Клуб владельцев корейских автомобилей

Хочу поменять топливный фильтр,ребята помогайте,как это сделать самому,желатель подробно!!!

Купил Опирус, опыта облуживания не имеешь, езжай в сервис. ИМХО

Батя52 писал(а):Хочу поменять топливный фильтр,

Он как бы в баке, не 5 минут дело

Himchanin писал(а):Купил Опирус, опыта облуживания не имеешь, езжай в сервис. ИМХО

Уж не к тебе ли в Химки,ясно написал "самому"не понятно почему?

Из багажника меняется. Можно как в сборе, так и только сетку, но фильтр придется аккуратно разбирать. Ничего сложного. Заодно заглянешь в бак, че там на дне плещется

Объясняю подробно, но ЕЩЕ РАЗ скажу — САМОМУ ОЧЕНЬ РИСКОВАННО, ибо поверь на слово.

БАК ПОЧТИ ПУСТОЙ!!!

1. Вынимаем все ковры из багажника.
2. Открываем пробку бензобака.
3. У заднего сидения из багажника видим пластиковый лючок. Он сидит на невысыхающем герметике — отдираем аккратно.
4. Снимаем клемму электропроводки.
5. Готовим 2 — 3 половые тряпки , целофановый пакет, бумажные салфетки, картонку 30*30 см.
6. Машина должна стоять на грунте или снизу необходимо насыпать песка. Стандартный пролив бензина — 150- 200 мл.
7. Отщелкиваем фиксатор на защелке шланга и медленно стаскиваем стравливая давление с бензином.
8. Снимаем также второй шланг.
9. Протираем все ветошью.
10. Откручиваем болты ( отвертка крест )
11. Аккуратно вынимаем вертикально до половины цилинд бензонасоса.
12. Следим за тем, чтобы не выломать поплавок указателя уровня и проворачивая достаем из отверстия.
13. Бензин будет вытекать — вынос только на тряпке или пакете.
14. Осмотреть бак на предмет воды и песка на дне.
15. Накрыть отверстие бака картонкой. Испарение может надолго изгадить багажник.


Меняется приемная сетка и сама кассета фильтра.

С этого места рассказывать не стану — ибо там объективно непросто.
Приколов два — грамотно и аккуратно разобрать не порвав провода и прокладки.
Второй — не забыть переставить ПРАВИЛЬНО маленткое колечко.
А вот главный прикол — это защелкнуть назад новую кассету.
Без подробностей — скажу просто — это очень непросто.
Отломанное ухо крепления отправляет кассету в помойку. Советую купить сразу две. И ни в коем случае НЕ ломать старую.
Возможен вариант, что придется ставить старую и ехать на сервис.

Сборка в машину — в обратном порядке.
Удачи.

Как написано в мануале, чтобы стравить давление из системы и не залить багажник, требуется:
1. отключить фишку питания в лючке фильтра, сняв декоративную крышку.
2. завести двигатель и дать поработать пока не заглохнет.

Обращаю внимание, что место вокруг круглой крышки бензобака грязное. Чтобы грязь не попала в бак, лучше это место почистить.
Снять и поставить сетку грубой очистки — действительно секас, но тут надо запастить терпением и осторожностью.
Сняли сетку, теперь ищите 3 резинки-прокладки: одна в форме подковы, вторая цилиндрическая с ребрами на месте входа насоса в фильтр , третья в форме обычного кольца на месте входа сетки в фильтр.
Заглянуть в бак с помощью фонаря, полюбоваться или ужаснуться.
А вобще надо кастрировать того инженера, кто придумал насос в фильтр вставлять.

ребят а фоток не осталось о проведении такой экспедиции???у меня проблема зашумел насос(странные звуки из бака)надо менять

Нет ) Но там ничего сложного. Главное, силу не прикладывать, вытаскивая и вставляя насос с фильтром в бак

Сняли сетку, теперь ищите 3 резинки-прокладки: одна в форме подковы, вторая цилиндрическая с ребрами на месте входа насоса в фильтр , третья в форме обычного кольца на месте входа сетки в фильтр.

Доброго времени суток.

Ребята, подскажите можно ли как то отдельно купить эти резинки прокладки, скорее всего при замене фильтра мне их (или одну из них) не поставили (машина плохо заводится). Ну и если это возможно то номерок в студию. СПАСИБО

Отдельно как деталь не продаются. Я пробовал как-то подобрать наугад с экзиста от других фильтров хундай/киа, ни одна не подошла.

Shark 3.5 писал(а):5. Готовим 2 — 3 половые тряпки , целофановый пакет, бумажные салфетки, картонку 30*30 см.
6. Машина должна стоять на грунте или снизу необходимо насыпать песка. Стандартный пролив бензина — 150- 200 мл.

Золотые слова!!! После замены две недели ездил со слезами от паров…..и обшивку под сиденьем проело всю …..
Я об этом писал …..Как на сервисе меняют фильтры )

Друзья, не то, что я выкопал тему из недр но просто сегодня мои шаловливые ручонки распилили старый топливный фильтр

В общем — на прошлой неделе заменил топливный фильтр и сетку — пробег 120.700 км.

Состояние мягко говоря не лучшее — хотя например та же сетка наичистейшая.

Заливаю последние года 4+ в 99% случаях Шелл, бывает Лукойл, Несте давно не лил… Раньше автомобиль бегал в основном на Лукойле.

Собственно вот:








Общий вид, не на просвет:




Вот на просвет:


Сравнение сторон — внутренняя/наружная





Сетка чистая:






Может кому будет полезно — что всё таки мне кажется, менять надо чаще…

И для информации — заменил ещё бензонасос, появилась трещинка на выходном штуцере, взял вот такой — пока полёт нормальный — от Гранд Витары, цена вопроса 1460 руб. По номеру бьётся, как для Опируса.

Алексей, если остались фото загрузи ещё раз, будет полезно многим.

Старые твои изображения Яндекс перекинул — Ваши фотографии и альбомы перенесены на Яндекс.Диск.

Amanti писал(а):Алексей, если остались фото загрузи ещё раз, будет полезно многим.

Старые твои изображения Яндекс перекинул — Ваши фотографии и альбомы перенесены на Яндекс.Диск.

Исправил… да этот Яндекс — уроды грёбаные… я сколько лет фотки складывал, разумеется не личные — но всё равно — ХЗ сколько их было, а они одним росчерком пера, всё грохнули… Я им отписался — что бы всё удалили все следы на Яндекс-Фотках, а с Яндекс-Диска сам всё грохнул, пошли они на 3 буквы…

Пришлось свой собственный сервис для фоток делать, что бы больше ни какая тварилда не грохнула по велению левой пятки.

Шем писал(а):И для информации — заменил ещё бензонасос, появилась трещинка на выходном штуцере, взял вот такой — пока полёт нормальный — от Гранд Витары, цена вопроса 1460 руб. По номеру бьётся, как для Опируса.

Касаемо бензонасоса — были проблемы с авто — прыгали обороты, на сервисе удоты приговорили этот бензонасос, я им сразу сказал — что муть голимая, не те симптомы — но типо сканер, комп — вот… это кстати на Кореане — в общем поменял его на оригинал, хотя смысла не было — этот положил в запас.

Проблема была совсем в другом, на следующий день на Кореане другая смена была и попался толковый диагност-моторист.

Так, что ресурсных испытаний — сия зверька не получилось

Алексей, тебе на СТО не сказали в каком состоянии у тебя бензобак, когда меняли топливный фильтр — много ржавчины?

Amanti писал(а):Алексей, тебе на СТО не сказали в каком состоянии у тебя бензобак, когда меняли топливный фильтр — много ржавчины?

Ничего не сказали вообще, кроме того, что сетка чистая. Делал кстати на дилере.

При том бак-то у нас вроде пластиковый, поэтому ржавчины по сути не должно быть. А коричневый налёт — я так и не понял его природу.

Какая ржавчина в полимерном бензобаке?)) Ну если только на АЗС из пистолета ее подцепить)

AlexanderOsi писал(а):Какая ржавчина в полимерном бензобаке?)) Ну если только на АЗС из пистолета ее подцепить)

ржавчина берется со стен бензовоза