Клуб владельцев корейских автомобилей

**Rosdok90** » 10 авг 2015, 07:39

pupsoedof писал(а):Минимальный бюджет на ремонт 105к

легче новый купить или бу с небольшим пробегом

**pupsoedof** » 10 авг 2015, 07:45

Rosdok90 писал(а):
pupsoedof писал(а):Минимальный бюджет на ремонт 105к

легче новый купить или бу с небольшим пробегом

Не легче ни то ни другое, их нет.

**Rosdok90** » 10 авг 2015, 07:45

Sonata писал(а):ты уж определись что тебе надо,или езди на том что есть!

что тут определятся. Если продам Соню, то след.моя машина — Опирус на 99,9999…%
если брать дорестайл, то до 450тр (ну вот типа таких, что выше белая можно на 500 подумать)

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
Re: Хочу вступить в ряды владельцев Опируса, помогите выбрать

pupsoedof писал(а):их нет

значит, плохо искали. вот к примеру, на Украине Опирусов пруд пруди. Наверняка, от битых остались движки.
другой вопрос, в стоимости доставки - может и правда еще дороже выйдет

Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды:
Re: Хочу вступить в ряды владельцев Опируса, помогите выбрать

Sonata писал(а):450 кусается

мы наверно друг друга не поняли. Там написано про *не ниже 550 тр" которая, а не про 450

**Jozzz** » 10 авг 2015, 09:26

Rosdok90 писал(а):что тут определятся. Если продам Соню, то след.моя машина — Опирус на 99,9999…%
если брать дорестайл, то до 450тр (ну вот типа таких, что выше белая можно на 500 подумать)

Слава. Это правильный выбор. :roul:

полностью с вами солидарен.
450 за дорестайл цена максимальная.
Цена зависит от многих фактов. Например от состояния авто. Чем лучше тем выше. )
Желаю удачи с поиском прекрасного авто.

**viviman** » 10 авг 2015, 12:17

Rosdok90, цена 550 000 руб не окончательная, я полагаю. Мне пояснили, что оценили эту машину в 600 000 (или 650 000) и после продажи 50% от оценочной стоимости нужно перевести на счет несовершеннолетнего наследника. Так что, весь торг за счет второго наследника :bye:

Jozzz, Опирус дорестайл на вторичке бОльшим спросом пользуется (из-за налоговой ставки), чем наши 3,8. Поэтому и цены повыше. На мой взгляд, цена за Опирус дорестайл 500 000 — 550 000 руб. с пробегом до 100 000 км. вполне оправдана (с оговоркой, что на машине сохранены стойки ECS, работает вся электрика, и т.д.). И Опирус 3.8 года 2008 с пробегом 100 000 — 150 000 км будет тех же денег стоить.
Безусловно, цены на рестайл поднимутся если отменят транспортный налог

**berk575** » 10 авг 2015, 12:42

Народ!я так понимаю за этим белым конем можно выдвигаться?

**viviman** » 10 авг 2015, 13:19

berk575 писал(а):Народ!я так понимаю за этим белым конем можно выдвигаться?

Фото есть, описание есть, цена есть. Выдвигаться или нет — решать только Вам

Кстати! Номера на нем блатные. Продавец их себе хочет оставить. Поэтому, лучше за несколько дней до приезда позвонить и договориться, чтобы продавец переоформила замену гос.номера до Вашего приезда и Вы не тратили время в ГИБДД.

**berk575** » 10 авг 2015, 13:33

да это понятно!просто предыдущий отзыв о этой машине испугал!

**Jozzz** » 10 авг 2015, 13:42

viviman писал(а):езусловно, цены на рестайл поднимутся если отменят транспортный налог

Василий. Это логично. ) и здорово. Быть может вы знаете когда это будет?

**viviman** » 10 авг 2015, 13:55

Jozzz, у меня уже :idea:

Сайт · **Шем** » 11 авг 2015, 00:45

Rosdok90 писал(а):Всякое может случится и может понадобиться продать авто и тут, купив ее даже за 550, прилично потеряешь…
Да и если все же в 16м году отменят трасп.налог, то рейстайл только за такие деньги надо покупать))))
а я все еще свою Соню не продам, чтобы вплотную заняться поиском опируса.
кто смотрел вот эту тачку??
https://www.avito.ru/taganrog/avtomobil … _573669551

Математика абсолютно не правильная… купив Опируса с пробегом в 120.000 км — если он вообще не скручен… в него придётся вложить очень прилично — пусть не сразу, но в течение года — и сотка и больше легко уйдёт… При этом — останется несвежий салон с потёртой кожей — включая руль, замученное лобовое стекло, ЛКП и т.д. — то есть продавая данное авто, если добавить вложение в него — то грустно станет…

Лучше взять за 550.000 руб. с детским пробегом, получить фактически новый автомобиль… не заниматься ремонтами и т.д.

Касаемо тормозных дисков — у меня колодок хватает меньше чем на 10.000 км — замена диска 2-3 смены колодок… По этому про 80.000 км — лично меня улыбает…

Я покупал своего Опируса 3 года тому назад с пробегом 41.800 км — заплатил самую высокую цену на рынке на тот период — 550.000 руб. — об этом не пожалел ни на минуту… Салон в идеале, технически в идеале… был треснут снизу бампер, били царапки — хотя они и остались, на скорость и внутренний комфорт не влияют… Бампер разорвало на скорости, не выдержала трещина почти 3-х лет катаний на 200 и более км/ч

Зато и отношусь к авто — уже поверив, что брал девственницей

и я её первый мужчина

Нафиг думать о продаже, при покупке авто? :think:

Надо понимать — если покупаешь для себя, то и брать надо идеальный аппарат — если покупать с думками о продаже — то брать надо помойку за муку, ни чего не вкладывать и сливать её с минимальными потерями…

**oskasteinar** » 11 авг 2015, 10:28

Шем писал(а):Математика абсолютно не правильная… купив Опируса с пробегом в 120.000 км — если он вообще не скручен… в него придётся вложить очень прилично — пусть не сразу, но в течение года — и сотка и больше легко уйдёт… При этом — останется несвежий салон с потёртой кожей — включая руль, замученное лобовое стекло, ЛКП и т.д. — то есть продавая данное авто, если добавить вложение в него — то грустно станет…

кстати да, всё так. Я взял дорестайл с пробегом 105000, сейчас почти приблизился к 120000 — вложения к концу года как раз займут примерно сотню (уже три четверти ушло на ремонт подвески, мелкое ТО, тормозные диски и колодки по кругу и т.п., ремонт ГБО, осталось ещё лобовое, свечи и замена жидкости АКПП). Но я взял за 350к, и салон в очень приличном состоянии по сравнению с теми, что приходилось видеть при осмотрах. Так что в моём случае вложения вполне оправданы)

**Rosdok90** » 11 авг 2015, 19:31

Шем писал(а): в течение года — и сотка и больше легко уйдёт…

я может что-то не понимаю, но что можно наремонтировать на сотку??????????? это московские расценки такие?

**viviman** » 11 авг 2015, 20:40

Rosdok90 писал(а):
Шем писал(а): в течение года — и сотка и больше легко уйдёт…

я может что-то не понимаю, но что можно наремонтировать на сотку??????????? это московские расценки такие?

Тормозные диски,масло в коробке,тормозная,охлаждающая жижи,свечи, лобовое, покраска бамперов,кузовных элементов,замена парктроников,форсунок омывателя фар, поворотниксветодиодный… + резина с дисками = за год больше 120 000 руб.

**Jozzz** » 11 авг 2015, 20:45

Rosdok90 писал(а):я может что-то не понимаю, но что можно наремонтировать на сотку??????????? это московские расценки такие?

Слава. Если брать оригинал — то так и выходит

**Rosdok90** » 11 авг 2015, 23:18

viviman писал(а):покраска кузовных элементов

ну это уже как ездить. и покраска покраске рознь. в нашем городе позиция — 5к стоит. я вообще по блату два бампера с зеркалами за 1к+краска покрасил — подфартило.

Jozzz писал(а):Если брать оригинал — то так и выходит

ну хз, зачем оригиналы. все (ну почти все) давно покупают аналоги и не жалуются. причем, один владелец опируса сказал, что много Сонатовского подходит опирусу.

**Jozzz** » 11 авг 2015, 23:38

Rosdok90 писал(а):зачем оригиналы

Слава. Соглашусь с вами. Что то можно и не оригинал. ) но это дело сугубо лично каждого. )
Каждый сам решает — оригинал или нет.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Re: Хочу вступить в ряды владельцев Опируса, помогите выбрать
Лично я за оригинал. Так как скупой платит дважды.

конечно и там может брак попасть. Но это уже другая песня

Сайт · **Шем** » 12 авг 2015, 01:03

Rosdok90 писал(а):я может что-то не понимаю, но что можно наремонтировать на сотку??????????? это московские расценки такие?

Ну я вообще то живу в Питере… и даже с учётом, что машина особо не ломается — легко…
Про б/у детали или китай — упущу… я привык быть уверенным в авто.

Вот просто скопировал из Драйв2 — свой расчёт… 2015 год, сейчас пробег 95.000 км

Март-Апрель 2015г.
1. Задняя правая стойка — 19.000 руб. + 3.000 руб.
2. Пыльник шруса оригинал с какой то приблудой — 10.000 руб. + 3.000 руб.
3. Замена свечей — 5.700 руб. + 4.000 руб. (работа)
4. Замена ГРМ, ролики, гидронатяжитель и т.д. — 12.000 руб. + 10.000 руб.
5. Замена задних колодок — 2.200 руб. + 1.000 руб.
6. Замена датчика парктроника — 2.200 руб. (б/у) + 1.500 руб.
7. Замена приводов (правый и левый) — 46.000 руб. + 4.000 руб…

Итого 123.600 руб.

Вот как то так и примерно так

К этому надо добавить ещё покраску 2-х задних крыльев (ржа появилась из под арки) — не помню сколько — но что то в районе тысяч 12 или 14… + лобовое стекло 16.000 руб.
Надо менять масло, уже больше 10.000 км на нём прошёл, колодки какие нибудь наверно уже подходят и диски передние придётся менять… + антикор надо повторить.

Правда не добавил в сумму комплект летней резины — ну упустим, для меня это расходный материал…

В общем в этом году думаю тысяч в 160-170 уложусь… хотя :think:

Доп-тюнинг вообще не считаю, это отдельная тема.

**Rosdok90** » 12 авг 2015, 01:33

Шем писал(а):В общем в этом году думаю тысяч в 160-170 уложусь… хотя

я думал, на этом форуме советуют покупать Опирус, а не отговаривают )) :cry:

жесть

**Jozzz** » 12 авг 2015, 01:37

Rosdok90 писал(а):я думал, на этом форуме советуют покупать Опирус, а не отговаривают ))

Слава, тут смотря как попадешь. Может авто быть таким, что после покупки никаких вложений не требует, а бывают такие попадают экземпляры, что потом починка и починка.
Хотя от этого никто не застрахован. износ деталей. года берут свое. усталость металла.
так что Слава Вас никто тут не отговаривает о покупка Опируса, такое может случиться с любым БУ авто.

Клуб владельцев корейских автомобилей

Кто сейчас на конференции