[Opirus/Поломки] помогите найти ШРУС

Подскажите пожалуйста номерок правого привода.

Так он выше по ссылке,а в заменах там оригиналный номер но сомневаюсь что ты его покупать будешь!

Подскажите пожалуйста номерок правого привода.

Так он выше по ссылке,а в заменах там оригиналный номер но сомневаюсь что ты его покупать будешь!

Увидел, спасибо.

Заменил правый привод на DASHI. Как только выехал из сервиса, почувствовал, что машину трясёт поездил ещё немного — точно, трясёт, как на малых, так и на больших скоростях. В сервисе посмотрели и забраковали новый привод, мол, говёный. Интересно, есть хоть какая-то возможность вернуть этот кал обратно в магазин? Продаётся-то не как восстановленная.

в общем, разобрался с этим — вибрация была из-за съеденной резины. Резину поменял, стало лучше, но — трясёт передок. Прям по по капоту видны качки с очень короткой амплитудой. Трясёт на нормальной ровной дороге в том числе. Давление в шинах 2.1. Не может это быть из-за того, что передние амморты теперь обычные, а задние с ECS (которая теперь всегда в режиме Sport, т.к. заглушками для контактов ещё не занимался)?
Опирус из мягкого корабля превратился в какую-то телегу, блин

[Редкостный ГАД]

но — трясёт передок

кирдык внутреннему шрусу, если резину проверял.

oskasteinar, аморты сначала приведи в порядок, поставь хотя бы обманки на передние. А там дальше копать будешь.

Совершенно верно, аморты оставшиеся в аварийном режиме стали очень жесткими. Поставь обманки на клеммы замененных амортов и будет тебе счастье.

загадка в том, что и спереди стало очень жёстко, хотя там теперь стоят обычные амморты

Товарищи, кто может описать замену шруса на неоригинал с номером 839012?

шруса на неоригинал с номером 839012?

Кто вам дал этот номер,он вообще от митсубиси?

шруса на неоригинал с номером 839012?

Кто вам дал этот номер,он вообще от митсубиси?

Выше по форуму.

Выше по форуму

Странно не одна программа его не даёт как замену на Опирус!Ладно подождём тех кто в теме…а вообще фирма гсп так себе и их пыльник который в комплекте идёт это до первого мороза и всё лопнет 100% это испытано уже не раз!

[quote="stalker81"]Отмучился со ШРУСом в пятницу. Поехал в Кунцево, сначала в сервис: там мне сняли привод целиком, мастер так и не смог отдельно снять ШРУС (то ли прикипело кольцо, то ли такая конструкция (он говорил, что на некоторых Тойотах тоже так, без распила не снять). Потом я пошел в магазин "Мистер ШРУС" (не реклама ); там замерили кол-во шлицов и размеры и в итоге подобрали аналог GSP за 2700 рублей (всего 2 варианта нашлось подходящих — под кольцо АБС и без него, ессно взял под кольцо). Кольцо АБС сняли со старого ШРУСа, но его внутренний диаметр оказался несколько больше, чем посадочное место у нового ШРУСа. Пришлось там же центровать и точечной сваркой прихватывать. Старый ШРУС пришлось распилить, чтобы окончательно снять.

За все работы с меня взяли 2000 рублей, итого 4700.



Вот!

мастер так и не смог отдельно снять ШРУС (то ли прикипело кольцо, то ли такая конструкция

И не снимет пока не распилит и не сломает!

ПРИВЕТСТВУЮ. Я правильно понял, что пыльник внутреннего шруса имеет такие номера 0215R51T и GZBH157. Разобрали машину. Чешем репу. подбор по магазинам не увенчался успехом

ПОМЕНЯЛ. прилагаю фото того,что отлично подошло.

Господа,а похоже что наружный шрус на 3.8 в природе всё же существует 2210-GHA47,сам не проверял информацию так что прошу палками не бить если ЧО!

Приветствую) у кого-нибудь появилась информация о наличии правого привода ? Даши или оригинал по вменяемым ценам? Сразу сообщу свой опыт . Взял hundai glovis, попался плохо восстановленный, бьёт трипоид при разгоне,так что не советую восстановленные!

https://www.zzap.ru/public/search.aspx# … 9500-3F030

А что за Surtrack, не пробовал никто?
https://www.ebay.com/itm/Pair-of-Front- … Jm&vxp=mtr

А что за Surtrack, не пробовал никто?
https://www.ebay.com/itm/Pair-of-Front- … Jm&vxp=mtr

Это американские фирмы и хрен их знает что и как,железо может и нормально а пыльники будут точно только для лета!На твой как раз подойдут!