Клуб владельцев корейских автомобилей

Последняя зима открыла новые горизонты передвижения пешком
Решил подумать про новые ботинки для Папируса на 2011 год.

Приоритет - хорошая "выкорабкиваемость", вопреки скорости и шумности.


Рассматриваю два разных варианта:
1) Continental ContiWinterViking 2


2) Michelin X Ice North



Есть мнения по Michelin X Ice North ?
Обычно ее юзают кросоверы, с учетом веса Опируса может и прокатить.


Может кому другая "тракторная" поподалась?

values писал(а):Continental ContiWinterViking 2

хорошая,мягкая, но увы, от ударов грыжи вылетают только так.

Я себе взял но не помню какую,надо посмотреть в гараже,но точно знаю япона мама,брал сразу с кованными дисками и одно колесо вылезло порядка 17 тр!Я брал правда не шипованную,я почему то противник шипов да от них в нынешней каше на дороге толку мало а шума много!Гляну название потом напишу!Зима на носу без резины не как!

Всем доброго времени суток.
values, Michelin X Ice North стоит у сестры на ситроене.
Что могу сказать, при обычном режиме по управляемости замечаний нет. Стоит своих денег, по снегу загребает хорошо.На заснеженных загородных дорогах, что были той зимой, показала себя абсолютно уверенно... На льду ведет себя умеренно, в покрытие такое чуство, что вгрызается.Износ минимальный.
Плюсы:
1. Изностойкость
2. Шины тихие
3. Шипы за 2 сезона все стоят.

values,
Мишлен, однозначно.
Сам езжу, правда на Икс Айсе-2, без шипов. Доволен.
У товарища Икс Айс Норт-1, уже 3 года вроде ,доволен, все шипы на месте. Этот Мишлен и открыл мне глаза. Теперь на нем...

Мишлен можно сравнивать разве с Хаккапелиитой-5 или 7, но не с контиком никак.

values, Я тоже взял бы Мишлен!

Альтернатива Хака4-5. Цена таже а резина и шипы лучше. Проверено лично. На хаке 4 за 3 сезона активной езды -2 шипа, за то-же время Мишка у колеги потеряла 1/2-3/4 всех шипов! Теперь на работе все охотятся за Nokian.

Однозначно Мишлен! ....а ещё лучше (настойчиво рекомендую) Мишлен Икс Айс Норт (КСИН)2 - это ещё более усовершенствованный Мишлен, улучшенный по всем характеристикам (конкурент только Нокиан 7)... при этом цена нового Мишлена буквально на копейки выше первого... я себе на будующую зиму уже такие купил... уверен что выбор правильный

Последние 5 лет пользую исключительно Michelin Alpin A3 (http://www.michelin.ru/ru/front/affich. ... 0301184359). Но за город я особо не выезжаю.. Всё устраивает..

У богатых свои причуды... Или вы считаете, что после того как Мишлен начали лить в Раше он остался истинным Мишленом?
Не люблю шипы. Ни к чему они.
Или Данлоп Граспик ДС2 (3)
Или Йока Айсгард 20 (30)
Летняя япошка мягкая и износу подвержена. А вот зима этого класса -самое то...

Посмотри здесь - эти шины как раз тестируют. http://www.autoreview.ru/archive/2009/19/wintertyres/
Три года ездил на нокиан хакка 5 по снегу, льду и снежной каше идешь как влитой, а вот на чистом асфальте при 130 как-будто в самолёте летишь, звук не назойливый, но хорошо слышимый. За три зимы практически все шипы на месте (проехал на зимних колесах около 40 тыс).
На мишлене Х ice nord ездил два года звуковое сопровождение вроде не сильное и гребут тоже неплохо. И шипы тоже не растерялись. Правда нокиан стояли на мегане 2 ,а мишлен на десятке.
При одинаковых размерах (R-16) нокиан дороже мишлена на 1000-1200 руб.

ну сколько шипов потеряно - это не показатель, я например на контике втором откатал два сезона, и из 4 колёс всего на 3-х не достаёт шипов, от одного до трёх. хотя езжу резво, и торможу гждде бывало очень сильно и буксую часто. что мне нравится в контике - то что она держит дорогу просто супер

Не хотелось бы рисковать новыми моделями, одно дело проверенная шина и другое ее новый аналог

Почти во всех последних обзорах (сильный снег/лёд) побеждает Миша Норд 2, причем одноголосно предупреждают по поводу негатива на асфальте и жижи
Нужно чем-то жертвовать, отсутствие "канавок" дает ощутимый прирост "выкорабкиваемости", но существенно теряет в плюсовой температуре (вокруг все тает).

Вот и думай теперь, зима 2011 будет холоднее 2010 (Миша Норд 2) или теплее (ContiWinterViking 2)
_________

Еще осталось выбрать размер, стандартная шина Опируса 2006 - 225х55 R16
На эту зиму, хотелось бы взять чуть уже, например: 215х60 R16

Если взять Мишу, а у нее рисунок широкий, имеет смысл брать уже 215... и наоборот у Викинга рисунок продольный, тогда нужно брать шире 225
Какой размер лучше?
215 или 225

наоборот Мишлен во всех тестах отмечают как самые предсказуемые в т.ч. на асфальте... у них по этому критерию практически нет конкурентов по этому показателю и одного из лидеров - Нокиан они далеко опережают по характеристикам на асфальте... а LEOPOLD не прав, с производством в России качество Мишлен не упало нисколько (состав резины одинаков, оборудование одинаково, контроль качества тоже одинаково высокий как и во всем мире), даже наоборот именно шипованные шины Российского производства ценятся больше, так как только в России Мишлен шипуется и больше нигде... и богатство здесь тоже не причем, так как это прямая безопасность, а на этом экономить безрассудно... и шипы зимой оч. важны особенно если зимой имеется снег и лёд... если же Вы живете в Сочи или в Москве, где снего на дорогах оч. мало то можно и липучку, а в остальных случаях только Шипы (многократно подтверждено их преимущество на снегу и льду), я например никогда не решусь ездить у себя зимой без шипов, ибо жизнь дорога

LEOPOLD писал(а):после того как Мишлен начали лить в Раше

А чего только ща не льют у нас? И Нокиан тоже.. Но если сильно захотеть и пойти на принцып, то можно найти импортную... Я вот на лето откопал себе итальянский MICHELIN Energy Saver. И никакой разницы в цене!!

На Michelin X Ice North (стоит на Папирусе)
Катаюсь уже 3 года - немного шипов потеряно (в основном из-за теплой зимы - голого асфальта).
Все нравится - за городом не чувствую себя "коровой на льду"

Сегодня специально заехал в гараж и посмотрел какую резину купил,я на ней еще не ездил так что может кто уже использовал такую и знает какие подводные камни есть у нее?! Размер 225/55/17 Ну и посмотрел какие диски,и на удивление они оказались тоже корейскими!

автора темы интересуют только две конкретные шины (причём шипованные)... из них и выбираем...
...я обеими руками за Мишлен (из личного опыта)
...кстати сакм автор-то что решил брать? куда пропал?

Не могу определится с размером...
...пока склоняюсь к Мишке Норд 2 (наверно, повлияла хорошая маркетинговая политика).

Что лучше на тяжелую машину:
225х55 R16
или
215х60 R16

Чем выше профиль тем меньше места для налипшего снега между шиной и аркой
Наверно меня колбасит, нужно брать базу 225х55 R16.

[quote="values"]

Нам своем опыте скажу,что летом лучше широкие а вот зимой поуже,и в снегу легче будет и давление на протектор узкой шины побольше и сцепление от сюда лучше,проверено на севере! Но выбирать все же вам по вашим условиям зимы!