[Opirus/Общение] Продается ОПИРУС - тема для ВСЕХ продающих

Согласен. дороговато. я свой 3.5л 2006 г.в. в точно таком же состоянии и с такой же историей в 2010 году за 480 брал. 570 не реально. Пожалей свое время..

Я не спешу . Разумный торг приветствуется. И за 390 можно купить. А потом темы появляются типа такой "Нужна б/у АКПП Опирус 3.0 F5A51 (2005г.в.)"

Присоединяюсь. Ценник нереальный, просто будет висеть объявление и всё.

Кстати, я тоже надумываю свой к концу ноября продавать. Описание — всё по-честному.

Серебристый дорестайл 3.5 л, 2007 года, светлый салон, пробег (сейчас) 106 000, последнее ТО 1000 км назад. Зима — шиповка на литых дисках, летнюю резину — тоже буду отдавать, на "крутых" хромированных дисках.
Я второй хозяин, купил машину 3 года назад, когда пробег был 21 000.

На данный момент заменены передние стойки (с ECS), рычаги задней подвески, ГРМ + ролики (90 000 км). Свечи и чистка инжектора+дросселя (105 000 км). Плюс некоторые замены по мелочи.

По кузову:
1) Один товарищ на джипе мне во дворе немного вмял заднее крыло своей запаской, сдавая задом. Будет беспокрасочный ремонт на этой или след. неделе.
2) Крашен капот, т.к. заводская покраска, к сожалению, после появления сколов от камней не смогла защитить полноценно от мелкой ржи. Пришлось покрасить прошлой осенью. Задний бампер тоже окрашен — была содрана краска в мелком ДТП (второй участник выруливал из двора вокруг меня и умудрился прочертить, по-моему, у меня даже фото есть). Все окраски — по КАСКО
3) Замена лобового стекла этим летом после появления сколов. Стоит оригинал, замена по КАСКО.


Есть некоторые нюансы:
1) Проблема с электрикой, часто не работает сигнал, загорается airbag, не всегда включается круиз. Как мне тут сказали на форуме, похоже на спиральный кабель в руле. В любом случае буду устранять.
2) Есть небольшой стучок в рулевом. Подозреваю, что в рейке небольшой зазор в шестеренке. Но стучок появился на 22 000, и с тех пор все без изменений. Забил и езжу.
3) Шумно работает на холодную в прогреве. Интересовался у нескольких дилеров, диагностировался в Климавто, ничего не нашли. Может, гидрики, но ездить не мешает. После прогрева все отлично.

Желаемый ценник с учетом дисков в комплекте 525 тыс. Причина продажи прозаична — хочу скорее закрыть ипотеку. Часть погашу, а на остаток возьму тарантайку-малолитражку на годик-полтора. Плюс экономия на бензине и налоге.
Если кому-то будет интересно, готов пообщаться. Объявление пока вешать не буду.

Покупая данный автомобиль я прекрасно понимал, что это не приора или нива и продать за 3 дня его не реально. Тем более в Смоленске, где их всего 2 штуки. По цене — дешевле 550 нет смысла продавать вообще. Машина покупалась для дальних поездок, для города у меня другая есть. Я его на продажу выставил только потому, что дочка родилась и 2-3 года он будет простаивать. С мая 2012 пробег-2500 км. Нюансов нет-все работает.

Покупая данный автомобиль я прекрасно понимал, что это не приора или нива и продать за 3 дня его не реально. Тем более в Смоленске, где их всего 2 штуки. По цене — дешевле 550 нет смысла продавать вообще. Машина покупалась для дальних поездок, для города у меня другая есть. Я его на продажу выставил только потому, что дочка родилась и 2-3 года он будет простаивать. С мая 2012 пробег-2500 км. Нюансов нет-все работает.

Михель, дело не в нюансах. Разговор идет о том, что цена сильно выше рынка. Вам потому и написали — "пожалейте Ваше время". По такой цене только как эксклюзив в Смоленске пробовать продать.

Я не спешу. Вложений не требует. Стоит в гараже. Налог в год 6 к.р. Просто машина стоит-это не правильно.

Тема конечно интересна,много хороших реплик,хочется и самому поучавствовать в обсуждении данного вопроса,но дело в том ,что я не могу дать точную оценку(свою конечно)машинке не видя её вживую,это первое,по всей логике покупателей,конечно цена немного завышена,но здесь,много но….Влюбившись в свою игрушку,с ней конечно тяжело расстаться,и тогда думая хоть деньгами,но свою утрату как то оправдаю!Кажется -такая замечательная машинка,жаль отдавать за реальную цену!Ну а самое главное,дай бог найдётся такой покупатель,который по достоинству оценит данное авто,и без сожаления купит её,как сам сделал я,не смотря даже на замечания самих продавцов,ну залезла она мне в душу и всё тут!!!Всем УДАЧИ,и продавцу и конечно покупателю,ведь он наверно окажется среди нас!!!

Лучше купить сделанную, чем ту, где вот-вот закончится гарантия и ничего не меняно

Лучше купить сделанную, чем ту, где вот-вот закончится гарантия и ничего не меняно

Согласен!!!

Лучше купить сделанную, чем ту, где вот-вот закончится гарантия и ничего не меняно

Интересная мысль… — осталось определиться с каким пробегом брать… поскольку все узлы имею свой срок службы и при том очень разный…
А при такой логике — чем старше тем лучше… И зачем я своего Форда 11,5-летнего продал? Надо было ждать — когда он станет надёжным…

Если к 100 000 пробега на машине еще не менялись стойки, пружины, сайленты, рычаги, ремни (можно продолжить), то что тут не понятного…

Если к 100 000 пробега на машине еще не менялись стойки, пружины, сайленты, рычаги, ремни (можно продолжить), то что тут не понятного…

То есть машина с пробегом под 150 тык. км — с поменянными вышеперечисленными деталями — будет надёжной?

Тогда можно перечислить, что будет помирать на следующих пробегах… — а деталей там не на одну сотню тысяч руб… включая рейку, туже самую АКПП — жизнь которой очень сильно зависит как её эксплуатировал предхоз — и на пробеге 60 тык. км — её сложнее убить — чем после сотки или сотки с половиной тык. км… про ходовку вообще молчу… А касаемо стоек — то их жизнь это вообще лотерея… У одних ходит и 120.000 км. — у отца потекли на пробеге 60.000 км….

Не считая — что пружины, рычаги, сайлетблоки, стойки — можно убить и к 50.000 км — а можно и 150.000 км отъездить — всё зависит от прокладки между рулём и сидением и условий эксплуатации…

По мне вариант за 575.000 км (минус торг — тысяч 30 — думаю возможно) и с 60.000 км пробега и одним хозяином — намного интересней, чем машина с пробегом более 100.000 км. имеющая белее одного хозяина — пусть и ниже ценой — скажем тысяч 460.000 руб.

Сам в этом году купил за 550.000 руб. с пробегом 41800 руб. — соответственно об этом не жалею… Да можно было поторговаться — во первых не умею, во вторых закон подлости ни кто не отменял — вдруг в Питере ещё один идиот найдётся кто захочет купить Опирус — а так — посмотрел — понравилась — купил…

Знаю, что реально дороже 500.000 руб. не продам (сейчас пробег 50.000 км) — ну и чёрт с ним — собственно и не планирую — да и удовольствие стоит дороже… да и не за лям брал — по этому потери в любом случае копеечные…

а можно и 150.000 км отъездить

Да ну?!

Если к 100 000 пробега на машине еще не менялись стойки, пружины, сайленты, рычаги, ремни (можно продолжить), то что тут не понятного…

Мне кажется ты просто чуточку не договариваешь,понятно,что купив машинку уже с поменянными расходниками,не отразятся дополнительно на кошельке,поэтому в этом вся суть,с каким пробегом лучше брать!Возьмёшь с маленьким-напряг о предстоящих заменах,а к 100,конечно хороший хозяин всё уже поменяет!!!Но и обратная сторона тоже присутствует,об этом ШЕМ ясно написал,так что и так хорошо и по другому не хуже!!!

Повесил объявление о продаже своей машины.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/29459516-2d81e0.html

Если кого интересует вариант из РБ
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/29553476-7e2e.html

Решил продать своего: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/28781546-7ed5.html

Подумав как следует и посмотрев цены решил, что нет смысла его продовать. Машина не доставляет ни каких проблем. Буду ездить.

Повесил объявление о продаже своей машины.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/29459516-2d81e0.html

Аукцион неслыханной щедрости продолжается)) А если серьезно, потихоньку продаем дальше.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/31771462-7da0f7.html
Тенге надо ) покупаем!

Да ну?!

Есть статистика по Опирусам — исходя из условий эксплуатации?

На самом деле очень много зависит от условий эксплуатации… у ребят кто летает по трассам — машины на пробеге за 350.000 км — ломались реже чем мой Форд при чисто городской эксплуатации и с пробегом до 150.000 км… Плюс как топтать и плюс — ещё много разных плюсов с "как" и "если"…

У отца стойки потекли на 60.000+ км., у меня пока при пробеге 53.000 км — в норме…, читал, что на Опирусах с пробегом 120.000 км — стойки в норме…