Владельцы Kia Opirus 1 (GH)

В общем посетил я МОСКЭБ, к сожалению ни каких неисправностей не обнаружили:(.
Правда и денег не взяли:)
Правда после всех перестрясок проводов, все заработало, но не на долго, сегодня с утра опять все потухло:(.
Буду наверное заказывать подрулевой переключатель.
Может кто посоветует где это будет дешевле сделать?

[Shark 3.5]

Слушай....
Я тут долго думал.....

Давай ка ты ка сначала найди ка косяк....

Я попозже ( ты мне напомни ) позвоню электрику - он дотошный, зараза...
При мне разобрал СОНАТУ 5 тагаза - там окислилась панель блока управления. Была похоже на китайский пром...

Территориально - ВАРШАВКА, где магазин МЕТРО.

[Опоссум]

DanDi
Ты потом стукни, что за косяк.

Ок. Как тока узнаю что поломалось, сразу отпишусь:)

хотел спросить по поводу системы есп: если она есть , значит есть и система ткс?
у меня в комплектации указана есп и ткс, а кнопка только есп, вот я и думаю что к чему?

или есп включает в себя функции антибукса?

и есче вопрос кто менял стойки екс на обычные. каков эффект? намного ли жестче становиться. а то считаю непозволительной роскошью брать 4 стойки екс.

всем спасибо

[Опоссум]

BLACK 3.0
На кнопку выводятся системы, которые можно отключать без критичного ущерба безопасности. ТКС к таким не отностися.
Стойки не менял. Сказать ничего не могу. Думаю, что наоборот-будет мягко (регулировка ведь соленоидами). Могу ошибаться.

При замене управляемых амортизаторов на обычные не будет работать режим спорт - вот и все.

[Shark 3.5]

BLACK 3.0

ТОже делали уже...
В целях так сказать экономии...

Если у тебя стоят зависимые аморты, то машина едет как корабль....
Если ставишь отдельные - то как асфальтоукладчик...

Мужику поменяли - через месяц привез оригиналы.
Хорошо, что мы магистраль не поломали....
Вернули все взад.

или есп включает в себя функции антибукса?

присоединяюсь к вопросу. Ибо ДВУХ РАЗДЕЛЬНЫХ кнопок ни в одной комплектации вроде бы нет.
ЗЫ пока не продали машинку....зацените тюнинговый обвес!! Хочу!!!
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2479700.html

[Shark 3.5]

Епрст...

Эту фотку уперли у америкосов...
Я ее видел когда еще в детский сад ходил....

http://www.autonib.com/Novye/Kia/opirus/3_5.htm
И во всем нете - ее уже тиражировали почем зря....
Пацаны прикольнулись...

[Опоссум]

Torquemada
Антипробуксовка вшита "навсегда" - это,ж не спортивная машина. А разгон на Опирусе - куда ещё?

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
Вообще то Shark 3.5 прав. Купил - содержи.

Епрст...
И во всем нете - ее уже тиражировали почем зря....
Пацаны прикольнулись...

Виноват, не отследил....но все равно смотрится здорово, особенно спереди

Если у тебя стоят зависимые аморты, то машина едет как корабль....
Если ставишь отдельные - то как асфальтоукладчик...

не совсем понял , что значит независимые/зависимые
Поясни, пожалуйста!

Хорошо, что мы магистраль не поломали....

какую магистраль?

да и собственно, регулировки подвески, это ведь ОПЦИЯ!!!!
значит по логике, ничего страшного произойти недолжно после замены, ведь есть модификации без еск.

А спрашивал я тех кто ЛИЧНО менял и может высказать мнение о том, насколько изменилось поведение машины. не считая конечно отсутствия выборов режима подвески. Мне он этот выбор не особенно то нужен, т.к автоспортом на машине не занимаюсь , и судя по сообщениям других владельцев никто особенно не пользуется этим наворотом

Добавлено спустя 14 минут 44 секунды:

При замене управляемых амортизаторов на обычные не будет работать режим спорт - вот и все.

это хорошо если режим СПОРТ не будет работать, а если наооборот

Вдруг не будет работать режим НОРМАЛ, во тогда поподалово.
каждая кочка будет передаваться на кузов, трясти будет не хуже, чем в любом ВАЗе

т.е я опосаюсь какбы комфорт не постадал от замены

кстати кто нибудь сравнивал комфортность езды между опирус и камри?

[Опоссум]

BLACK 3.0
Опирус мягче, солидней, что ли. А, впрочем, это выбор между отличным и отличным.
"да и собственно, регулировки подвески, это ведь ОПЦИЯ!!!! " Да, но БАЗОВАЯ.

вопрос:
какую жидкость нужно лить в ГУР?

в мануале написана PSF-4. ЭТО ЧТО ТАКОЕ? А то у меня на предыдущей машине(альмера), нужно было заливать декстрон как и в автомат. а тут не совсем понятно. и где ее купить можно, а то у меня на щупе минимум показывет, долить бы надо

[Опоссум]

BLACK 3.0
DOT-4
НАПИСАНО ОШИБОЧНО

DOT-4

страшно шутишь апосум, а вдруг кто-нибудь поверит

к счастью сам разобрался

это абривеатура POWER STEERING FLUID 4, т.е стандарт жидкости для гура.

сожет быть разных цветов и производителей.

А вот купить у нас в городе проблемка оказывается

[Опоссум]

BLACK 3.0
Дико извиняюсь, сам глянул справочник и ужаснулся. Хотел написать, но не успел . Ещё раз извини.

Коллеги, я тут несколько дней назад отметился с просьбой о помощи по мотору Опируса 3.8 (тема была на главной странице, модеры ее спустя сутки потерли и правильно сделали) - машина внезапно теряла мощность при движении, двигатель троил-пятерил, педаль газа "отсутствовала". Лечилось все это выключением зажигания и последующим стартом (типа hard reset). Интересно было, что check engine при этом горел, но спустя некоторое время гас сам. Ошибок в памяти не было. Элекс-Полюс на Севастопольском ничего не нашел, и я просил помощи уважаемого сообщества - подсказать мне, куда дальше ехать. Тем временем за 2 дня ситуация повторилась дважды.

Уважаемый Опоссум посоветовал МосКэб, я записался к ним на 17 декабря, раньше времени у них не было. Однако, перед этим решил сегодня ранним утром к 9 часам пропилить 50 км через всю Москву снова в Элекс - вдруг чего увидят?

Предчувствия меня не обманули (c). Я был первым клиентом. Спустя полчаса было установлено:

а) забит воздушный фильтр - пробег машины на сегодня 11,000. Фильтра у них не оказалось, продули старый. Вообще мне непонятно, почему у Hyundai Sonata межсервисный интервал 10,000, а у Kia Opirus - 15,000. Ведь если бы был тоже 10, то фильтр мне бы заменили на ТО, и проблемы бы с ним не возникло.

б) свалился хомутик с вакуумной магистрали, она сосала воздух, и соответственно датчик периодически безбожно врал. Хомутик затянули. Пользуясь случаем, передаю превед калининградским товарищам на конвейере.

Вся процедура ремонта заняла 30 минут.

Результаты:

а) симптоматика пропала напрочь.

б) стрелка тахометра стоит как вкопаная, на подключение кондея на холостых пилюёт

в) педаль тормоза стала жестче, торможение резче - вакуумному усилителю ничего больше не мешает.

г) педаль газа стала ощутимо более "дерзкой".

Мастер из Элекса сказал на прощание, что если симптоматика снова повторится, то по гарантии заменят модуль управления дроссельной заслонкой, потому что это последнее слабое звено в логической цепочке.

После ремонта накатано за сегодня 250 км - практически имею швейцарский часовой механизм.

Коллеге Опоссуму большой превед, респект и уважуха Как ему и обещал, отчитался о проделанной работе.

[Shark 3.5]

POWER STEERING FLUID 4,

Это верно.
Купить ее невозможно.
Ни один производитель не выпускает ее на потребительский рынок.
Я связался с представительством завода SK, которые делают эти жидкости для корейцев в пром. бочкх по 50 литров.
Отлить отказались.
Через две недели мне прислали письмо, что адекватная замена - это
ЛИКВИ МОЛИ.

http://www.liquimoly.ru/catalog2008/Zen ... k-Oil.html
Рекомендую искать с импортной этикеткой.

===================================================
BLACK 3.0

На подвеске с функцией регулировки ВСЕ стойки связаны между собой магистралями.
Когда ты нажимаешь кнопку и загарается СПОРТ - то клапана перекрывают эти магистрали.