[Opirus/Эксплуатация] Тюнинг Опируса

Ну судя по инфо в программе то да,остальные две позиции с камерами заднего вида!

Ну тогда заказываю, посмотрим, что пришлют корейцы.

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:

Скорее всего в интернете не найдешь а если и есть то на корейском,у нас в офисе есть специальная программа по корейцам но она денег стоит и не распространяется,на ней я и смотрел!

Понятно, ну хорошо, что хоть есть ты у нас, у кого спросить можно .

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

Я смотрел раньше такие зеркала,есть они там и даже складывающиеся есть,я их пробивал в экзисте всё пробивалось,не забуду гляну!Есть ещё салонное зеркало с компасом-85101-3B600

Да, тоже интересует.

Вот,но как там понять не знаю,они идут по цветам уже крашеные а как определить цвет не знаю!

М-м-м-да-а-а, головоломка. Но все равно, Sonata — огромное мерси. Попробую разобраться. Надо искать аналогию с кодами краски, наверное…

:z)

а нельзя ли где заказать рамку для заднего номерного знака с такой же эмблемой?

Я не уверен что прав но у меня бьётся номер 873803F701 а вот 873803F700 это похоже как раз и идёт с эмблемой Опируса!


Продается ли это изделие(что на фото, с эмблемой Opirus) -отдельно от панели под номерной знак и, станет оно на панель -2007 года выпуска?
Может есть ссылка на сайт где можно заказать?
Покупать панель в сборе нет смысла (они есть в интернет-магазинах США), тем более, что надо в цвет своего автомобиля, либо красить.







А такое убожество не кому не надо ?!

http://www.koraps.com/index.php

Так и не смог сделать заказ на этом сайте … не получается, писал в техподдержку и тишина … Кто-нибудь уже покупал что-то на этом сайте?

Вроде тоже не плохо смотрится.

Уж точно лучше чем оригинал

Добавлено спустя 22 секунды:
Уж точно лучше чем оригинал

Уж точно лучше чем оригинал

Так это оригинал и есть но только с другой комплектации! И у меня подобная стоит!

Вроде тоже не плохо смотрится.

Очень зачетно, но с такой решеткой придется менять еще и бампер.

с такой решеткой придется менять еще и бампер.

Нннда, ну если морду разбить, можно и вместе с бампером заменить , вопрос реально ли достать?

ну если морду разбить,

Какие у вас далекоидущие планы ! Ну вообще на Премиум запчасти возятся тяжело, у меня пока не получилось…

Решил поднять тему про чип-тюнинг…
Собственно созрел сделать — сегодня была первая попытка, но к сожалению как часто у меня бывает не удачная — у мастера не нашлось прошивки под мою версию ПО и как назло он с собой на работу не взял программатор — в общем на следующей неделе поеду опять — мастер снимет блок — считает ПО прямо с контроллера, подготовит за день программу, ну и собственно прошьёт…

С его слов — перестраивается алгоритм переключения АКПП, добавляется крутящий момент и немного лошадок… 10 дней так называемый тест период — если не устраивает — то деньги и оригинальное ПО — возвращаются в полном объёме…

Ну и пока жду — хотелось бы узнать — может кто уже делал — как говорится инфа из первых уст…
Касаемо инета — изучаю тему давно — но вот как то в живую ни кто из одноклубников не делал…

но вот как то в живую ни кто из одноклубников не делал…

А стоит ли…….

А стоит ли…….

Ну, не знаю…
На самом деле наверно больше бзиг — который последние лет 12 мне не даёт житья… хотел ещё на предыдущей машине — но пока думал надо — не надо… на неё перестали делать..

Касаемо Опируса — машина конечно во всём на 5 баллов… вот сейчас второго даже ищу — для отца (он сейчас на Маджентисе-II ездит) — но вот, что не нравится — вернее не то, что уж совсем не нравится — но хотелось бы немного по иному — так это работа КПП при резком нажатии на газ — слишком задумчивый… если бы это немного "модернизировать" чип-тюнингом — то было бы вообще супер.

По моему разумению задержка в режиме кикдаун производителем намеренно предусмотренна. На случай, если водила случайно тапкой топнет, ну или вдруг передумает разгоняться .Если сразу педаль отпустить, то ничего и не произойдет. В так называемом "спортивном" режиме (+-) никаких задержек нет, поскольку водитель "явно" дает коробке команду. Так что, если хочется "поотжигать", используйте этот режим (он для того и предназначен). Кстати, чтобы коробка в обычном режиме "тормозила" меньше попробуйте не жать педаль сразу в пол (понижение на 2 передачи) а в два этапа — резко но до половины хода (почти мгновенно переходит на одну передачу вниз) и затем уже в пол (еще на передачу вниз) — очень даже помогает. Ну а при "рискованных" обгонах лучше заранее перейти в спортивный режим и все. Ну а если чип-тюнинг только ради самого чип-тюнинга — это другое дело, имхо

так это работа КПП при резком нажатии на газ — слишком задумчивый…

С этим я могу согласиться,но работа АКПП и разработана ,по моему, с учётом всех ситуаций,которые могут происходить при управлении данного авто,и поведения самого водителя!Уж не так часто,опять же лично мне,приходится сталкиваться с экстримом!Лично меня,всё устраивает,всё в меру,везде успеваю,фору многим авто дают наши машинки-это 3,5,а что же с 3,8,это надо представить……!И я соглашусь также с vovan33 -Ну а если чип-тюнинг только ради самого чип-тюнинга — это другое дело!!!

По моему разумению задержка в режиме кикдаун производителем намеренно предусмотренна. На случай, если водила случайно тапкой топнет, ну или вдруг передумает разгоняться

То есть с АКПП ездят только тормоза?
Я собственно о том, что за рулём случайностей не должно быть… тем более, что с РКПП — намного проще что нибудь сделать "случайно"…

Если сразу педаль отпустить, то ничего и не произойдет. В так называемом "спортивном" режиме (+-) никаких задержек нет, поскольку водитель "явно" дает коробке команду.

Я 16 лет откатался на ручке — и могу сказать, что АКПП Опируса в любом режиме тормоз при том по сравнению со мной — пневмо-ручник — с другой стороны — конечно очень комфортная, за что я ей всё остальное прощаю…

Ну а при "рискованных" обгонах лучше заранее перейти в спортивный режим и все.

На такой машине и с АКПП — это головняк… Пока перейдёшь на ручной, скинишь пару скоростей вниз — уже ни кого обгонять и не надо

Ну а если чип-тюнинг только ради самого чип-тюнинга — это другое дело, имхо

И я соглашусь также с vovan33 -Ну а если чип-тюнинг только ради самого чип-тюнинга — это другое дело!!!

Ну с одной стороны удовлетворю свой бзиг, с другой стороны — пока отрицательных отзывов не читал — то есть единицы и на 90% бред какой то… — то есть результат есть.

!Лично меня,всё устраивает,всё в меру,везде успеваю,фору многим авто дают наши машинки-это 3,5

Хороший тяговитый двигатель, без каких либо заявок на "спорт"… собственно от него это и не требуется — Опирус машина иного полёта — кайфовать в ней научился не от скорости, а от комфорта — честно говоря еще несколько месяцев тому назад, не знал, что это возможно… Но тем не менее дополнительные лошадки и Ньютоны — явно не повредят, а если учесть — что можно немного "подкорректировать" АКПП — то это вообще возможно песня…

У меня конечно вызывает сомнения тот факт что чей-то опирус разогнался за 7,28

"Косяк" опируса — вторая передача!.. если научитесь выжимать из второй передачи максимальный КПД — то 6,6 секунд до сотни вам обеспечено, может кто-то сомневаться, но просто давить педаль газа в пол и ждать хорошей отдачи- ничего не будет.

"Косяк" опируса — вторая передача!.. если научитесь выжимать из второй передачи максимальный КПД — то 6,6 секунд до сотни вам обеспечено, может кто-то сомневаться, но просто давить педаль газа в пол и ждать хорошей отдачи- ничего не будет.

Научил бы что ли… что да как с АКПП можно…

Да, вторая вобще не радует.