Владельцы Kia Opirus 1 (GH)

попробуй маленьким фонариком в фотоприемник светануть

И пальцем затыкал. Думал светлее будет и фонариком диодным светилд прям на датчик что в зеркале. Один фиг Кстати, зеркало имеет еще и с обратной стороны тоже какой-то датчик. Получается что оно спереди и сзади имеет линзообразную хрень. Какая из них и за что отвечает. Блин, ступил, надо было сегодня сфотать

[Опоссум]

F E A R, Впереди светло/сзади темно - зеркало светлое. Если наоборот - темнеет.
Чертовски удобная штука

Чертовски удобная штука

плюс много пофиг весь ксенон сзади

Товарищи, подскажите где можно достать инструкцию по ремонту Опируса? Нашел на буржуйских сайтах - есть инструкция по ремонту и есть инструкция по устранению проблем с электрикой. Книги для сервисных центров КИА на английском языке. Просят от 14 до 90 долларов. Как то не совсем охото много платить за данные книги.

У меня етсь образ диска по опирусу. На http://rutracker.org/forum вбиваешь в поиск OPIRUS и видишь Мультимедийное руководство по обслуживанию и ремонту KIA OPIRUS [2003, MM]

Я скачал, посмотрел, весьма забавная штука, правда н аанглийском. Но все равно лучше чем ничего.

спасибо F E A R, долго искал куда торренты переехали...

F E A R, Как всегда, самый простой и быстрый способ, а не пришёл на ум! Спасибо!

Господа, кто знает какие лампы стоят в ПТФ и в фарах дальнего света?
В ближнем у меня штатный ксенон. В ПТФ и в дальнем хочу снять колхозный ксенон установленный предыдущим владельцем.

[Shark 3.5]

В дальнем H7 55 ватт.
В ПТФ что-то сложное - так и не смог достать.
Если ОЧЕНЬ надо - могу сфоткать.
Но к вечеру.

Если ОЧЕНЬ надо - могу сфоткать.Но к вечеру.

Буду очень благодарен. По каталогу з/ч номера знаю, но какой цоколь у этих ламп непонятно. Не заказывать же со склада и ждать х.з. сколько, когда могу прям сейчас купить какие-нить филипсы с белым оттенком.
В дальнем теперь знаю, что H7, буду смотреть на прилавках. А вот до ПТФок я тоже не добрался тогда. Лишь крышку дальнего света снял, а там ксеноновая лампа вообще не по форме ниши. Видать что было, то он воткнул Думаецца мне что до ПТФок надо добираться деинсталяцией фары. Вообщем до вечера, если получитс ясфоткать у тебя. Правда мне тяжело представлется эта картина.... Туда взглядом не подберешься, не то чтобы фотиком

[Shark 3.5]

Думаецца мне что до ПТФок надо добираться деинсталяцией фары.

Увы, это не так просто, как кажется...

Привет всем опирусоводам! Я новенький (в смысле: на форуме ) ). Opirus 2008 года 3.8 соответственно. В конце апреля будет 2 года эксплуатации, 45 ткм. В целом выбором машины не разочарован. Но один трабл все-же есть: На 35 ткм повис как собачье ухо водительский противосолнечный козырек. не фиксируется ни в каком положении. дилеры обещали поменять по гарантии. пока два месяца его из москвы везли (новогодние каникулы и прочие заморочки), начал хрустеть и отвисать и пассажирский козырек. решил ждать, пока привезут и второй, чтоб два раза на сервис не мотаться. в итоге дотянул до ТО 45. козырьки, как водится, не подошли по креплениям, теперь жду, когда привезут другие. Ветку почти всю изучил - похоже больше ни у кого такой заморочки не было. Странно, может это только мне так "повезло" Поломка конечно курьезная, но все-же... не для машины такого класса...

[Опоссум]

vovan33, вливайся Только профиль заполни. Откуда будешь?

Но один трабл все-же есть: На 35 ткм повис как собачье ухо водительский противосолнечный козырек. не фиксируется ни в каком положении.

Такая же хрень, только с салонным зеркалом заднего вида На ямах съезжает оно вниз, задолбался рукой поправлять. Непонимаю как могло зеркало ушататься, ведь его регулировал один раз и всё. А оно уже безжизненно свисает Ни на одной из предыдущих машин я не знал такой проблемы. Зато что ты блин, в нем автозатемнение есть!!!

В ПТФ стоят самые обычные Н3. Демонтировать можно легко и непринужденно и вставить назад.

Кстати F E A R, номера всех лампочек написаны сверху на фаре, на резиновом уплотнителе. И к тому же я эти номера выкладывал в ветке полезные советы
Бди, короче

А то, что у тебя зеркальце не держится может его кто-нибудь до тебя уже сломал, а перед продажей "отремонтировали" в экспресс-режиме.

Добрый День, папирусоводы! Иль как вас правильнее... ?)
Выбор стоит м-ду Хундаем Азерой(Грандэр) американец, 06 год, 3.8 V6, пробег около 80-100тыс.миль и 07 года Киа Аманти 3.8 V6 , с пробегом 50-60тыс.миль...
По цене приблизительно одинаково вписываются...
кто владеет Аманти/Опирусом 07 года и новее?? с двигателем 3.8, интересует, стоит ли брать такой автомобиль? падение в стоимости-есть.. кто бы не отрицал, очень существенное, но авто покупается надолго.. лет 5 минимум, хочется комфорт..хороший клиренс и недорогие расходники.

Но вроде если что-то ломается.. вылетает в большую копеечку.. Как они ведут себя после 150тысяч км?

Или же не стоит заморачиваться и брать Сонату 2.7-3.3/Киа Оптиму(магентис) 2.7 V6 08 года с пробегом 40к миль? зато проще продать, да и расходов меньше.. но класс автомобилей не тот
спасибо откликнувшимся!

Выбор стоит м-ду Хундаем Азерой(Грандэр) американец, 06 год, 3.8 V6, пробег около 80-100тыс.миль и 07 года Киа Аманти 3.8 V6 , с пробегом 50-60тыс.миль...
По цене приблизительно одинаково вписываются...

С технической точки зрения братья-близнецы. Разница в основном в дизайне, шильдике и размерах.

Падение в стоимости тоже сопоставимо. По крайней мере в РФ.

Кстати , откуда пишешь? Сколько у вас стоят эти машинки?

авто из США везется, в Беларуси обитаю!
растаможка до 1 июля: 3.8=3200$
2.7=2200$

итого под ключ с такими пробегами от 12 до 16тыс

[Shark 3.5]

Для Америки критерий один - чем меньше пробег, тем машина живее.
ЕСли Азера с 160 км - это сразу на свалку...

У меня знакомые высматривают состояние авто, автомата и т.д.. пеинметром проходят, смотрят-перекрашивалась ли машина.
2 пригнано ч-з них, Пассат 00 года и Санта фэ 01 года, пробег пассата был 115 тысяч миль, санта фэ 92.. на любом СТО официальном/неофициальном удивлялись, что такое классное состояние.. "такие даже из Европы редко встречаются", за 1.5 года владения замена только расходников

они уже пригнали в страны СНГ ни одну сотню автомобилей..

потому хотелось бы узнать, чем отличаются Американские от Европейских автомобили? Киа/Хундай..
а также, каковы обычно поломки после 150тыс. км нормальной эксплуатации(с регламентными заменами расходников/жидкостей)
часто ли попадалово на $ случается?
Спасибо!

да и там большие пробеги, т.к. часто работа в одном штате, живут в другом.. 100 миль туда, 100 назад.. итого 200 миль в сутки, 4000 в месяц, 50тысяч в год.. за 2-3 года запросто пробег становится 100к миль
это лучше чем по нашим дорогам убивать будут.. и реагентов нет..