Полная замена масла в АКПП. Отчет + фото.

Женя, молодец!
А где такая хорошая цена замены?

Спасибо Слава.

Менял в Автостарте (Капотня). Там по прайсу цена 2000р.

И еще, слышал мнение радиоЫкспертов, что в коробке особо нет смысла менять масло

Это дело сугубо личное у каждого . Кто-то меняет часто, кто-то по регламенту, а кто-то, вон как таксист, гоняет на нем 500т км

Что бы вытеснить старое масло из гидротрансформатора надо проехать несколько тысяч км, так что "полной" замены масла, в акпп с гидротрансформатором не бывает. То что предлагают сервисмены под видом полной замены — не более чем развод на деньги.
Однако хуже не будет. Но тысяч через 5-10 лучше сменить повторно. Вот тогда будет совсем хорошо!
PS По мне так лучше частичная замена каждые 20-30 т.км. с нова, что и делаю.

Но тысяч через 5-10 лучше сменить повторно. Вот тогда будет совсем хорошо!
PS По мне так лучше частичная замена каждые 20-30 т.км. с нова, что и делаю.

Спасибо большое. Учтемс

Мне меняли самотеком

И правильно! Я в своей недавно также менял (800 р. ) . Теперь наезжу 3-4 тыщи , как рекомендовали и ещё раз частично заменю (800+800=1600). 9 литров масла GT ||| (обошлось у дилера в 3 т.)
Но дело даже не в деньгах.Тем более, как верно говорит, ЖОРА,масло из гидромуфты всё равно не выдавить! А вот "завоздушить" её при этом вполне реально!

Хочешь, как лучше..

[p-taurus]

ничего там завоздушить нельзя, фактически коробка "завоздушивается" каждый раз когда глушишь мотор, и "развоздушивается" каждый раз когда мотор заводишь.

Пробег 500т.км,масло в АКПП не менял

в этом нет ничего страшного — подход может быть разным — поматросил и … продал на авто.ру — один из них

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

То что предлагают сервисмены под видом полной замены — не более чем развод на деньги.

согласен на 100 процентов, метод "слил и сколько слилось залил" дает тоже самое на выходе, просто не дает смешиваться старому (сливаемому маслу) и новому.

[Редкостный ГАД]

А вот "завоздушить" её при этом вполне реально!

а это, простите, как?

Что бы вытеснить старое масло из гидротрансформатора надо проехать несколько тысяч км

так понимаю, что жидкость в трансформаторе не циркулирует по общему кругу? что за бредятина…

То что предлагают сервисмены под видом полной замены — не более чем развод на деньги.

да прекращай, в разрыв радиатора АКПП подключается установка и все масло прогоняется с полной ее заменой, уходит примерно от 12 до 15 литров. цена за работу 2-3 тысячи, остальное за масло.

Вот вам и замена масла.
Сколько людей — столько и мнений.
Вот теперь сижу и думаю, не зря ли я сделал замену? Почему не выбрал вариант слива?

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
И большое всем спасибо за бурное обсуждение темы. Приятно читать. Спасибо Вам.

Вот теперь сижу и думаю, не зря ли я сделал замену? Почему не выбрал вариант слива?

А ты не думай! Ничего не зря! Поменял и поменял!
Теперь регулярно меняй путем частичной замены и все будет лучше чем у всех!

Пробег 500т.км,масло в АКПП не менял

в этом нет ничего страшного — подход может быть разным — поматросил и … продал на авто.ру — один из них

Можно подумать,что ты бы купил машину с пробегом 500т.км,даже если бы там масло везде меняли,каждую 1000км ? Я бы нет. И масло меняю даже в механике,хотя оно там на весь срок службы залито.Просто привел очередной факт,что чем больше ездят на машине,тем меньше она требует затрат.

в разрыв радиатора АКПП подключается установка и все масло прогоняется с полной ее заменой, уходит примерно от 12 до 15

Обычно на сервисе, для полной замены масла, берут объём коробки и добавляют пару литров сверху. Прогнав этот объём через АКПП показывают красивое и чистое масло в окошке обратки и говорят о 100% замене. Неправда. Для более-менее полной (но не 100%-ной!) замены масла таким способом его требуется в два, два с половиной раза больше чем весь объём системы. А совсем хорошо — ещё до подключения аппарата слить старое масло из радиатора и поддона, и заполнить его новым.
P.S. Не теория, проверено на практике.

Можно подумать,что ты бы купил машину с пробегом 500т.км,даже если бы там масло везде меняли,каждую 1000км ?

Можно подумать она будет продаваться с пробегом 500 тык. км будет написано 3-я машина в семье, пробег 50 тык. км

Неправда. Для более-менее полной (но не 100%-ной!) замены масла таким способом его требуется в два, два с половиной раза больше чем весь объём системы.

+100%
По этому для меня загадка — для чего?
Если замена масла каждые 20.000 км — обойдётся намного дешевле, а результат уже после 2-й смены будет отличным… Ну если и правда уже чёрное — сделать пару замен через 10.000 км или через 5.000 км. Можно посчитать — 2,5 объёма — это 28 литров масла… замена методом слива — 5 литров, то есть можно сменить частичной заменой — примерно раз 5…

Можно подумать,что ты бы купил машину с пробегом 500т.км,даже если бы там масло везде меняли,каждую 1000км ?

Можно подумать она будет продаваться с пробегом 500 тык. км будет написано 3-я машина в семье, пробег 50 тык. км
…

А теперь представь салон,после такси и 500т.км Какая уже там третья в семье…..
Я после обслуживания у дилера,рабочего Мерседеса,предпочел бы не менять масло в коробке вообще,чем доверять им такую процедуру.Успех любого ремонта-в мастере,главное не ошибиться в выборе,а уж как менять,дело десятое

а ты не думай! Ничего не зря!

Спасибо Жора. Успокоили.

Добавлено спустя 7 минут 45 секунд:

А совсем хорошо — ещё до подключения аппарата слить старое масло из радиатора и поддона, и заполнить его новым.
P.S. Не теория, проверено на практике.

Сергей, большое спасибо за совет. Личный опыт и проверка на практике это всегда хорошо.
Информацию записал. Принял к сведению.

А теперь представь салон,после такси и 500т.км Какая уже там третья в семье…

Химчистка чудеса творит… а с учётом, что на рынке половина авто со скрученным пробегом — то я вообще ни чему не удивляюсь…
Кстати такси накатывают не меньше — машины с пробегом под 300 тык. км — имеют абсолютно нормальный салон…

Я после обслуживания у дилера,рабочего Мерседеса,предпочел бы не менять масло в коробке вообще,чем доверять им такую процедуру.Успех любого ремонта-в мастере,главное не ошибиться в выборе,а уж как менять,дело десятое

Это сродни, мне врач не те таблетки выписал, надо было от горла, а он от кашля — по этому я больше не лечусь…
Если на машине планируешь ездить долго, то масло менять необходимо… Я вот в обозримом будущем Опирус менять не планирую, да и вообще продавать вряд ли буду, по этому и слежу за машиной на все 100%, хотя иногда и 150%…

слежу за машиной на все 100%, хотя иногда и 150%…

И это правильно Алексей. Так и должно быть. По крайней мере у тех кто любит свое авто. И оно ответит взаимностью.
Я так на 200% слежу. и то, порой думаю что маловато.

Я так на 200% слежу. и то, порой думаю что маловато.

И так они создали сообщество — "автоманьков"

Если на машине планируешь ездить долго

Долго-это как?
На рабочем Х6,2010г.в,пробег 22т.км.Масло в коробке уже пять лет не меняли

и так они создали сообщество — "автоманьков"

АвтоПедантов.

На мойку да и в сервис приезжаю, так там не верят что авто б.у. 6 лет.

Долго-это как?

Лет 10, проезжая в год 15-20 тык. км, при том эксплуатируя круглогодично и ежедневно…

АвтоПедантов.

Или так