насколько жесткие амортизаторы?

Dimon115, Понял, спасибо! Буду искать тогда папу, чтобы подключить и посмотреть, что изменица….

BacDaFucUp, смотри сзади поперечный нижний рычаг есть, с одной стороны шаровая установлена,от него наверх должна идти тяга не большая, эта тяга в свою очередь перемещает маятник, это и есть датчик. Пластмассовая черная коробочка не большая, крепится к кузову, в него и одевается эта клемма.

[Редкостный ГАД]

Пластмассовая черная коробочка не большая, крепится к кузову, в него и одевается эта клемма.

насколько помню, на датчик уровня подвески идет больше чем два провода.

насколько помню, на датчик уровня подвески идет больше чем два провода.

Всё правильно Алексей,там минимум три а здесь судя по фото два!

Добавлено спустя 3 минуты:

смотри сзади поперечный нижний рычаг есть, с одной стороны шаровая установлена,от него наверх должна идти тяга не большая, эта тяга в свою очередь перемещает маятник, это и есть датчик.

Дык, я не понял, мне отбирать у Dimon115 мою "благодарность", или все таки это он?

[Редкостный ГАД]

или все таки это он?

твой разъем больше похож на силовой, на датчик уровня идет разъем с тонкими проводочками, причем их должно быть (ежели я и Sonata не ошибаемся), не менее трех, т.е. плюс, минус и сигнальный…..

там минимум три а здесь судя по фото два

Там даже не три, а больше контактов идет. Я по фото не вижу сколько там.

твой разъем больше похож на силовой

откуда там силовому взяться? Если я правильно понял, что в районе заднего левого колеса. Специально поглядел, я чуток ввел в заблуждение, за спинкой заднего дивана датчик абс защелкивается, а вот стойка как раз под задним пыльником пластиковым. Но насколько помню клемма там меньше, такая же как на датчике абс, а эта большая очень, поэтому и думаю, что от датчика положения кузова.

Разьемы передних стоек приделаны под пластиковым подкрылком на перекладине под ним и не где не болтаются!Задние разьёмы приделаны под спинкой заднего дивана и чтобы туда добраться надо его открутить вместе с нижней частью!В выходные поменял у себя все стойки передние подшипники ступицы,задние ступицы в сборе,задний правый рычаг,сайленты в нижних рычагах,рулевые тяги в сборе,все тяги стабилизаторов,натяжной и паразитный ролик приводного ремня вместе с ним!Потратил на всё 3 дня,самый гемор это с задними стойками,нижний сайлент на них так приржавел что без болгарки не обошлось!Осталось ещё свечи поменять но что то лень…! Сделал вывод что родные стойки были просто маслянные (кстати три уже начинали мокрить) а те которые поставил газо-малянные потому как они с корейскими номерами для их внутреннего рынка,фирма как обычно МАНДО !По ощущения немного пожостче родных!

[Редкостный ГАД]

По ощущения немного пожостче родных!

кстати о птичках — не встречал на дорестайл масляные стойки, газомасленные тоже кажутся жесткими. Ход подвески короткий, ход амотризатора тоже короткий, толщина витка на пружине достаточно толстая — итог: очень жестко и грубо отрабатывает подвеска, а учитывая наши дороги, немного напрягает.

Ещё раз доброго дня вечер и утра!
Мой Офир заскрипел — видать оттаял лед по весне и появился назойливый скрип в задней левой подвеске.
Скинул колесо выжимал ходовую ломиком — сколько было силы — скрипа нет. Ставлю колесо опускаю с домкрата, чуть подергав задок скрип появляетсяся.
Подумал что втулка стабилизатора, открутил хомут освободив рычаг стабилизатора скрип не исчез. слышится в районе верхнего рычага .
Намочил три сайленблока водой — не исчезло.. Взял силикон в баллоне, задул все три и под кронштейн амортизатора чтоб достало до верхней втулки амортизатора.
Простояла ночь, утром звук исчез на %50. Но всё же есть. Продолжаю искать.
Вопрос знатокам: к чему прикручен верхний кронштейн амортизатора 4-я болтами отмеченные на рисунке красным кругом? К кузову или к поперечной балке?

слышится в районе верхнего рычага

Не чего тут искать,это верхний рычаг и его "плавающие" втулки,на вид они как сайленты но это не они!Эта болезнь этой подвески,когда у меня был Хундай я тоже постоянно мучался с этим делом,меняйте их а ещё лучше весь рычаг,не такие они и дорогие! 55110-3F000 и 55120-3F000 или 55130-3F000

Не чего тут искать,это верхний рычаг и его "плавающие" втулки,на вид они как сайленты но это не они!Эта болезнь этой подвески,когда у меня был Хундай я тоже постоянно мучался с этим делом,меняйте их а ещё лучше весь рычаг,не такие они и дорогие! 55110-3F000 и 55120-3F000 или 55130-3F000

Извини за глупый вопрос, просто у меня такая же шляпа — уже достал скрип… — а если его снять и смазать под "плавающими втулками"? Или они скрипят между стальными обоймами?

В прошлом году — смазал всю заднюю подвеску WD-40 через 5 дней скрип исчез — почти год, было всё ОК… Сейчас — уже месяц, сил нет — как телега…

И вопрос вдогонку — после замены — развал надо делать или нет?

уже достал скрип…

Я на своём Хундае раньше что делал,брал шприц с трансмисионкой и аккуратно загонял иглу под наружный сальник и выдавливал туда содержимое,в общем помогало,менял их тоже часто но потом не помню из чего сделал крышечки по бокам этих втулок и набил туда смазки,до сих пор ходят у нового хозяина!А вообще есть точно такие же по размеру НО сайлентбоки,можно поменять эти втулки на них и забудешь эту проблему,размеры к сожалению уже не вспомню но то что они есть в природе это точно и стоят копейки!После замены я лично не когда не чего не делал да и в общем считаю не обязательно!

Вот ссылка на сайленты если брать по номеру сайлента от Хун сонаты,подвеска один в один,там куча номеров простых сайлентов http://www.exist.ru/price.aspx?pid=54603A7A&sr=54&Cat=Hyundai

Sonata, респект за подсказу сегодня задую WD-шкой если оно закажу сайленты, как ты и подсказал сразу с пыльниками HYAB-EF4Z http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=C76088CA&flag=2612

Protey, как соната писал, снимаешь колесо берешь шприц с иглой и маслом. И загоняешь под пыльник инъекцию масла. Пока масло не начнет давить из щелей. Мне новых на полгода хватило. Сделал инъекцию и все норм.

Sonata — спасибо большой за совет!!!

помогло… спасибо!

Добрый вечер! А точно теподходят передние и задние между 3.5 и 3.8… у меня впечатление что они вообще одинаковые

Добавлено спустя 6 минут 22 секунды:
Всмысле вообще. И передние и задние

А точно теподходят передние и задние между 3.5 и 3.8…

Одинаковые но номера разные!

Разница в цене 10 тыс. Странно:-) т.е. передние 3.5 подходят на рестайлинговые 3.8. И так же задние. И вообще и с переди и сзади одинаковые? Если невидно разницы.. зачем платить больше:-)