Владельцы Kia Opirus 3.8 (2007 - 2010)

Сегодня на моем Опирусике снимали поддон, снимали масляный насос.
Далее весь его разобрали, притерли клапан редуцирования на насосе (он в виде поршня с зеркалом в месте закрытия) был без зеркала, когда притерли стало значительно лучше на вид.
все собрали поставили и……
первый запуск был без стуков но…..
поездил, постоял где-то 2 часа и опять при запуске небольшой стучок (где-то 2-3 сек.) пока лампа давления масла не погасла.
Что это такое блин…..
Буду разбираться дальше, не нравиться мне все это, где то спрятана эта причина.

Это происходит именно тогда когда двигатель остынет.

[p-taurus]

Нужно механическим манометром смотреть как растет давление масла.
Вообще если снимали поддон почему бы не глянуть на состояние вкладышей, хотя бы шатунных.

Масло какое используете?

Нужно механическим манометром смотреть как растет давление масла.
Вообще если снимали поддон почему бы не глянуть на состояние вкладышей, хотя бы шатунных.

Масло какое используете?

Масло Шелл 5W40, но думаю перед морозами залить Мотюль 10W40

А че на них смотреть, стука нет и он не проявляется при работе ДВС, ни при каких оборотах.
Думаю если бы что-то там было не так с вкладышами они бы скрежетали или стучали при повышении оборотов.
Только при запуске 2-3 секунды. И звук как будто со стороны цепи и ремня. Вот и менял в первую очередь цеп и натяжители, но увы не помогло.

Теперь вот думаю может и вправду помпа, но причем она может быть.
хотя из навесного осталась не поменяна только помпа, остальное все новое и ремень и ролики и натяжитель и т.д.

думаю перед морозами залить Мотюль 10W40

Не перепутали?Может 0w40?Зачем такое густое в зиму,да в заполярье?(про заполярье-шутка,конечно)))

думаю перед морозами залить Мотюль 10W40

Не перепутали?Может 0w40?Зачем такое густое в зиму,да в заполярье?(про заполярье-шутка,конечно)))

и впраду, что то не то написал.
оставлю такое же 5w40 только мотюль залью.

Да не лейте вы Мотюль…. убьете движки…

Да не лейте вы Мотюль…. убьете движки…

Что с ним не так? Катал я на нем, все было норм. Сейчас Elf катаю. Тоже все гуд.

Да не лейте вы Мотюль…. убьете движки…

тоже интересно послушать, что с этим маслом не так.

Добавлено спустя 5 минут 47 секунд:

Теперь вот думаю может и вправду помпа, но причем она может быть.
хотя из навесного осталась не поменяна только помпа, остальное все новое и ремень и ролики и натяжитель и т.д.

сегодня заказал помпу, от AMD вышла 2500 р., придет буду ставить без промедления.

что с этим маслом не так.

с ним все так, просто зачем лить масло, которое не совсем подходит двигателю.
Цель какая? спасти движок от нагара? прибавить лошадей?
Для наших движков лучше гидрокряка ничего не придумали. ZIC или Mobus.
Сколько на форуме движков стукануло…. уже знаю про три … от чего? Не думаю, что это заводской дефект.

Это личное дело каждого.

Добавлено спустя 11 минут 58 секунд:
Я что-то вообще в MOTUL не могу найти описание для корейцев. По допускам да, и то стандарт свежий, а у нас 2002 года.
В описание масло для немцев или америкосов.

колько на форуме движков стукануло…. уже знаю про три … от чего? Не думаю, что это заводской дефект.

Леонид. У друга движок стукнуло из-за плохого бензина. Словил клина.

ZIC или Mobus

А я заливаю Pentosin — и очень доволен. До меня хозяин лил Мобил.

А какой пробег?
И жрет ли масло?

Словил клина

из-за плохого бензина.

Такое разве возможно? Частой причиной клина служит недосмотр уровня масла, уровня ож, либо некачественное масло.

[AlexanderOsi]

Максимум, что можно "убить" бензином — топливный насос. Хотя, в 99% случаев, дело ограничится топливным фильтром. Если ОЧ совсем плохое, двигатель просто не заведется, но убить его вряд ли получится, даже если постараться.

А какой пробег?
И жрет ли масло?

Масло не ест. Пробег 74 тк

Отписываюсь!

Заменил пыльник правый внешнего шруса (гранаты).
Все, что заказывал до этого не подошло по размерам.
Подняли на подъемнике замерили размеры для пыльника на гранате 100 мм, на приводе 27-28 мм, длинна 110 мм.
Подобрал пыльник от Ниссан Максимы там на гранате 95 мм, на приводе 27 мм и длинна 110. Налез хорошо и без проблем.
и хомуты хорошие.
номер для пыльника N17A33UZ

Снимать пришлось весь привод и через внутренний шрус одевать пыльник на внешнюю гранату (сама она не разборная)
так, что берегите ее если захрустит то сразу весь привод придется менять, а он стоит около 20 т.р.
При замене обязательно нужно менять хомуты на внетреннем пыльнике (так, что прикупите сразу хорошие)

А вот с внутренним пыльником будет очень проблематично его подобрать так как он внутри с внутринним рельефом. Блыго у меня он как новый, поменяли хомуты, смазали и поставили наместо.
Но размеры я замерил, на шрусе внутреннем 100 мм, привод соответственно тоже 27-28 мм, длинна 110.

Пыльник обошелся в 1200 р. и замена 1500.

Добавлено спустя 7 минут:

Да не лейте вы Мотюль…. убьете движки…

тоже интересно послушать, что с этим маслом не так.

Добавлено спустя 5 минут 47 секунд:

Теперь вот думаю может и вправду помпа, но причем она может быть.
хотя из навесного осталась не поменяна только помпа, остальное все новое и ремень и ролики и натяжитель и т.д.

сегодня заказал помпу, от AMD вышла 2500 р., придет буду ставить без промедления.

Поменял помпу. Родная конечно была подушатаная и крутилась не так как новая.
Но звук при запуске на холодную продолжает донимать.
Звук подстукивания 2-3 секунды потом тишина со стороны навесного .
ЧТО ЭТО ТАКОЕ ?????
У Меня уже поменяно :
ремни + цепь и натяжители + помпа + ролики
+ клапан насоса масляного притерли + эл. магнитные клапана масла новые

Уже не понятно становитсья, КАК это и ЧТО это ????

из навесного остались ГУР и КОндиционер. Могут они такое выдавать ???

Получается все эти замены были напрасные — вложил порядка 50 т.р. в машину и не получил должного результата.
Сначало менял цеп и натяжители, потому-что все кричали не долго ты так проездиешь, меняй, а то цепь проскочит
Стук так и остался. И езжу по сей день с ним.

Звук постукивания 2-3 секунды не страшен.Если у вас стоит гидронатяжитель цепи,то думаю все дело в этом.
Мне вообще не нравится звук работы цепных моторов,своего в том числе,поэтому даже не хочу его слушать,чтобы не расстраиваться.Рио на 190т.км с ремнем,просто шептала,только по горящим ДХО можно было определить,что машина работает,а Церато с магазина как трактор

гидронатяжитель новый стоит и когда ездить начал на новой цепи и т.п. разницы не ощутил вообще.
Мотор радотает очень тико и его вообще не слышно, только запуск напрягает.

только запуск напрягает.

Стучит только когда постоит,а если заглушить и через пару минут завести тихо?

boxiluha, у всех моторов 3,8 так первые 2-3 секунды. Найдите другие Опирусы с мотором 3,8 (в Сургуте они точно есть) и проверьте. Убедитесь, что у них так же, и успокойтесь

У меня по городу 20л, Питер — Пробки
по трассе 10-12

Москва. 14 по городу. трасса 8-10. Полет нормальный.