Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет!
Сегодня завожу Опируса, и вдруг лампочка ESP, не погасла со всеми остальными, а горит и не реагирует на кнопку вкл/выкл, перезапустил движок, всё ок! Может кто вкурсе, что за фигня и какие могут быть последствия?

У меня тоже такое было один раз, кажется в июне.

И у меня такое случается после прокачки тормозов на сервисе. Иногда гаснет после выключения зажигания, иногда после снятия клеммы с аккумулятора, а один раз не гасла вообще, пришлось на сервис ехать - сняли ошибку после повторной прокачки тормозов, говорили, что может что-то с жидкостью. Напрягает....

У меня раза 3 такое было уже. На ровном месте загорается ESp OFF и нифига не реагирует на нажатие кнопки. Перезапуск мотора решает проблему.

Добавлено спустя 41 секунду:
Вопрос только в том, почему она отключается сама?
В сервисе никто не консультировался по такому вопросу?

F E A R
Мануал по этому поводу говорить: перезапусти. При сохранении - к дилеру.

У меня тоже все с этого началось,
не гасла esp постепено загорелся ручник ,это так постепено накрывается блок АБС!!!
Если на гарантии спешите менять!!!

111

Надо ошибку считать, там виднее будет

111

Бывает такое иногда. Летом пару раз загоралось после проезда по кочкам. Лечилось перезапуском движка. Я не парюсь по этому поводу. Наверное , где-то контакт теряется.

Flyer писал(а):Наверное , где-то контакт теряется.

Не контакт это господа а разное давление в тормозных контурах что видят датчики в главном тормозном цилиндре,в 3.8 тоже самое наблюдается,при чём у авто с ESP тормоза прокачиваются по диагонали а не как у всех сначала зад потом перед!Это так к сведению написал потому как у самого было то же самое с миганием лампы а в итоге начала периодически проваливаться тормозная педаль,лечится заменой главного цилиндра!

Такая же проблема……постоянно горит ESP OFF и ABS …… перезапуск двига и скидывание клемы не помогает. колодки поменял ничего не изменилось..как быть? машина 3.0L 2006

BOOMER писал(а):Такая же проблема……постоянно горит ESP OFF и ABS …… перезапуск двига и скидывание клемы не помогает.

И не поможет,подключай сканер и смотри,у тебя не работает какой то из колёсных датчиков вращения,скорее всего переломился провод идущий к датчику,визуально его не увидишь!

Всем привет, так и не понял у кого в чем проблема и как лечить.
У меня на холостом ходу загорается ESP OFF, перезапускаю все ок, так же может на кочках или еще при каких то трясках не запомнишь когда, т.к. за рулем.
в чем же проблема, чек не горит, блок АБС, датчики в колесах, давление в тормозной системе, головной цилиндр, если на холостом ходу, то наверно не тормохной цилиндр, может дросель, если они конечно как то связаны, так как обороты не много занижаются и в этот момент загорается ESP OFF

Часто проблема бывает в закисшей лягушке тормоза.
В любом случае начинать с чтения ошибок — от этого плясать и решать.

ошибка может возникать по питанию, банальное низкое напряжение на х.х

p-taurus писал(а):Часто проблема бывает в закисшей лягушке тормоза.
В любом случае начинать с чтения ошибок — от этого плясать и решать.

Редкостный ГАД писал(а):ошибка может возникать по питанию, банальное низкое напряжение на х.х

Как проверить?

Ну если есть интерес читай подпись и подумай что с этим можно сделать

Редкостный ГАД, Алексей, тогда бы сильно больше лампочек загоралось

p-taurus писал(а):тогда бы сильно больше лампочек загоралось

Паш, не соглашусь с этим. Остальным блокам может хватать….. вот они и не зажигают ошибку. Такое часто встречается на фольцах. Можно банально проверить напругу, когда загорается ошибка, и желательно знать код ошибки. ABS штука интересная, если в ней все хорошо, ошибок нет, если ошибки появляются при движении, то вероятнее всего датчик ABS или датчик положения руля, если на кочках, то в основном проводка, если на хх, а при движении гаснет, то может и по напряжению, а когда напруга доходит до стабильных 13.8, то блок гасит ошибку. Хотя случались случаи, что блок "видит" ошибку по датчику и зажигает ошибку (на стоячей машине), потом при движении видит нормальную работу и гасит ошибку. В любом случае, придется делать диагностику, тут по телефону не вылечить.

с 90% там будет ошибка по лягушке )))
я тож спорить не буду — но стооооолько машин с подобной проблемой было )))