электрокосяки

[Редкостный ГАД]

Ну тогда ждем на приеме в Химках.

предварительно по работам сможешь сориентировать, что бы и по бабаськам не прогадать и на ночь у вас не остаться…..

и на ночь у вас не остаться…..

Боюсь ты у них на зиму останешься,снег чистить и шашлык жарить

[Редкостный ГАД]

Боюсь ты у них на зиму останешься

дык не страшно, мир не без добрых людей…можт кто приютит…пока машинку починять будут.

шашлык жарить

Это можно в любую субботу организовать. Правда в последнее время все на сухую обходимся

[Himchanin]

Правда в последнее время все на сухую обходимся

Ишь, расслабились! Дисциплинурую всех!

[DIMON1974]

по бабаськам

Бабаська в Турции

по бабаськам

Бабаська в Турции

И в отличии от woloha13 и Himchanin,не на сухую

[Редкостный ГАД]

Дисциплинурую всех!

да это мы так, мысли вслух…..

Бабаська в Турции

объикался бедный поди….

И в отличии от woloha13 и Himchanin,не на сухую

да главное, чтоб на здоровье!!!

чтоб на здоровье!!!

Вот это надо, а то четверг и пятницу провалялся с температурой, и ни кому не помог.

[Редкостный ГАД]

Товарисчи, скажите пожалуйста, на Опирусе 2003-2006 годов противотуманки H3 установлены?

годов противотуманки H3 установлены?

H3 55w 12v 18647-55004L

Очередной электрокосяк.
Прошлой зимой в дороге активно пользовался обогревом заднего стекла, в итоге предохранитель расплавился полностью физически, попортив посадочное гнездо. Заменил на новый оригинальный. Полгода и снова расплавился, хотя обогревом интенсино не пользуюсь. Заменил. После включения обогрева через 30 сек держать палец на предохранителе невозможно, очень горячий. Честно говоря, боюсь пожара. Что делать, куда смотреть? А самое главное — причина. Должен ли греться предохранитель?

Matvey, расскажу тебе одну историю. На моем бывшем мадже точно также грелся и плавился предохранитель вентилятора печки. Посадочное место расплавилось в хлам. Электрик сделал мне выносной предохранитель. Ездил год горя не знал. Авто продал знакомому. Он тоже два года катался без проблем. Но два месяца назад у него сгорела проводка под капотом вместе с монтажным блоком и еще кучей всего. Фотки есть в ветке маджа. Где-то контакт у тебя слабый, надо смотреть. А монтажный блок лучше новый поставь, так как там куда ножки садятся предохранителя уже весь металл явно выгорел и контакта там никого нет. У нас ведь на одной кнопке завязан обогрев заднего стекла, обогрев зеркал, обогрев зоны стоянки стеклоочистителей. Нужно идти по схеме, отключи сначала клемму заднего обогрева стекла, сзади за обшивкой задней стойки, если не будет греться предохранитель то дело может быть в контактах, почистить, напаять пятаки куда клеммы одеваются, поджать. Если греется то отключить обогревы зеркал при чем поочередно. И посмотреть как будет предохранитель себя вести. Процесс я думаю понятен. Обогрев зоны стоянки стеклоочистителей так не подлезть, только при снятом стекле. Одно однозначно могу сказать либо контакт где то плохой, либо сами предохи левые www.yaplakal.com/forum11/st/0/topic263809.html

Нужно идти по схеме, отключи сначала клемму заднего обогрева стекла, сзади за обшивкой задней стойки, если не будет греться предохранитель то дело может быть в контактах, почистить, напаять пятаки куда клеммы одеваются, поджать. Если греется то отключить обогревы зеркал при чем поочередно. И посмотреть как будет предохранитель себя вести. Процесс я думаю понятен.

Это конечно все правильно по поводу проверки, только вот зачем ждать момента

Если греется

Можно в место предохранителя вставить амперметр с предохранителем (для защиты тестера и проводки) и проводить эти же мероприятия, снимая показания с тестера.

Нужно идти по схеме, отключи сначала клемму заднего обогрева стекла, сзади за обшивкой задней стойки, если не будет греться предохранитель то дело может быть в контактах, почистить, напаять пятаки куда клеммы одеваются, поджать. Если греется то отключить обогревы зеркал при чем поочередно. И посмотреть как будет предохранитель себя вести. Процесс я думаю понятен.

Это конечно все правильно по поводу проверки, только вот зачем ждать момента

Если греется

Можно в место предохранителя вставить амперметр с предохранителем (для защиты тестера и проводки) и проводить эти же мероприятия, снимая показания с тестера.

А монтажный блок лучше новый поставь

Я его могу сам поменять? там же куча проводов

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Это оно 91950-3F000?

[Редкостный ГАД]

там же куча проводов

дык они все на разъемах. перед началом работы сфотографируй все и затем меняй. геморно, но его действительно лучше заменить.

Очередной электрокосяк.
Прошлой зимой в дороге активно пользовался обогревом заднего стекла, в итоге предохранитель расплавился полностью физически, попортив посадочное гнездо. Заменил на новый оригинальный. Полгода и снова расплавился, хотя обогревом интенсино не пользуюсь. Заменил. После включения обогрева через 30 сек держать палец на предохранителе невозможно, очень горячий. Честно говоря, боюсь пожара. Что делать, куда смотреть? А самое главное — причина. Должен ли греться предохранитель?

Та же байда была когда купил Опирус…
Считаю, что конструктивный промах.
Предохранитель по жизни греться не должен, вернее может — но температура не должна быть более 35 гр.С…

В результате электрик занимался пол дня, разнёс обогревы зеркал и заднего стекла — на разные предохранители… расплавленное гнездо разумеется отключили, добавили выносной предохранитель. Теперь мощность разбита на 2 группы…

Пока вроде всё ОК…

На втором Опирусе — пока предохранитель целый…

На мадже хапнул горя с этими обогревами, на опирусе теперь без особой надобности не пользую. Только когда зеркала либо в мелкой мороси, либо в инии. И всегда сам отключаю не дожидаясь таймера. Четыре элемента обогревательных на одной кнопке, перебор по-моему.

[Редкостный ГАД]

Похожая хрень на фольцах тигуанах, там правая сторона на среднем предохранителе 30А, а левая на большом. Плавится предохранитель и весь предохранительный блок под замену, но там работы на 5 минут, а вот на опирусе в разы больше…