Владельцы Kia Opirus 1 (GH)

[Опоссум]

KacTeT, стекляшки не жёлтые, а красные. Скорость(и ессно, пробег) в милях. Фарш лучше, чем в РФ. Можно нарваться на загаженный движок. Вот, пожалуй, и все отличия.
Моё мнение - Аманти 3.8

это лучше чем по нашим дорогам убивать будут.. и реагентов нет..

И бензинчик у них арабский- вкуснятина !

вот в белоруссии есче нормально с таможней. За 16 килобаксов аманти седьмого года, это халява.

[Опоссум]

BLACK 3.0, ага. Я тоже облизнулся. Аманти ведь упакованы как положено. Все примочки есть. Ничего колхозить не нужно. Сказка, короче

Недавно посидел в грандёуре последнем. Движитель 3,3, хорошая комплектация (прям как в опирусе ). Салон темный. Стильный. Хотя белый кожаный салон опируса смотрится респектабельнее и строже соответственно. Как я понимаю у опируса и грандеура база одна? Хьёндай весит поменьше, расход то же поменьше. Попка ну очень хорошо смотриться, передок ну так, на четверочку с минусом. И в потоке машин смотриться обыденно, нет оригинальности.

Спасибо откликнувшимся! а расход перевести в л/км непроблемно? с миль/галлон
Фаренгейты на градусы..?
просто комп подключить везде можно, а перешить-врят ли.. редкие у нас машины, и азера и аманти.. в продаже не найти, в городе иногда встречаются..

И снова переспрошу.. 05/07-8 годов Аманти/Опирусы отличаются ли конструктивно? например в США до 07 года шел двигатель только 3.5 около 200 кобыл, с 07 года только 3.8 около 270 лошадок..

и ходовая после 150тыс.км не сыплется у них???
поменять амортизаторы обычно требуется уже, не накладно ли?
Спасибо

с 1 июля таможня одинаковая станет, вот и спешу..

[Опоссум]

Spektr, что бы не бухтели про дизайн Опируса, однако на дороге к нему весьма и весьма уважительно относятся. Особливо, как прыть засветишь

KacTeT, зачем перешивать? Привыкнешь. Купи простой нафигатор, он тебе скорость и расстояние покажет в км.
Конструктивно нет, но возможна путаница по з/ч. У корейцев и европейцев они отличаются.
Хотя, всё можно заказать.
Не факт, что надо будет сразу менять амортизаторы. Пошарь в Опирусной ветке, там BLACK3.0
подробно замену ходовой расписал.

Опоссум, да не хочется м/галлон.. чтоб были км, литры, Цельсия... градусы и т.д.

http://autos.msn.com/research/vip/Spec_ ... &trimid=-1
с нуля в США Киа Аманти по 26 тысяч$ шли 07 год, 3.8, но если верить сайту-трэкшн контроль, стабилити контроль, брейкинг эсистенс опционально ставились...
до 07 года же были на всех моделях по умолчанию

а двигатель 3.5 и 3.8 от каких автомобилей? где-то про митсубиши читал, иль это шутка была? Просто 3.5 и 3.8 реально на монтеро шел.. но вроде в азере 3.3 и 3.8-чисто корейский двигатель с отличающимися только размерами цилиндров, суть одна-4 распредвала, по одной цепи на каждую пару+цепь на масляный насос... а тут?
______________________________
то что можно обычные амортизаторы поставить вместо регулируемых-радует!!!
этого боялся, теперь почти на 100% уверен в выборе..

[Опоссум]

KacTeT, 3.8 Мицубишевский аналог. То же, что на Паджеро.
Экономичнее, чем 3.5.

Опоссум, ура! значит непроблема найти в случае чего... тьфу-тьфу

[Shark 3.5]

download/file.php?id=1942

не твоя?

http://topcar.by/homepage/view_car/346245 вот моя
а вот в планах
http://www.cars.com/go/search/detail/ph ... national#5
только подешевле, т.к. не ч-з дилера...
можно подумать, что авто из Европы небитые всегда.. в Литве слепят из 3-х и в Россию гонят..

кстати, масса Аманти до 06 года 1830кг, с 07 года 1710.. объем двигателя больше, может металл хуже стал ?
_______________________

вопрос, а сколько прикуривателей/розеток в Опирусе после 07 года/до 07 ??? где располагаются..

Привет всем опирусоводам! Принимайте новенького в свои ряды. KIA OPIRUS 2008г.в., брал новый в салоне в июне 2009г., пробег 17 000 км.
Долго читал форум, интересно. Особенно про свет на опирусе, прочитал все, у самого была больная тема. Разобрался, сейчас свет "как положено", и мне все видно, и не кого не слеплю. Кстати, на форуме было написано, что фары на опирусе не возможно отрегулировать - они регулируются. Если с этим уже разобрались, а я просмотрел,то ... не вопрос, если интересно еще, раскажу.
Всем здоровья.

[Shark 3.5]

Приветствуем!
Приятно познакомиться!

Danai , приветствую! долго же надо было перечитывать форум, Стаж: 4 месяца 26 дней, Сообщения: 1

[Алексей ЕХ V6]

F E A R,
Ты кудась подевался с заменой лобового-то?

кстати, масса Аманти до 06 года 1830кг, с 07 года 1710.. объем двигателя больше, может металл хуже стал ?

Скорее, алюминия больше в контструкции и агрегатах

KacTeT,
Форум БООООЛЬШОЙ, читаю медленно Еще разбираюсь с буковками...

Разобрался, сейчас свет "как положено"

выкладывай, свой рецепт

BLACK 3.0,
Написал целый опус, отправил и он куда-то "улетел"
Коротко и по делу: ровная площадка, 1-2 метра от стены (я делал у себя в гараже), измеряем расстояние от центра фары (лампы ближнего света) и делаем отметки на стене (я "тупо" делал простой палкой) напротив фар, соединяем метки мелом, получается горизонтальная линия. Включаем фары: горизонтальные линии световой границы д.б. на 1-2 см ниже начерченной линии (на Опирусе наклон светового пучка 1%, 1м - 1см), кстати, у меня на 2м от стены светили ниже на 8-9 см, а д.б. на 2 см. На фаре есть такой цилиндрик (их три: ближний, ПТФ и дальний) в который входит зубчатая шайба с "головкой болта", вот ее и крутим. Поднимаем световой пучок до нужного уровня и вперед. Если кому поможет то, что написал - буду рад.
И еще есть одна (возможно) причина плохого света: это сами ксеноновые лампы, и не потому, что они плохие, а потому что находятся в эксплуатации больше 1-1,5 лет. Если это интересно - объясню.
Всем здоровья.

[Опоссум]

не потому, что они плохие, а потому что находятся в эксплуатации больше 1-1,5 лет. Если это интересно - объясню.

Интриган
Глаголь.