Коробка 3.8

Добрый день!
Сегодня ехал в пробке, и "поймал" два раза непонятные удары, с резким торможением. Удары были на скорости 30-40км.ч, да такие, что торпеда трещала.
Грешу на коробку, видно 2 и 1 передачи что-то поделить не могли.
Что делать? Ехать к официалам по гарантии, они все равно не найдут ничего, или после таких ударов можно прочитать ошибки из диагностического разъема?…
Вообще не очень приятная ситуация…. масло менял два раза, последний раз — 7 тысяч назад…

Вчера вечером я опять поймал этот удар ….и вот непонятно с чего ….
а сегодня утром было ощущение, что передачи просто не переключаются а перескакивают ….как будто их бросает ….
Может быть это из-за фигового топлива….
Ведь наверняка есть связь взаимодействия коробки и двигателя ….

[кузька]

вам надо до тестера (сканера) доехать и посмотреть шибки
а если вручную переключать — так же дергает?
но прежде — проверьте уровень и состояние масла

Нет, вручную не дергает, и ошибок нет.
Это какая то механическая ерудна ….
Уровень масла в норме вроде бы ….ну покатался немного — уровень на HOT.

[KRIONIKA]

Может быть это из-за фигового топлива….

нет.

Это какая то механическая ерудна ….

возможно, но эта механическая ерунда в самой акпп.

Сканер врядли даст какие-то ошибки по гидроплите, скорее всего соленоиды подвисли. Иии… если такая ситуация случается раз в полтора года и не прогрессирует, пока можно забить — все равно ничего не сделаешь с этим без вмешательства в кпп
И кстати, какой пробег и скока ступеней (5 или 6)?

Leonid1980
Если гарантия еще есть — к официалам съезди все равно. Надо зафиксировать сам факт обращения. Пусть даже ничего не найдут — у тебя будет на руках документ, что первичное обращение было в течение гарантийного срока.

Может быть это из-за фигового топлива….
Ведь наверняка есть связь взаимодействия коробки и двигателя ….

У моей машины на протяжении недели коробка себя вела отвратительно (толкалась, неохотно переключалась вниз, машина стала хуже разгоняться). Решил начать с простого — поменял топливный фильтр и заправку. Клеммы не скидывал. Всё само в норму пришло. Сейчас переключения плавные, без рывков. Фильтр топливный был почти полный черной дряни. Хотя, он менялся около 20 000 км назад.

viviman, Вот очень очень похоже, только у меня еще вторая на первую с толчками переключалась …
Грешу я все таки на топливо …..

[AlexanderOsi]

Leonid1980, где заправляешься?

[Редкостный ГАД]

Грешу я все таки на топливо …..

если в мануале все переключается нормально, то при чем тут топливо???? Можно было бы погрешить на пробитые свечи, но….. тогда удары в КПП были бы другими.

где заправляешься?

Обычно на ВР, но я там уже лет 10 заправляюсь, никогда проблем не было (ну один раз CHECK загорелся) …а тут заправился на Роснефте и понеслась)

[AlexanderOsi]

Обычно на ВР, но я там уже лет 10 заправляюсь, никогда проблем не было (ну один раз CHECK загорелся) …а тут заправился на Роснефте и понеслась)

На БиПи сильный присадочный комплекс. Поскольку заправляешься давно — аппаратная электроника к нему уже привыкла. Бензин Роснефти таким комплексом не "одарен", отсюда вывод, что это может быть хороший такой, программный глюк.

Ну пока пусть будет просто как версия.

У меня точно такая же фигня. Периодически в коробке происходят удары, и именно при переключении с первой на вторую или обратно. Один раз было при движении накатом, один раз при кик дауне…

[кузька]

это не топливо ребят
или гидроклапана или датчики дурят

Грешу я все таки на топливо …..

если в мануале все переключается нормально, то при чем тут топливо???? Можно было бы погрешить на пробитые свечи, но….. тогда удары в КПП были бы другими.

Алексей,а какими "другими"? Можешь описать?

Вот, на той неделе толкаюсь в пробке, от 10 до 30км.ч … и опять этот удар .. но я точно тогда понял в какой момент от происходил ….: Еду накатом км 20 … поток погнал и резко начал тормозить … соответственно я нажимаю педаль газа и на тормоз …. как только она начинает тормозить — удар …
Короче, в пробках медленных я теперь включаю механику и толкаюсь только на первой передаче) ….

поток погнал и резко начал тормозить … соответственно я нажимаю педаль газа и на тормоз ….….

Такой удар на многих машинах наблюдается,плавнее надо жать на педаль газа.Т.е ты резко педалируешь,коробка начинает переключаться вверх,а ты резко тормозишь,она обратно вниз.Такая же картина на Лексусе LS 460,да и на А8 иногда наблюдал.Считаю это нормой.В других режимах коробки работают идеально

[Редкостный ГАД]

как только она начинает тормозить — удар

нечто похожее и у меня наблюдается, не часто, но бывает если едешь накатом, педаль газа отпущена и коробка сама понижает передачи по мере спада скорости, а если еще в этот момент немного нажать на тормоз, то ощутимо чувствуется переключение с 3 на 2. Видать это не проблема АКПП, а проблема ПО. причем независимо 3.8 это двигатель или 3.0

проблема ПО

Надо вообще найти кого-нибудь умельца, который поменяет настройки ….