ЭКСПЛУАТАЦИЯ. Запотевание ветрового стекла

Друзья ! Кто может объяснить, почему постоянно запотевает ветровое стекло, особенно на дальних поездках? Часто приходиться включить обдув ветрового стекла. Выключишь печку, через минуту опять по краям лобового стекла ничего не видно. Может быть я какой-то режим не соблюдаю или приходит крах печке. Теплый заданный воздух дует. Расходные фильтры менял. Циркуляцию воздуха в салоне включал. Если не включишь печку, то весь салон будет в поту, хотя в салоне плюсовая температура. Что это могло бы быть? Спасибо.

[Bang]

Нет циркуляции.
Забиты приток и вытяжка.
Менять фильтр, чистить приток и "уши" (не знаю как назвать, у старого запорожца это были уши) отток воздуха из салона в общем.

Циркуляцию воздуха в салоне включал.

На рециркуляции воздуха в салоне быстрее будет потеть.

Еще помогает протереть лобовое изнутри спиртом, чтобы снять налет, т.к. грязное стекло потеет сильнее почему-то

Часто приходиться включить обдув ветрового стекла.

ну так не только на опирусах.
на рюхе тоже зимой или в сырой дождливый день осенью/весной тоже постоянно езжу с обдувом стекл.
Обычно стоит обдув стекл и ноги, а иногда на несколько минут приходится включать только обдув стекл. Кондиционер всегда включен, без него вообще, все будет запотевать.
Наверное, слишком всё герметично в машине

Есть специальные средства от запотевания стекл, попробуйте ими обработать все стекла Они разных фирм продаются.

[AlexanderOsi]

Надо не спецредствами какими-то левыми брызгать не пойми куда и непонятно для чего, а искать причину, корень проблемы. Потому как потеть там ничего не должно в принципе, а, если потеет — значит есть проблема. По-моему, логично же)

Добавлено спустя 57 секунд:

Кондиционер всегда включен, без него вообще, все будет запотевать

Система вентиляции при таком раскладе - 100% не исправна. На диагностику.

Добавлено спустя 2 минуты:

Еще помогает протереть лобовое изнутри спиртом

А вот это - правильно. Чистота, тем более стекол, вообще вещь крайне необходимая. Но, думаю, ситуацию с запотеванием это не решит, т.к. на лицо проблема, а протирка стекла спиртом может помочь только в том случае, если вентиляция работает в штатном, нормальном режиме. То есть исправна.

Добавлено спустя 34 секунды:

Нет циркуляции.
Забиты приток и вытяжка.

+100500

Система вентиляции при таком раскладе — 100% не исправна. На диагностику.

Спасибо. Не знаю, что там с опирусом топикстартера, а мой рюх в полном порядке.

по идее если в кондее стоит приток внешнего воздуха, и если все чисто, то при выключенном кондее и чуть приоткрытой форточке должно дуть из печки теплым, и стекла потеть не будут

[AlexanderOsi]

Кондиционер всегда включен, без него вообще, все будет запотевать.

Поверьте — он, может и не в полном, но уж точно в НЕ порядке)

Да ладно вам не в порядке. У всех потеют стекла. Это запотевание всегда снимается этим:
1. самый горячий воздух
2. на стекла
3. забор воздуха из-вне
4. кондей ВКЛ.

про протирку спитром не знал, но действительно должно помочь. по опыту если стекло грязное изнутри (разводы), потеет на этих участкахв первую очередь.

Да я сам к этому пришел после того, как мистер мускул и прочие средства каждый раз оставляли разводы, хорошо видимые ночью. Как блинами натерли ) Спиртом протер — все ок )

[AlexanderOsi]

У всех потеют стекла.

Блин, а у меня не потеют((( Наверное я неудачник!

ты не пьющий

У меня тоже потеют, если без кондиционера ездить. ТАк было и на прошлой машине, только там кондер на "auto" включен по умолчанию, а на опирусе наоборот.

Ну так как, решили проблему с запотеванием. У меня в последнее время тоже стало запотевать лобовое стекло если выключить кондиционер. Особенно это проявляется во время и после дождя. Что смотреть-то?

стало запотевать лобовое стекло если выключить кондиционер

если работает кондей- стекло холодное, выключаешь — теплый воздух начинает оставлять конденсат на стекле и оно потеет — так что все нормально.

Что смотреть-то?

Фильтр посмотри салонный — может грязный, тогда поменяй. Фильтр стоит под бардачком — достается за 1 минуту.

[AlexanderOsi]

Фильтр посмотри салонный — может грязный, тогда поменяй. Фильтр стоит под бардачком — достается за 1 минуту.

Главное, при выполнении этой нехитрой операции, ухитриться не проТерять (а, конкретно, упустить вглубь приборной панели) плетеный шнурок (веревку), который предназначен для того, чтобы плавно опускать крышку бардачка.

Я в том году эту веревку упустил.

Уже год как достаю обратно.

И пылесосом пробовал, и так подлезть, и сяк… и накладку снимал на торце приборной панели (на которой еще ключ для выключений пассажирской подушки стоит) — разве что не разбирал саму панель.

И, похоже, достать ее уже вряд ли получится, если этого не сделать, но я панель разобрать то смогу, а вот собрать… поэтому и не рискую)

Так что будь аккуратней! А фильтр менять нужно, как минимум, раз в год. Даже с моим пробегом 10тыщ в год — забивается на 80%.

[GamaGama]

если работает кондей- стекло холодное, выключаешь — теплый воздух начинает оставлять конденсат на стекле и оно потеет — так что все нормально.

А как быть с конденсатом снаружи?
Почистил и дозаправил кондей и началось) даже на новом авто такого не было. В машине прохладно, хорошо, а въедешь в тоннель или низинку какую, так лобовое начинает потеть снаружи)