[Opirus/Эксплуатация] Комфортность подвески

И еще вопрос: Изменяется ли у вас степень жесткости подвески, в зависимости от погоды , т.е в морозы жестче или без разницы?


кстати у меня регулируемая подвеска ESC. но не скажу , что разница очень сильная при изменении режима на спорт, но есть...

и давление в норме

[Опоссум]

На погоду не замечал. Пока машина не разогрелась (где-то 1-2км), пожестче идёт, затем нормально. А на "спорт" довольно внятно жесткость меняется. Это, чтоб на скорости рысачить ( только на Опирусе почему-то хочется плавно ехать )

чтоб на скорости рысачить ( только на Опирусе почему-то хочется плавно ехать

согласен.... спорт включал только на серпантинах в крыму

И есче вопрос как вообще машина ваша реагирует на крупную яму-выбоину.Глотает или все=таки тресет машину.вместе с шумом.
Жаль нет ни у кого апируса в городе, а то сравнить бы...
все что нужно было по подвеске я сделал:шаровая, сайленты 5 штук в задней подвеске, втулки стабилизатора заднего. все остальное вроде в порядке вроде по словам мастеров.
Осталось сделать развал-схождение, завтрв поеду отпишусь

после всех работ машина стала лучше себя вести на прямой(раньше зад гулял сильно)
перестала реагировать на колею, т.е управлять комфортнее, но....
Все равно ямки, кочки, дорожные швы, мостовые стыки ощущаются и не хило
Ощущается и плохой асфальт,с большим камушками.


ладно может после развала , что-нибудь измениться...

продолжение следует...

у меня последнее время таскает по дороге, подвеска все кочки отрабатывает очень жестко и шум сильный.... где копать - не знаю..... колея - вообще задница

насчет колеи я думаю лечение мне теперь известно:

в задней подвеске есть так называемые поперечные тяги. Это такая железяка сантиметров 45 длиной по обоим сторонам которой сайлентблоки. С одной стороны они жесткие и меняются, а с другой так называемые плавающие и идут в сборе в рычагом. Цена рычага(оригинал) на Экзисте 1700 рублей штука, менять скорее всего нужно оба( у меня так было).

После этого нужно проверить/сделать заднее схождение.

номер 55260-39800, 55250-39800 один правый, другой левый
после даной опирации, машина как вкопаная на дороге, не виляет , колею не боиться.
должно помочь.

а насчет, того почему жестко работает, не ЗНАЮ САМ ЗАМУЧИЛСЯ

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
НО СНАЧАЛА ЭТИ ТЯГИ ПРОВЕРЬ НА СЕРВИСЕ, ОНИ ЛЮФТИТЬ ДОЛЖНЫ СИЛЬНО, ЕСЛИ ИЗНОСИЛИСЬ САЙЛЕНТЫ!

вчера был в МОСКЭБ.... диагноз - замена половины рычагов, сайлентблоков наконечников рулевых и всех четырех тормозных дисков.... итог - попадос только по запчастям без работы на 26 штук.... это на 86000 пробега.... вот и не пойму это нормально для подвески ОПИРУСа?

Тормозные диски и наконечники тяг вроде на мягкость подвески не влияют???? но машина тяжелая колодки и диски изнашиваются соответственно.

[Shark 3.5]

advokat

Я чуть позже отвечу подробно.
Но есть ИСКРЕННЕ ПОЖЕЛАНИЕ - отправить тебя к ТОЛЕ.
А то денег у тебя не хватит на содержание МОСКЭБА...

вчера был в МОСКЭБ.... диагноз - замена половины рычагов, сайлентблоков наконечников рулевых и всех четырех тормозных дисков.... итог - попадос только по запчастям без работы на 26 штук.... это на 86000 пробега.... вот и не пойму это нормально для подвески ОПИРУСа?

Это нормально. Машина большая, тяжелая, так что тормозные диски на 86 тысячах менять на мой взгляд нормально. Я на 75000 поменял. С работой отдал около 20000р.

адвокат Делай все по-быстрее пожалуйста и отпишись о результатах

Сегодня опять заезжал на диагностику ходовой : все нормально, но машина все равно табуретка

Не знаю че делать

И если не трудно напиши какие конкретно рычаги и сайленты сказали поменять.

но у меня мастер сказал все сайленты живые, не пойму где искать

advokat
нормально все, подвеска у тя маджевская по большому счету а весу на 500 кг больше.

advokatнормально все, подвеска у тя маджевская по большому счету а весу на 500 кг больше.

ну завтра отдаю в МОСКЭБ.... потом отпишусь как она себя будет вести после замены

итак господа.. приехал с МОСКЭБ где мне провели лечение больного..., заодно провел профилактику, короче говоря - обошлось в 46 тысяч рублей, из них - 41 - на ремонт подвески с запчастями .... ну не суть в цене, а в том как я оттуда выехал... - ощущения - АБАЛДЕТЬ!!!!!!!! машина ведет себя как новая когда я ее с салона выкатил, на дороге стоит как вкопанная, торможение - только педаль коснись, руль - малейшее движение, ямы - как корабль по волнам..... а не телега по колдобинам... короче говоря - пока доехал - вспомнились первые впечатления от ОПИРУСА при выезде с салона

адвокат во первых поздравляю с успешным лечением коня

а во-вторых ты меня просто заинтриговал.

Пиши срочно какие именно вещи тебе делали, что меняли , тока не забудь пожалуйста ничего!!!!!

Прям сижу и жду твоего ответа, если не трудно выложи бумажку из москэба(заказ-наряд)

Заранее спасибо!

Не медли умираю от нетерпения!!!

Не медли умираю от нетерпения!!!

немного потомлю.... ждите до вечера.. выложу

ИНТЕРЕСТНО ГДЕ АДВОКАТ

я ЖДУ ВЕЧЕРА УЖЕ НЕДЕЛЮ

ТУТА... сегодня будет обязательно

выкладываю как обещал..... что меняли и за сколько

[Опоссум]

advokat
А что, вполне адекватно.
Ух ты, оказывается три разных сайлентблока на рычаг.