Клуб владельцев корейских автомобилей

День добрый!
подскажите, кто чем обрабатывает днище, крылья и т.п. OpirusA, надо ли вообще это делать(у меня машинка 2005г.) и как часто?

до этого этим не морочился на предудущих машинах.

заранее благодарен за ответы.

MishaBA,
Так и не понял, у самого ржавеет ?

сколы ржавеют.
Я их подкрашиваю регулярно.
Перед зимой хочу обработать скрытые полости.

не, у меня не ржавеет(тьфу три раза), по крайне мере видимая часть авто. Меня больше всего волнует именно днище, крылья, стойки и т.п.(вобщем все больные места) Просто обидно будет если начнет ржаветь, ведь потом уже ничего не сделаешь-так и сгниет))

Ржаветь НЕ должно. Но только в том случае, если машина не билась или чинилась хотя бы по всей технологии, что в нашей стране — редкость.

Поэтому однозначного ответа на вопрос "не ржавеет?" тут быть не может. Все дело в конкретном экземпляре.

ну собственно вопрос у меня в том, насколько нужно делать антикоррозионную обработку авто(при прочих равных, т.е. не бился и т п). просто раньше был отечественный авто так там даже вопросов по этому поводу не возникало!

Машину 2005 года обрабатывать поздно.
Если в нем что и сгниет — то точно не днище.
Российская сборка была антикорена.

Ржавеет небольшое пятно под передней кромкой капота, где рычаг замка. Ну и на сколах

Matvey писал(а):Ну и на сколах

Как не будет ржаветь голое железо на сколах если туда попадает та бодяга которой зимой дороги посыпают или поливают!Я лично купит два родных карандаша для заделки сколов и теперь капот в точках реставрации!Снизу все прогудронено с завода и не какой ржавчины и в помине нет!

на октавии ничего по кузову не ржавело вашпе

Когда машину готовили под поклейку — осмотрели каждый сантиметр….
…все слава богу.

Были отдельные ржавые детали, как например, усилитель заднего бампера.
Их хорошенько почистили в спец.средствах, осушили и покрасили…
…это было мое требование, не хочу ездить на ржавой машине, а замену Опирусу пока не вижу… совсем.

Matvey писал(а):на октавии ничего по кузову не ржавело вашпе

Matvey, Так Октавия оцинкована, а Опирус- увы.

я честно говоря думал что сейчас все машины на 90 % оцинкованныеидут, ну иномарки по крайне мере.
в любом случае всем спасибо за ответы, в итоге я так понял антикором никто не заморачивался)

igors писал(а):а Опирус- увы.

Откуда сведения ?

Sonata, Дедукция!
Даже у древних Ауди 80-ых годов гарантию на кузов давали 10 лет.
Сейчас Ауди и Фольксваген дает 12 лет на свои модели ,Шкода -10.
А сколько гарантия на кузов у последнего Опируса?

igors писал(а):А сколько гарантия на кузов у последнего Опируса?

Честно говоря не задумывался над этим,ну подскажи где глянуть если все знаешь ?

Sonata писал(а):

Честно говоря не задумывался над этим,ну подскажи где глянуть если все знаешь ?

Гарантия от коррозии Опируса-6 лет.Дюже дорогая это процедура .Мало кто себе позволить может кузов целиком в ванну окунать.Японцы и те почти все ,смолой покрывают http://www.autowe.ru/car/kia/opirus/kia_opirus_35_v6/

Всем привет. Людииии, кто-нибудь ремонтировал задние крылья (арка колеса)? Пошла ржавчина . Может есть какой-нибудь ремкомплект заднего крыла?

оцинковка кузова давно не в моде, дорого это.
стараются обойтись грунтовкой.
гарантийный срок чтоб выходила машина (кузов не до дыр) дальше трава не расти.

perych писал(а):Всем привет. Людииии, кто-нибудь ремонтировал задние крылья (арка колеса)? Пошла ржавчина . Может есть какой-нибудь ремкомплект заднего крыла?

Делал летом — местно всё колхоз, по этому с полной перекраской — то есть зачищать, грунтовать, красить, изнутри арку пройти автопластилином… По цене обошлось 12.000 руб.
Вот здесь описывал — https://www.drive2.ru/l/6877936/