Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем драсте, вот тут загорелся Опирусом. Сейчас обладаю Опелем Астрой 1.6 в топовой комплектации, за исключением ксеныча, 2011г. Машинке весной будет год, пробежала 20 000 и тут меня прижгло, прокатился на Опирусе у одного знакомого и… обомлел, влюбился в этого коня. Тут КАСКА к концу подходит и вот я тут подумал, стоит ли. Конечно машины разноклассовые, даже очень, но все-же… Совета бы.

prescott, Махнусь…..с твоей доплатой…

Spik321 писал(а):Махнусь…..с твоей доплатой…

Так быстро?! А Опоссум говорил, что в эту машину влюбляешься навсегда!

Koldunja, так я с тем намеком что продать почти новую астру и купить опирус в последнем кузове
а доплату на обмывку

prescott писал(а):стоит ли.

Будь готов к: (а) утере части практичности (в части трансформации салона, например. Меня, как обзавелся семьей, авто в основном по этой причине устраивать перестало. Задний диван не складывается, лючка для длинномеров нет, рейлинги не предусмотрены) (б) к увеличившемуся аппетиту, раза в полтора-два.
…но ездить будешь как король. Особенно — сзади. С заднего дивана Опируса вообще вылезать не хочется, настолько уютно.

Не махнуться, а добавить. Машины друг друга не заменяют, а дополняют. Говорю как владелец ASTRA и OPIRUS.

Torquemada писал(а):

prescott писал(а):стоит ли.

Будь готов к: (а) утере части практичности (в части трансформации салона, например. Меня, как обзавелся семьей, авто в основном по этой причине устраивать перестало. Задний диван не складывается, лючка для длинномеров нет, рейлинги не предусмотрены) (б) к увеличившемуся аппетиту, раза в полтора-два.
…но ездить будешь как король. Особенно — сзади. С заднего дивана Опируса вообще вылезать не хочется, настолько уютно.

Ну это не так страшно все, основные минусы седанов.

grg788 писал(а):Не махнуться, а добавить. Машины друг друга не заменяют, а дополняют. Говорю как владелец ASTRA и OPIRUS.

Были бы деньги, добавил бы…

Насчет унылой трансформации — правда только на 50%. Нужно смотреть конкретно каждую комплектацию. Машины с лючком встречаются часто, а вот со складным задним сидением… тут уже сложнее.

AlexanderOsi писал(а):Насчет унылой трансформации — правда только на 50%. Нужно смотреть конкретно каждую комплектацию. Машины с лючком встречаются часто, а вот со складным задним сидением… тут уже сложнее.

Да тут салон особой важности не играет, единственное чего собаку в хетче возить удобно. Тут вот дело обстоит в разнице годов 2010 и 2007-08 и пробеге.

prescott писал(а): единственное чего собаку в хетче возить удобно

А если в багажнике дырок насверлить….
))))))

values писал(а):

prescott писал(а): единственное чего собаку в хетче возить удобно

А если в багажнике дырок насверлить….
))))))

Картечью, картечью.

Мне тут вот обмен на Корсу предложили)))) Я со своими больше 190 см и больше 120 кг просто не помещусь)))))

raa писал(а):Мне тут вот обмен на Корсу предложили)))) Я со своими больше 190 см и больше 120 кг просто не помещусь)))))

Ну не знаю, Корса при своих размерах довольно вместительная. Если бы не дотягивали по деньгам до Астры — я бы точно выбрал Корсу. Мне она внешне больше нравится.

Смысл сравнивать ведро 1,6 и лимузин 3,5?
Там с выбором все и так понятно.

Ресур деталей и качество сборки — не думаю, что Попель лучше.

А за сколько реально можно продать Опируса 2009 года, 3.7 литра на автомате и со всей фигней? Сколько просят на авто-ру я вижу. Насколько реально продать его за те деньги за которые их выставляют? А то тут "завалялся" один, по цене логана. Вот думаю…

prescott, махнусь http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14716803-aed53.html

anbal писал(а):махнусь http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14716803-aed53.html

Девушка в подарок или это тонкий маркетинговый ход?

Вадим на красной, по цене логана и отдай, мне

anbal, мда, экземплярчик то ушатанный и укатанный, неудивительно, что 500К…

откуда такие выводы о технитеском состоянии авто?! Александр,думается мне вы не экстрасенс,но громкими словами разбрасываетесь,не свойственное поведение нормальному мужику!