Продам Opirus или помогите советом!!!

[Алексей ЕХ V6]

Зачем говорить, что давно не смотрели на уровень масла? Проверила перед выездом, все было нормально.
Пусть попробуют доказать обратное.
Ушло оно за час, или за неделю-пусть докажут.
Твердо стоим на своем и все.

Кстати, я не обвиняю, но интересно, а лампа давления масла ни ужели ни разу не горела? Сам помню прохлопывал уровень масла, но лампа именно давления, особливо на поворотах, напоминала об этом! Я вот о чем может это все же гарантия, и причина не в отсутствии масла , а в чем то другом, а потеря масла это следствие?

[Опоссум]

Если в суд и заявления все писать, настаивать-разбираться, возможности и времени нет…

Да просто потребуйте письменный отказ, да отправьте претензию почтой с уведомлением. Может на этом и кончится.

[Редкостный ГАД]

МУЖЧИНА понимающий в данной проблеме (двигателе) думаю легко ее устранит,

вот я бы так не сказал….. на самом деле это серьезная проблема, это не предохранитель заменить…..
Думать придется быстро, либо до конца дожимать дилера и быть готовым потратится на адвокатов и т.д. , или продать в таком виде, купить что нибудь на ходу и ездить дальше. Правильнее (ИМХО), будет дожать дилера, и при хорошем адвокате снять с них еще за моральный ущерб.

Правильнее (ИМХО), будет дожать дилера, и при хорошем адвокате снять с них еще за моральный ущерб.

Боюсь что это будет сложно сделать Ответственность владельца за уходом и контролем за автомобилем никто не отменял.Если течи масла из двигателя не было,тогда ни какая экспертиза не докажет,что за день не стало масла в поддоне.
Не знаю,что написано в книжке по Опирусу,но в моей написано,что допускается расход масла до 1 литра на 1000 км Подстраховался завод-изготовитель неплохо

[Редкостный ГАД]

допускается расход масла до 1 литра на 1000 км

надо посмотреть когда она проходила ТО в последний раз. даже если 7-8т. назад, то при таком расходе масла в двигателе оно еще должно было бы быть. Ежели его нет и нет подтеков — значит на ТО или не долили или не заменили.

допускается расход масла до 1 литра на 1000 км

даже если 7-8т. назад

То это (теоретически) 7-8 литров масла По щупу,от МИН до МАХ всего один литр,а дальше повышенный износ мотора

[Редкостный ГАД]

Посмотрим что хозяйка авто решит, предположу что продаст.

Посмотрим что хозяйка авто решит, предположу что продаст.

Потеряет очень много Но я бы все равно попытался пободаться,а вдруг……

Но я бы все равно попытался пободаться,а вдруг

С финансами сейчас туго, а без авто не возможно, да и заниматься поиском б/у движка возможности нет, на руках годовалый ребенок.

Тут без вариантов, только продажа. Другой вопрос как быстро продать.

По цене в данном состоянии хочу 400тр))) Т.к. МУЖЧИНА понимающий в данной проблеме (двигателе) думаю легко ее устранит, и будет получать удовольствие от управления моей малышкой…

Не хочу расстраивать — но ценник не реальный… максимум, что получится получить 300.000 руб… Поскольку эта покупка вслепую — даже АКПП не проверить, только с Ваших слов…

Не говоря уже — что капиталка ДВС — равно, как и покупка контрактного — игра в лотерею… и на выходе получаем авто с пробегом 90.000 и с сердцем — "а фиг знает каким…"

Мерин с такими проблемами продался бы довольно быстро, Опирус и в идеале стоит месяцами…

Для примера — летом продавался Опирус-1, с пробегом 110.000 км и с запоротой АКПП — ценник был около 200.000 руб. — продавался месяца 3, потом объява исчезла…

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:

Зачем говорить, что давно не смотрели на уровень масла? Проверила перед выездом, все было нормально.
Пусть попробуют доказать обратное.
Ушло оно за час, или за неделю-пусть докажут.
Твердо стоим на своем и все.

+1.000.000%
Это единственная позиция - при которой есть шанс...
Хотя тут тоже такой момент - они скорее всего закажут экспертизу - и она вполне может показать, что масло уходило несколько месяцев...

В противном случае, скорее всего будет отказ - т.к. обязанность автовладельца проверять перед поездкой уровень масла, поскольку даже установлен допустимый "угар" масла... если перевести на русский - то по допускам Киа (как впрочем и всех остальных автопроизводителей) - масла от ТО до ТО может вполне не хватить... - и это будет нормой...

Спасибо всем за советы-рекомендации! Много чего полезного узнала от вас))) Но повторюсь, у меня годовалый ребенок, и отсутствие транспорта на данный момент, поэтому судиться нет возможности((( Решила ремонтировать у дилера. И авто остается на гарантии. Вот как-то так)))

Irina
Сразу видно, что они юлят, потому что точно знают, что случай гарантийный. Впрочем, решать вам.

Спасибо всем за советы-рекомендации! Много чего полезного узнала от вас))) Но повторюсь, у меня годовалый ребенок, и отсутствие транспорта на данный момент, поэтому судиться нет возможности((( Решила ремонтировать у дилера. Сначала ценник озвучили от 200тр на ремонт, потом позвонил лично мастер, и предложил уложиться 100))) Потом звонил инженер по гарантии, сказал что в эту сумму уложимся вместе с ТО, т.к. какие-то детали спишет на гарантийные… Соответственно это мимо кассы… Но авто остается на гарантии. Вот как-то так)))

Я бы не поленился и обратился в сторонний сервис для диагностики.

Раз ОД пошел на подвижки в цене и повел разговоры про мимо кассы, уверен что объем работ гораздо меньше заявленного, соответственно и цена.
Предположу, что просто заменят ремень грм или цепь(не знаю этот движок), ну может пару клапанов и то врят ли.
Отдадите за это 100т.р. А стоит это 10-30 т.р. максимум.
Как то так!
Не поленитесь Ирина!

[Himchanin]

Irina, Ирина, я правильно понимаю, что авто сейчас находится в КИА-центре-Шереметьево? Если да, то позвоните мне, сообщите кто принимал автомобиль, с кем общались Фамилии, должности), попробую прояснить ситуацию. Пообщаемся с людьми, которые там работают, восстановим картину произошедшего, выслушаем их аргументы. Или готов посетить этот техцентр вместе с Вами. Вообщем, жду звонка.

[Редкостный ГАД]

ну может пару клапанов

какой пару клапанов? там мотор по ходу клина словил, колено под замену, + наверняка распреды задрало, поэтому и головки пойдут под замену… Минимум шерблок под замену…..

Редкостный ГАД,
Откуда информация о таких повреждениях?

Сдам Карни в аренду на время ремонта

[Редкостный ГАД]

Жора, стучать может шейка шатуна, которая осталась без вкладыша, что подтверждается первым сообщение пострадавшей:

Приговор-разборка двигателя и ремонт блока цилиндра. Цена вопроса у дилера 200тр.

За стук гидрокомпенсаторов дилер не объявит 200 тысяч. Ну а раз пошло масляное голодание, то, как правило,и головкам трындец.

Жора, стучать может шейка шатуна, которая осталась без вкладыша, что подтверждается первым сообщение пострадавшей:

Приговор-разборка двигателя и ремонт блока цилиндра. Цена вопроса у дилера 200тр.

За стук гидрокомпенсаторов дилер не объявит 200 тысяч. Ну а раз пошло масляное голодание, то, как правило,и головкам трындец.

Причем тут стук гидроконпенсаторов?
Стучать может все что угодно, вплоть до открученной защиты, в такт подтраивающему двигателю. А троить может из за перескочившего ремня или цепи, как вариант.
А вот то что ОД объявляет за ремонт, без предварительной разборки и дефектовки — 200т.р., а потом, опять же без разбора и дефектовки снижает сумму до 100т.р., а так же ведет речь о оплате ремонта мимо кассы, наводит на мысль о том что лучше перепроверить диагноз в другом сервисе.
Может быть так оно и есть. Но я лично сомневаюсь!