[Opirus/Поломки] Замена амортизаторов на простые.

[AlexanderOsi]

Ничего там в "спорте" не может отключаться: кнопка отвечает только на управлением жесткостью подвески. Других функций, как тут уже говорилось, у неё — нет.

Естественно . При режиме спорт только амортики становятся жесткие все системы работают в штатном режиме .

Что то ты маху дал однако,они отключаются только кнопкой и то авс работает!В спорте только жесткость подвеске придаётся максимальная!

Я так представлял,что при включении спорта( именно ESP) должна отключаться,так как в спорте система ESP по своему направлению,просто не нужна!Значит я ошибался

должна отключаться,так как в спорте система ESP по своему направлению

В эту систему ESP входят,антибукс,антизанос,авс,отключается всё кроме авс ,почему ты говоришь что при нажатой кнопке "жесткой подвески" остальные функции не нужны,тебя в любом положении этой кнопки может поставить боком а когда система включена то начинается автоматическое выравнивание состояния авто на дороге,то есть колёса сами начинают притормаживать и выравнивать авто из заноса,антибукс очень нужен даже летом(не говоря о зиме) когда ты не желая того влетаешь на скорости в большую лужу и машина становится не управляемой,система моментально при разности вращения колёс убавит газ двигателя сама в независимости от педали газа до полного сцепления колёс с дорогой,ну а авс это функция обязательная для всех соременных авто!Все эти функции работают от четырёх датчиков на колёсах которые считывают скорость вращения каждого колеса!При неисправности любого датчика вся система полностью уходит в аврию с загоранием всей гирлянды лампочек на табло!В общем как то так!

Забыл,ты кстати немного путаешь,кнопка "жесткой подвески" называется -ECS — Электронная система управления жёсткостью амортизаторов.

ECS — система электронного контролья жесткости подвески. Система при помощи сенсорных датчиков отслеживает скорость автомобиля и положение кузова, чтобы с помощью соленоидного привода в каждом амортизаторе уменьшить раскачивание при поворотах, клевок вперед при торможении, осадку на задние колеса при разгоне и увеличить жесткость подвески при движении на больших скоростях.

Sonata, Ты меня поражаеш все больше и больше.

Припиндюрили бы к корпусу машины колеса — жесткость 100% — значит и управляемость и сцепные свойства самые лучшие. Но почему то они так не делают.

Ципляешься к конкретным словам? Почему ты не выделил в цитату оба предложения? Это было в связке, и подразумевали вопрос с иронией к тебе.Но выделил только то, что было тебе удобно.
Педоросы наши то же так поступают, ты случаем не за путина голосовал?

Читай и ума набирайся там три страницы,у тебя всё впереди!

И что же ты там такого экстроординарного увидел?

Ужесточение подвески улучшает управляемость автомобиля на ровной поверхности, уменьшает время реакции на изменение положения руля, уменьшает крены при торможении и поворотах. На неровной — увеличение жесткости подвески может привести к потери сцепление колес с покрытием — уменьшению времени контакта с поверхностью что в свою очередь, может привести к сносу с траектории как передней части авто, так и задней. Смягчение подвески приводит к замедлению реакции машины на повороты руля, усилению кренов в поворотах и торможении, но к более плавному проглатыванию неровносте, увеличению времение контакта покрышки с поверхностью, что ведет увеличению сцепления. Да и сбережению покрышек. И во всем рулит золотая середина! Подвеска не должна быть слишком жесткой ибо она начнет подпрыгивать на кочках и терять контакт с дорогой, но она и не должна быть слишком мягкой, дабы время отклика на руль не заставляло выйти покурить пока машина начнет поворачивать и не переносило массу машины с разгруженной стороны (находящейся ближе к апексу поврота) к противоположенной, что бы привело к увеличению нагрузки на резину и последующую возможность срыва колес в занос. ИМХО! Что то углубился в гонки. Комфорт то же важен.
Если нет возможности испытать все это на реальной машине, поиграй хотя бы автосимы вроде LFS и RFaktor и почитай соответсвующую литературу.
p.s. Не думаю что в вашем округе все невежды и хамы, надеюсь ты исключение из остальных.

абыл,ты кстати немного путаешь,кнопка "жесткой подвески" называется -ECS — Электронная система управления жёсткостью амортизаторов.

Да нет,я всё прекрасно знаю,для чего предназначена каждая кнопка в авто и какую функцию она выполняет!Так всё же,при включенном спорте,система отключается кроме АВС!!!А функции наооборот все нужны!!!По этому,я думаю,важному критерию,я и подбирал себе авто!ОПИРУС-идеально подошёл мне по всем параметрам!!!

Так всё же,при включенном спорте,система отключается кроме АВС

НЕТ!Пока не выключишь другой кнопкой!

НЕТ!Пока не выключишь другой кнопкой!

Вопросов НЕТ!

Только жесткость аммо и все . Ничего не отключается . Мануалл читаем

Так и не поменял таки амортизатор . Похоже нашел причину стуков методом протяжки . Последнее что не было закрученно так это правая подушка двигателя . Вот грехи нашей сборки . Вся правая сторона спереди недотянута . Еще не ездил но уже уверен в успехе ибо уже нечему портить кровь .

Ну вот друзья мои вопрос с амортизаторами закрыт . Итог с новья правая сторона : незатянутые рычаг подшипник амортизатора и подушка двигателя .!!! с утра машина пошла супер …не стыдно будет показывать возможному покупателю . Хочу Генезис . Но чуть попозжн

[AlexanderOsi]

Ну, вот и пришла моя очередь(

Потек передний левый амортизатор на пробеге около 40 т.км.

Состояние правого пока не известно, визуально — все в норме. В сервис собираюсь на днях.

В том году, помнится, в том же Автодоке можно было найти амортизатор (штатный, с изменяемой жесткостью) в пределах 15К.

Сегодня помониторил тонну сайтов — не меньше 20 практически везде. С дикими сроками доставки. Такое чувство, что я снова на БМВ…

Что следует заменить вместе с амортизатором? Резинки там какие, пыльники и т.п.?

И, пожалуй, самый остроый вопрос: есть ли резон менять по одному? Успешный опыт у кого нибудь имеется?)

Сайленты глянь.

Сегодня помониторил тонну сайтов — не меньше 20 практически везде

Тут был ? http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=546213F750&location=-1&rawdata=546213F750


Можешь тут заказать http://www.koraps.com/index.php там они всего 400 баксов но для 3.5 но стоимость доставки не знаю и сроки!


У меня 51 тс и доставалось им от наших дорог но пока всё в норме!

[AlexanderOsi]

У меня 51 тс и доставалось им от наших дорог но пока всё в норме!

Ты идеализируешь наши дороги))

Да и, судя по всему, второй аммортизатор в полном порядке. Видимо, брак, т.е. скрытый заводской дефект, проявившийся спустя годы…

Тем более, левая сторона всегда меньше страдает от ям, чем правая. Сколько было машин, всегда обычно сначала правый аморт выходит из строя, а тут… КИЯ!

Кстати, что б вы были в курсе, замена 2-ух передних амортизаторов (работа + сами аморты) на 6-ку BMW в АвтоГанзе стоит 42 тысячи рупий. Такие дела)

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Matvey, Только сайленты? Я думал там ситуация сложнее, ну раз, тогда ок!

Добавлено спустя 5 минут 18 секунд:
Sonata, Андрей, еще вопрос.

У меня по ВИНу бьется 546213F751.

У самой стойки может быть какое-то отличие или просто замена складского кода была?

А что там еще может быть на 42 тысячах? Ну шайбочку еще, на которую Соната указывал, что стук дает.

[AlexanderOsi]

Matvey, не не, 42 тысячи — это замена двух передних стоек с работой на BMW-6.

А пробег у меня 40.

Стука нет, кстати.

А что за шайбочка? Это в этой теме? Ща попробую поискать…

Добавлено спустя 27 минут 5 секунд:
Нашел этот пост Сонаты, где он боролся с конусообразной схлюпывающей на неровностях шайбой...

Потом зашел на Elcats.

Гайку, поверх этой шайбы то я нашел, а вот саму шайбу... нету ее там.

Пичяльк. Хотел заменить. Для профилактики осложнений, так сказать.

Амортизаторы заказал, кстати.

2 штуки. Штатные. С регулировкой. Доставка из Кореи прям. Ждать пару недель.

За все - 1000$.

Если все будет четко - скину адрес конторы, вдруг кому пригодится!

скину адрес конторы, вдруг кому пригодится!

Мне пригодиться. Заранее благодарен.

кстати,звонил в "Гидравлику", они занимаются переборкой наших аммо….стоимость около 6т.р…..

И что на выходе?