Клуб владельцев корейских автомобилей

Ну, вобщем, докладываю…. Прошло 8 дней с момента полной замены атф. Акпп работает отлично, тьфу-тьфу-тьфу, переключение передач видно только по стрелке тахометра. Надеюсь обошлось. Цвет атф не поменяла, что очень радует. Цветопередача немного не та, фотал на телефон.

Хороший цвет масла, такой и должен быть. Через тыщенку слей с пробки, там будет 4-4.5 литра и еще разок залей свежачка, точно не помешает и не будет лишним.

По поводу цвета атф

АКПП пиналась частенько, дважды за год менял жижу в АКПП методом слива. Сейчас цвет серый, металлических частиц нет, пинков нет, просто иногда переключается грубовато. Стоит рискнуть и заменить жижу полностью?

ХЗ. На эту тему много мнений. Мне например терять было нечего( выше есть описание проблемы). Раньше тоже менял частично, и чистоты атф добиться не мог. Решил поменять "полностью" и коробочка ожила и атф чистенькая. А комуто наоборот навредило.

mogilefd писал(а):А комуто наоборот навредило.

Мужики когда у вас логика будет ,свежее масло не когда акпп не вредило и не навредит а вот когда как в пословице поздно пить боржоми коли….тогда так уже не чем не помочь,и как правило такие писари многово не договаривают про себя любимого как и что и когда он обслуживал!Есть возможность и желание то меняйте не задумываясь!

Sonata, Всегда читаю [Ваши] Твои посты с превеликим удовольствием, ну и естественно с целью познания. А про полную замену атф и негатифф в последствии, читал Тема: Полная замена масла в АКПП. Отчет + фото. здесь.

Добавлено спустя 28 минут 7 секунд:
Да, ещё хотелось бы совета по моему вопросу в этой теме
Тема: Рулевая рейка опируса

Добрый день! Собираюсь поменять масло в акпп, но в продаже нет масла Mitsubishi.
Есть вот такое — Hyundai/Kia 04500-00400 Масло трансмиссионное полусинтетическое "ATF SP-III" для 4-5 ступок киа/хендай.
хотелось бы ваше мнение?

Ключевое слова SP-III

jambull писал(а):Hyundai/Kia 04500-00400

Смело берите его и заливайте,хорошее масло!

Mitsubishi масло в продаже есть. Залей в группу фото. Подтелок ATF SP-III уж больно много.

Amanti писал(а):Подтелок ATF SP-III уж больно много.

На пример какие ?

Amanti писал(а):Mitsubishi масло в продаже есть. Залей в группу фото. Подтелок ATF SP-III уж больно много.

Митсубиси минералка, а zic синтетика. Лучше zic залей или оригинальную полусинтетику.

SFlyer писал(а):Митсубиси минералка, а zic синтетика. Лучше zic залей или оригинальную полусинтетику.

Абсолютно в точку!

Немножко вмешаюсь в ваш разговор. На своем Спортажике уже 5 лет или более 100 тысяч км езжу на KIXX ATF Multi. Сейчас банка 4 литра около 1600 рублей стоит. Очень рекомендую. Сделал уже третью замену в условиях города.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/934 … iv/?page=3

Всегда есть выбор, что заливать в АКПП Opirus пока есть в продаже оригинальное масло Mitsubishi Diamond ATF SP III.
Регулярно меняется на 60 000 км с 2006 года.
Стружка на магнитной пробке отсутствует.

Здравствуйте.в 2014г.осенью еду вХерсон,вдруг АКПП зарычала,от дома 800км.приехал домой, в гараже сливаю, на пробке ролики.До и после регулярно Атф менял,и всегда были ролики.За это время ездил вЕкатеринбург,Сочи,Донбай ,несколько раз в Крым, по Украине немерянно,около 70.т.,ждал,когда капец будет. В апреле 19г.ехал в Киев с аварийными режимами в институт профзаболеваний, и на территории института здохла.Удачно,прямо в Киеве купил б/у 550$,и на территории института толковые мастера с подъемником.К чему я это.Поставил в разрыв радиатора большой фильтр KL313,пусть он топливный, но атфка чистая,постоянно делаю капельные пробы.Зимой снял, продувается хорошо, но это уже второй фильтр. Раньше на АКПП стоял фильтр, но корейцы убрали,выносной.На хондах есть.Такчто я так сделал.

Если сутки стоит, сливается 5.7л.,если посчитать, то две частичной замены АТФ под 90%свежее.Три канистры по 4л. В начале брал,оригинал хюндай.В Киеве бочку 20л. Маннола Сп3, 100$.Есть мнение, что оно херня,Но и в Сочи летом, зимой всё штатно.Я думаю,что без наружного фильтра всю муть гоняет, как минимум в гидроблоке.

Romarioaz писал(а):Если сутки стоит, сливается 5.7л.,если посчитать, то две частичной замены АТФ под 90%свежее.Три канистры по 4л. В начале брал,оригинал хюндай.В Киеве бочку 20л. Маннола Сп3, 100$.Есть мнение, что оно херня,Но и в Сочи летом, зимой всё штатно.Я думаю,что без наружного фильтра всю муть гоняет, как минимум в гидроблоке.

Какой у тебя пробег после последней замены масла в АККП?

Надо сверить в записях, около 40т.км.,уже год езжу на другой Акпп, но жижу залил с первой. И сразу поставил в разрыв радиатора большой фильтр. 20т.км.уже, первый фильтр прибл. 2т.км.,чтобы муть собрал, второй стоит все время. Зимой снял, жижу слил, продувается хорошо, поставил обратно, понтуюсь вдруг забился. Летом был в Адыгее, Сочи, сейчас, через Ростов, Белгород, в Обеспечить.,так что рекомендую ставить фильтр.

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:
Так и 4 канистры сп3 есть, брал для новой Акпп. Писал как то ,но менять нет необходимости.