тянет вправо при торможении. Не знаю, что теперь еще сделать с этими тормозами. Прокачали качественно, несколько раз прошлись по кругу

странно…
причины может быть две: ГТЦ или суппорт, другого как бы нет…

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
я бы поглядел еще раз на левый суппорт. он по ходу недотормаживает. износ колодки там ровный или кривой?
еще шланг левого суппорта погляди, может его дует при нажимании на педаль

Шланги тоже сменил с ГТЦ

съезди на ТО, посмотри у них на стенде, есть ли разница в тормозных усилиях левого и правого передних колес. услуга что то вроде рублей 750 (посмотри в ветке ТО)…
у меня была разница почти в 2 раза (собственно после этого решил заняться тормозами, причина ГТЦ)

если у тебя не покажет разницы, значит что то с подвеской случилось: при торможении меняется сход у колеса правого или левого.

Попробую. Честно говоря, устал уже я с этим "флагманом"

кстати есть смысл первым делом напрямую к технарю подойти и объяснить как есть ситуацию. может получится договориться без официальных квитанций, т.к. тебе нужен только стенд, а не по полной программе ТО…

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
есть вариант побюджетнее: скоро снег… можешь покататься, потормозить по льду и сразу поймешь какое колесо первое схватывает/трещит (с АБС) — т.е. сразу видно неравное торможение колёс.