Купил Опируса 3,8 2009 г.в. теперь обслуживаем

Я конечно не спец, но менял колодки уже на 7-8 машинах, там скрип был именно звонкий и при торможении усиливался, а тут — в прямом смысле как телега ((
НУ в любом случае — во вторник-среду отдам на диагностику — заодно и колодочки посмотрят.

Кстати, Соната, какие ВЫ рекомендуете колодки? Фрикса? Нишимбо? Кашияма?

Просто были на Субарике жесткие, так износа почти не было (колодок), зато томозные диски начали изнашиваться!
А слишком мягкие — это постоянно грязное литье, ну т.е. в этом черном налете от колодок!

В данный момент стоит фрикса,вроде нормально!

во вторник-среду отдам на диагностику

Что я могу сказать,не жалко диски можно и до железа ездить скрипеть и безопасность на дороге на "высоте" сейчас,а вообще примерный износ колодок видно не снимая колеса по их утопленности в суппорте!

Соната, вот фото колодок и суппорта (переднее левое колесо), качество конечно не очень, но все же:
http://disk.tom.ru/cge46ak

Машину разумеется это время эксплуатировать хочу по минимуму, не люблю ездить на телеге ))

Да было такое с Sanging колодками и с оригиналом. Сангжин понятно все, а в оригинале три площадки торможения, между ними расстояния, типа для проветривания, но вот в эти дырки забивается дермецо с дорог, мелкие камни и т.д. и начинают посвитывать, и убивать диск. Реально на оригинале диски надо менять с второй заменой.
Я по совету форума начал ставить Ханкук Фрикса…и тормозят хорошо, и диск идеально ровный

У меня Frixa вкруг на новых тормозных дисках. Скрипят. Задняя правая колодка (на наружней стороне диска) дребезжать стала Завтра хочу разобрать и посмотреть что за…
P.S. До этого юзал Sansing Hi-Q — не пищали, не скрипели (тормозные диски были заводские).

[Редкостный ГАД]

Стояли TRW — ни разу не скрипели. Попробовал эту самую фриксу и… Жопа. Свистят так, аж зубы сводят. Заказал опять прежние. Хватит экспериментов

Sanding цена качество. SP1182 передние, sp1239 задние. Как родные.

Sanding цена качество. SP1182

По городу без проблем,как на трассу да жара была от них дым валил и воняло как будто на камазе под гору гружёный спускался!

Только я написал про колодки и прочитал про телегу, и сам столкнулся. Еду вчера, окна открыты — слышу звук идет -- 100% как в метро в тоннеле. Не смогу я описать его, но что-то между свистом и шуршанием. Вообщем точно как в метро.
Руль вправо влево — пропадает. На прямой иногда появляется, потом исчезает. В поворотах затяжных появляется, потом подергаешь рулем — исчезает.
Колодки — 50%-60% ….может надо отогнуть жужжалку колодочную …

Грязь в прорези на колодке и такое бывает при приличном изное диска,буртики начинают шуметь и пищать!

Да диски вроде как еще новые. 20 тысяч на них откатал. Правда неоригинал а TRW , которые за сутки покрылись ржавчиной))
Но ход мыслей я понял. Спасибо)

Всем спасибо!!! СОНАТЕ в отдельности, хоть я и не верил, что странный скрип из-за колодок, но Вы оказались правы!!!

Поставил колодки Sanding, смазали суппорта, скрип пропал! Все вроде бы ничего, НО

Сегодня услышал следующее: при повороте руля в крайнее положение (левое или правое), ну или близко к нему (+-10-15 градусов) возникает вибрация (трррррррр), как будто что-то об что-то задевает, при этом в крайних положениях эта вибрация чувствуется на руле. ВСЁ это происходит разумеется при включенном двигателе и АКПП в положении "Д", в положении парковка — такого нет!!! Что за ерунда….???


P.S. Вопрос к знатокам — почему средний расход бензина обнуляется при каждой заправке? Как сделать как на большинстве машин — чтобы показывал с момента как обнулил и до конца, п ока не обнулишь снова?!

Всем спасибо!!! СОНАТЕ в отдельности, хоть я и не верил, что странный скрип из-за колодок, но Вы оказались правы!!!

Поставил колодки Sanding, смазали суппорта, скрип пропал! Все вроде бы ничего, НО

Сегодня услышал следующее: при повороте руля в крайнее положение (левое или правое), ну или близко к нему (+-10-15 градусов) возникает вибрация (трррррррр), как будто что-то об что-то задевает, при этом в крайних положениях эта вибрация чувствуется на руле.

Колеса то хорошо болтами притянули?

да вроде да! Забыл главное — ВСЯ эта ботва происходит при АКПП в положении D, и при стоянии на месте, ну т.е. стоим в D и держим ногу на тормозе!

Вопрос к знатокам — почему средний расход бензина обнуляется при каждой заправке?

Потому что уровень в баке учавствует в расчете расхода в мозгах блока управления,увы по другому не сделаешь,обнуляй сам неужели трудно!

ну или близко к нему (+-10-15 градусов) возникает вибрация

На мой взгляд действительно проверь затяжку или как то умужрились криво посадить диск на направляющую в центре,так и сам диск может быть кривым,балансировка тут не при чём!

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

Забыл главное — ВСЯ эта ботва происходит при АКПП в положении D, и при стоянии на месте, ну т.е. стоим в D и держим ногу на тормозе!

Масло менял как купил в акпп ?(не хочу ворошить форум )

Вопрос к знатокам — почему средний расход бензина обнуляется при каждой заправке?

Потому что уровень в баке учавствует в расчете расхода в мозгах блока управления,увы по другому не сделаешь,обнуляй сам неужели трудно!

ну или близко к нему (+-10-15 градусов) возникает вибрация

На мой взгляд действительно проверь затяжку или как то умужрились криво посадить диск на направляющую в центре,так и сам диск может быть кривым,балансировка тут не при чём!

Так я бы рад обнулять самостоятельно, НО как измерить средний расход бензина например на дистанции в 1000 км?? Ведь скажем, через 500 км мне придется заправляться и счетчик среднего расхода "сбросится"

да вроде да! Забыл главное — ВСЯ эта ботва происходит при АКПП в положении D, и при стоянии на месте, ну т.е. стоим в D и держим ногу на тормозе!

Может такое было и раньше? Просто внимания не обращал?
Подушки двигателя, коробки целые?

Масло менял как купил в акпп ?(не хочу ворошить форум )

Да, залил ZIC!!!

Кстати еще вопрос — в двигателе было залито Ликви Моли 5 в 40!!!
Лукавить не буду, эти месяцы после покупки ездил довольно агрессивно. Итог — за 4000 км "ужор" масла составил 1,5-2 литра.
Может и правда масло это не годится…

Так я бы рад обнулять самостоятельно, НО как измерить средний расход бензина например на дистанции в 1000 км?? Ведь скажем, через 500 км мне придется заправляться и счетчик среднего расхода "сбросится"

Заливай по 4-4,5 литра. Сброс происходит, если залить 5 и более литров. Как вариант,вроде бы замечал у себя, если зажигание при заправке не выключать — не обнуляет. Но за это не уверен….

Может такое было и раньше? Просто внимания не обращал?
Подушки двигателя, коробки целые?

Раньше точно не было — появилось пару дней назад, завтра будем смотреть подушки двигателя и коробки!

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

Заливай по 4-4,5 литра. Сброс происходит, если залить 5 и более литров. Как вариант,вроде бы замечал у себя, если зажигание не выключать — не обнуляет. Но за это не уверен….

Вот это они выдумали, ох уж эти корейцы