Владельцы Kia Opirus 1 (GH)

Если нужен кредит - не вопрос?

Тел. 796-24-76 Павел

Мой боевой бегемотик был давеча ночером атакован уродами... из потерь - боковое стекло, магнитола... одно утешение, все застраховано...
Стекло без особых проблем было найдено в течение двух дней по цене 2000 руб, а вот накладка под дерево на центральной консоли... цена вопроса блин 500 р, а ждать 2-3 недели так и езжу без музыки...

Коллеги, доброе утро!!
Поплачусь типа немного.

Купил я тут опирус по случаю. 2006го года.3литра, 90 т.км пробегу.за 600 т.р.это для свединия.
сел я на него с субары аутбэка. но вот дом построил. в субаре надобность отпала. да и утопил я ее тут недавно.
а до этого на максиме ездил. и как то седан большой в душу запал.
вообщем купил.
на второй день выхожу из офиса - в %опе торчит девятка.
рядом микра, форд, на котором видимо гитлер ездил и аварийный комиссар.
меня ждут.
Ага. насчитали бампер на замену. канитель. ладно.
это лирика. по существу.

1. машина холодная. это у меня? в ноги почти не дует горячий воздух. климит стоит на ХАЙ. печка на максимум-1. за бортом - 10. город.ноги мерзнут. на субаре при таком режиме климата ноги, пардон, за пару часов начинали вонять.

2. ставлю на учет. при осмотре пушистый друг своим зеркалом ищет номер мотора. долго. не придаю значения. вечером еду домой. на прямухе в 10 км. включаю круиз. круиз ОН - лампочка загорелась на панели. фиксирую скорость - фиг!!! это что? стечение обстаятельств или этот подонок что о зеркалом там оборвал???

3. стою на светофоре. небольшой удар где то. оглядываюсь. вроде чисто все. смотрю на панель. загорелась лампочка зарядки. ага думаю, ремень порвало наверное. заехал в карман, капот открыл. точно. болтается ремень генератора. ноцелый. странно. зозвонился с сервисом. ага.ждут.
завел, погасил свет, подогрев. печку на минимум. помчался в сервис.
по дороге, с итревалом минут в пять - семь:
- отказал сначала абс. загорелсь контролька
- отрубилась магнитолла
еду!
- отрубился климат
- отубилась панель приборов
машина таки едет!!!
- отрубился усилитель руля
еду!!! ощущаю себя как скайвокер просто. системы методично выходят из строя
- стала работать явно не на 6ти горшках на холостых
еду. до сервиса километра 2. на светофоре глохну

в результате итог вскрытия. шкив генератора (ручеек сам) отлетел от резины. демпфер кажется называется.
это как??? нормально для 90 тыс? что у нее еще отлетит??

вот так, блин.
если можно, на пункты 1, 2 и 3 дайте коментарии по существу. спасибо, кто прочел

[Shark 3.5]

Ну судя по всему - тебе повезло невероятно!!!!

Ухаживали видать за машинкой - просто на ура.

Сожалею, но для начала:

Поменяй все ремни.
Масла.
Если авто не на гарантии - не надо к официалам ездить.
Ты мне напиши я скажу где меня чинят.

Пролей все контакты спец. спреем водоотталкивающим.
Глядишь повеселее станет.

А вообще жаль, что тебе так невоткнуло. Бывает.
Помочь попробуем. Не расстраивайся сразу, и на машинку не злись - она еще больше обидится - и тогда хана.

Shark 3.5
сьездил поменял все свечи, фильтра, промыл инжектор - расход 12 - 15 по городу стало

[Shark 3.5]

Ну я догадывался, что если немного уделить внимания все получится!

Искренне рад.

Еще одно скажу - печальный опыт.

Я взял за правило менять масло через 8000 км.
1 раз у официала - 1 раз у СВОИХ. Я заливаю немецкое ARAL - масло неплохое.
А тут господа в АВТО СТАРТЕ при мне на пробеге 15000км залили мне МАСЛО их всех...

Я слил на 22000 а там такая черная каша - мужики все подбежали - они меня знают - у меня всегда все меняется заранее - а тут пошли шутить - мол что все деньги ушли на тачку - на масло не хватает. Я их пол часа убеждал, что менял масло 8000 назад. ПРИЧЕМ САМ СМОТРЕЛ как слили, фильтр заменили, новое налили. ВОТ ТОЛЬКО что налили - не знаю - ибо приносят что-то в безликой канистре.

К 20000 движок стало потряхивать, тянуть стал слабо - я был в недоумении - а тут масло поменял - движок ЗАШЕПТАЛ -ТИХО, РОВНО - тянет как зверь.
ВОТ ЧТО ТВОРЯТ!!!!

мне Кастрол льют.....
но... мне как-то не нравится как движок работает на холостых.. я его слышать стал после ТО-3.. раньше такого небыло.... или мне просто кажется

[Shark 3.5]

Ни фига тебе не кажется - все в НАТУРЕ обстоит так, как тебе и кажется!!!

Я ж говорю ЧУМА что творят!!!!!

ВСТРЕЧАЙТЕ!
Приобрёл Опируса корейца практически новьё, даже целофан с задних седений сдирали, остался ещё где пороги.
Пробег 20т.км по кузову и салону новьё.
Пока впечатления: хочется ехать и ехать.

[Shark 3.5]

Приобрёл Опируса корейца практически новьё

Давай - ка поподробнее.
Как это корейца.
Год какой?????
И как это 20 000.
Он что стоял?????????
А в подписи почему КЛАРУС????

Да, ещё вопросик.
Где топливный фильтр?

[Shark 3.5]

Тебе лучше не знать!!!!!!
А так вообще - в БАКЕ!

Лезть туды самому оччень не советую.

Shark 3.5
Да стоял много. 2003г.в. приобретён в 2004.
Даже царапин и сколов нет даже на бамперах!!!
Я долго искал эту модель.
Кларус продан в начале декабря, почти 60т.км на нём намотал, просто подпись не поменял... поменяю... и отчёт о нём будет.

[Shark 3.5]

Чтение 11 лстов этой ветки = дело утомительное, но того стоит.
ПРОЧИТАЙ.

Да, по сравнению с Кларусом, Опирус холоднее, ещё и кожа... Особенно это чуствуется когда на небольшие расстояния ездить приходится.

Для себя вижу один выход - установка сигналки с автозапуском. Какую? Определяюсь пока. Зае... так днём ездить. Благо на ночь гараж спасает, даже прогревать практически не надо утром.

Добавлено спустя 14 минут 23 секунды:

Собираюсь менять масло, тормозуху, антифриз.
Кто что посоветует?
В инструкции-книжке вроде как не рекомендуется 5W-40, 5W-30 (а я Шелл такое всегда лил и в Кларус), рекомендуют повязче масло.

[Shark 3.5]

Значиться так!

Прогревать его надо обязательно, или в скором времени ты получишь залипание колец+ потерю компрессии+ вибрации на кузов.

Сигналку - упаси тебя бог туда лезть.
Там стоит ЗАВОДСКАЯ сигналка+иммобилайзер в ключе - все это будут ХАКАТЬ - такого тебе наворотят... а у КИЯ и так с электрикой не очень. ЗАКЛИНАЮ ТЕБЯ _ НЕ ЛЕЗЬ!!!!!

МАСЛО - 5W50 и точка. Ты на холодную вязким маслом убьешь двигло вхлам.
Фильтр масляный - ХУНДАЕВСКИЙ № 26300-35502. Другие не наворачивай - запорешь движок.
После слива масла - возьми шприц и трубочку - отсоси из картера - там грамм 180 остается - это плохо.

Тормозуху - ДОТ4 или ДОТ5. Меняй на здоровье.

Антифриз - ЗЕЛЕНЫЙ - меняй по простому - слей из радиатора - пробка на виду даже защиту не надо снимать. Залей новый около 4,5 литра.
Ездишь 2000 км. Повторяешь.

В головку не лезь - там есть пробки, но ТАК НЕУДОБНО - ЖУТЬ. НЕ ТРОГАЙ - от греха.

ПОсмотри передний (ТОЛЬКО ПЕРЕДНИЙ) ряд свечей - наверняка с ПРОБОЕМ на юбке № 27410-37100.
ПОменяй при случае - НО ДРУГИЕ НЕ СУЙ!!!!

Shark 3.5

по докам вроде антифриза там 10.5 литров?

Добавлено спустя 47 минут 25 секунд:

ЕЩЁ ПРО НЕДОСТАТКИ!
-при больших скоростях большой шум при при открытом на 0.5-2.0см окне.
-нет датчика открытия капота
-при больших скоростях в грязную погоду загаживается линия вдоль ручек дверей.
-плохая обзорность из-за широких передних стоек стекла, ощущается при поворотах через пешеходные переходы, надо головой поводить или не дай зацепить кого нить
-отврат свет при заднем ходе, ни хрена не видно что там светит, и куда
-сигнал бибики убогий
-бибику нажимать неудобно, руку с баранки надо отрывать
-холодный низ салона при температурах ниже 10
-запотевание стекол при посадке тёплых людей в холодный салон, обдувом лечится долговато, вообще обдув - хреновый
...........
ну пока всё что заметил...

[Shark 3.5]

ЕЩЁ ПРО НЕДОСТАТКИ!
-при больших скоростях большой шум при при открытом на 0.5-2.0см окне.
-нет датчика открытия капота
-при больших скоростях в грязную погоду загаживается линия вдоль ручек дверей.
-плохая обзорность из-за широких передних стоек стекла, ощущается при поворотах через пешеходные переходы, надо головой поводить или не дай нах.. зацепить кого нить
-отврат свет при заднем ходе, ни хрена не видно что там светит, и куда
-сигнал бибики убогий
-бибику нажимать неудобно, руку с баранки надо отрывать
-холодный низ салона при температурах ниже 10
-запотевание стекол при посадке тёплых людей в холодный салон, обдувом лечится долговато, вообще обдув - хреновый
...........
ну пока всё что заметил...

Ну Вы блин ДАЕТЕ!!!
Антифриза там 10,5, но сольется максимум 5 литров.
Про окно не скажу - но позже к этому вернемся.
Датчик есть - смотри внимательно - иначе как работает сигналка ( кстати а она у тебя есть??? - мож версия без нее)
Про загаживается - это факт.
Про пешеходов - тоже прав - я чуть одного не поднял на капот при повороте. Ехал -то 10-15. Вдруг смотрю уже у капота он. Успел я затормозить. Вышел - говорю прости не заметил - он мне - ты что КАК ТЫ МЕНЯ НЕ ЗАМЕТИЛ???
Про задний ход - странно - надо либо лампы проверить - либо посмотреть что работают обе ( ставишь на ручник и задний ход - выходи смотри).

СИГНАЛ, мать его!!!! Это не он убогий - это руки у корейцев убогие!!!
Сигналов там два - рядом с фарами под бамперами. Контакт торчит вверх - постоянно намокает и не работает БИБИ. У МЕНЯ ПОРОЙ ВООБЩЕ НЕ РАБОТАЕТ. Другу снимали бампер - контакты восстановили - ОРЕТ КРУЧЕ ВОЛГИ!!!!
Нажимать можно на символы БИБИКИ на руле - должноработать.

А ВОТ ТЕПЕРЬ ПРО ОБДУВ!!!!
( стекла туда же, гул с открытыми туда же))
СРОЧНО ЧИТАЙ ИНСТРУКЦИЮ - МЕНЯЙ САЛОННЫЙ ФИЛЬТР!!!!!!!
ОТКИДЫВАЕШЬ БАРДАЧОК( ПРИГОТОВЬ ЗАРАНЕЕ ЧТО-НИБУДЬ ДЛЯ ПОДСТАВКИ, СНИМАЕШЬ ПЛАСТИКОВУЮ ЗАГЛУШКУ - НЕСКОЛЬКО СМИНАЕШЬ ФИЛЬТР - ДОСТАЕШЬ. И СТАВИШЬ НОВЫЙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ВСЕ ПРОБЛЕМЫ УЙДУТ!!!

Где поконкретней у него сигналы и как туда долезть?

Сигналка заводская есть, с одной стороны KIA с другой Сименс написано. А вот датчик открытия капота отсутствует или не горит....

[/quote]