[Opirus/Поломки] помогите найти ШРУС

Привет!

Друзья, помогите найти номер неоригинального левого внешнего ШРУСа (Opirus 3.5 2003-2006). Пробит пыльник и видимо, закачало воды и грязи, так что нужно менять. По каталогам ничего найти не могу… Привод жаба задушит брать, да и смысла не вижу.

Так машина на гарантии еще должна быть???

нет, гарантия кончилась прошлым летом. На ту серию машин еще было 3 года гарантии.

По каталогам ничего найти не могу…

Так как наружный шрус продается тока в сборе.

Неоригинал шруса на опирус вряд ли найдется. А привод за сколько нашли? Я недавно интересовался, нашел мин за 12,5.
А промыть, смазать и пыльник заменить не вариант???

Ну вот я тоже вижу оригинал в районе 10 и выше. Привод в сборе в экзисте за 14.
Промыть, судя по всему, не вариант, т.к. трещит сильно, уже есть износ…
В одной из фирм посоветовали снять, посчитать кол-во зубцов и диаметр посадочных мест и так уже подобрать.

Да, если трещит, то токо менять.
Подбором, это конечно геморой еще тот, но шанс есть.
http://www.drive2.ru/cars/hyundai/sonat … 151888640/

ну да. Ничего, где наша не пропадала. Потом если что, сброшу результат

Отмучился со ШРУСом в пятницу. Поехал в Кунцево, сначала в сервис: там мне сняли привод целиком, мастер так и не смог отдельно снять ШРУС (то ли прикипело кольцо, то ли такая конструкция (он говорил, что на некоторых Тойотах тоже так, без распила не снять). Потом я пошел в магазин "Мистер ШРУС" (не реклама ); там замерили кол-во шлицов и размеры и в итоге подобрали аналог GSP за 2700 рублей (всего 2 варианта нашлось подходящих — под кольцо АБС и без него, ессно взял под кольцо). Кольцо АБС сняли со старого ШРУСа, но его внутренний диаметр оказался несколько больше, чем посадочное место у нового ШРУСа. Пришлось там же центровать и точечной сваркой прихватывать. Старый ШРУС пришлось распилить, чтобы окончательно снять.

За все работы с меня взяли 2000 рублей, итого 4700.

P.S. Знаю, что в каком-то роде колхоз, зато дешево и сердито. Езжу страшно довольный, ничего не трещит))

аналог GSP за 2700 рублей

Поздравляю, а какой артикул у аналога?

Спасибо)

Артикул 839012

Артикул 839012

это неоригинал на Митсу Диамант. Вот откуда Опирусовский привод происходит. Оригинальный код митсубишевский МВ886253.

Подтверждаю, этот шрус реально подходит. с кольцом абс тока траблы, но помог друг токарь который выточил проставку, теперь сидит как оригинал. и для следующей замены ничего варить не придётся.

А чертежик этой проставки можешь выложить?

Нужен номер пыльника внутреннего шруса на дорестайл срочно

Добавлено спустя 1 час 1 минуту 38 секунд:
Ну что, никто не подбирал чтоли?

Matvey, размеры родного есть? Можно будет подобрать по размерам. На опирус отдельно не бьются. От Hyundai XG номерок 49506-38J00 внутренний, 49508-38600 наружный. Я думаю от санта фе еще подойдут. №49506-26S00: 49506-26T00.

От Hyundai XG номерок 49506-38J00 внутренний, 49508-38600 наружный. Я думаю от санта фе еще подойдут. №49506-26S00

От санта фе точно не пойдёт,у вас стоит трипоид а там шарики,от xg должен подойти но от 3 литров!

От Hyundai XG 3.0L № 49508-09800. Почему в опирусе отдельно не бьется, загадка. Возможно, что бы целиком привода покупали.

Размеры малого диаметра 27, большого 90 (внешний, т.к. внутренний с выемками под трипоид). От XG непонятно подойдет или нет.

Добавлено спустя 42 минуты 45 секунд:
Кстати, пыльник GKN, но в каталоге производителя его нет.

Matvey, вот тебе по размерам, которые ты указал нашел ASVA ASBT-135


ASVA ASBT-137


ASVA ASBT-5


В экзисте забъешь номера, там куча аналогов есть еще.

Спасибо. Поставил от ланоса, отрезав внешнее кольцо от старого, т.к. там специфические посадочные места. Новый пылник натянули на старое кольцо, он сел плотно, хомутами стянули, все работает. Пока походит.

Добавлено спустя 2 часа 39 минут 9 секунд:
На пыльнике написано GKN 3228095 1077921 INEPSA-2 4012