Покупка Опируса, совет

Ищи вариант — и пол года может уйти на это…

Ищу, только теперь еще более тщательно)). Сегодня договорились с одним, в Саратове. Ну знакомого попросил, они встретились. Как бы небитанекрашена, и по ходовке все в норме (друг разбирается немного:) ), но вот на диагностику ехать отказался — времени нет)).

Большинство вообще не лишают… не первый, не второй раз…

"Не по теме"

Есть и девственники в 40 лет.
Знакомого лишили 11 раз подряд(!!!), хотели в лечебницу сдавать.
Пол двора лишенцев моего возраста. Но правда это все за самые гнилые нарушения, под градусом, да под травой. Таких не понимаю вообще…
И еще пример. Мужичку уже под полтинник. Он пьет через праздник по наперстку. Приехала дочь с зятем из столицы, ну съездили на рыбалку, все дела, по чуть чуть и нарвались. На месте предлагали до 2тыс. rublei дошло — ни в какую, на полтора года за рюмку пива со стажем больше, чем я прожил. И местность была безлюдная, поля да леса, какого хрена там гайцы оказались — вообще загадка, следили что ли… И таких и других примеров куча.
А я просто сказал, что вот так вот по глупости лишили, только и всего.

но вот на диагностику ехать отказался — времени нет)).

Такие варианты — лучше лесом…
Если скрывать не чего — найти время можно… тем более продавая не продаваемую машину

А я просто сказал, что вот так вот по глупости лишили, только и всего.

Да ладно… всякое бывает… главное, что бы в привычку не вошло

Такие варианты — лучше лесом…
Если скрывать не чего — найти время можно… тем более продавая не продаваемую машину

Ну я так и поступил. Не копейка все таки, где полторы детали нужно проверять. Без толщиномера, хорошего специалиста и на десерт, диагностики — никак.
На выходе затраты будут меньше и на душе спокойней)) Кто ищет тот всегда найдет
P.S. Уважаемые Опирусоводы! Подскажите нормальный центр помощи при покупке авто. Вдруг кто обращался или там работает)). Цена вопроса значения не имеет(в разумных пределах). Лучше им заплатить за нормальный автомобиль, чем салону за псевдоидеальноюридическичстыйнебитонекрашеныйновыйбезпробега. Ну и на осмотр 2-3 автомобиля.
P.S.S. Вариант на весь день не нужен — откуда Опирусов столько. Если с первым автомобилем все будет в порядке — то на нем и остановлюсь. Ну а если они будут ушатанные, тут и до диагностики дело не дойдет — пол часа на осмотр(если самому), 5 минут — профессионал.

[Алексей ЕХ V6]

Подскажите

См личку.

Какая гарантия идет на Opirus?
Вот тут гарантия до 2015 года, получается 7 лет…
Почему руль перевернут?))

Почему руль перевернут?))

Потому что колёса повернуты…

Какая гарантия идет на Opirus?
Вот тут гарантия до 2015 года, получается 7 лет…
Почему руль перевернут?))

Просто куплен был в марте 2010.

Просто куплен был в марте 2010.

Хорошо. Тогда не 7, а 6 лет получается. А гарантия, по моему, 5 лет…

Потому что колёса повернуты…

Как-то не обратил сразу внимания)) Показалось, что радиус поворота слишком мал. Да и не важно это вообще

[Опоссум]

гарантия, по моему, 5 лет

По разному. Когда дорестайл подвис, заманивали 6 лет без ограничения пробега. На рестайле с полгода так подержали (успел ), потом одумались, перешли на 5.

Да как же шесть. Пять и получается — март 2010 — март 2015

"grg788"

Да как же шесть. Пять и получается — март 2010 — март 2015

Ну да. Просто устал, туплю))) Пора в отпуск!

Добавлено спустя 9 часов 17 минут 51 секунду:
Вот чем руководствуется один владелец и чем другой?
Я все понимаю. Зависит в первую очередь от прокладки меж рулем и сидением. Но все таки эта разница сбивает с толку. Я в растерянности с этой маркой))

Вот чем руководствуется один владелец и чем другой?
Я все понимаю. Зависит в первую очередь от прокладки меж рулем и сидением. Но все таки эта разница сбивает с толку. Я в растерянности с этой маркой))

Я думаю, ты уже понял, что Опирусы с мотором 3.8 на вторичке больше теряют в цене — высокий транспортный налог. Владельцы при продаже вынуждены снижать цену даже за машины в отличном состоянии.
А вот с моторами 3.0, 3.5 таких проблем нет. На б/у цена держится на уровне. Единственное НО, что экземпляров 3.0, 3.5 в достойном состоянии становится все меньше. Вот и пытаются при продаже бережливые владельцы выручить за авто в отличном состоянии приличные деньги.
Я свой выбор сделал в пользу 3.8 и не жалею. Для меня имело значение как машина после рестайлинга преобразилась изнутри и снаружи. Да и разница в расходе топлива (у меня большие пробеги) с моторами 3.0 и 3.5 по большому счету перекрывает транспортный налог.

viviman, я вот тоже склоняюсь к варианту 3.8 (хотя хотел 3.0, 3.5). У 3.8 все таки расход меньше, свежее, купить можно дешевле по среднерыночной цене и выбора больше. Ну и если присмотреться к налогу…да, за год много, но не больше месячной з.п. в итоге.
Еще вариант в чечню переехать)))
P.S. Просто принципиально не хотелось платить за лошадей, т.к. они мне не интересны. А подумав, это все таки не только на мощность влияет. Двигатели-то разные. Нужен просто комфорт, без драйва. Ну а если он идет в дополнение — почему бы и нет)).

Что тут думать? Надо брать 3.8
Которая по твоей ссылки — хороший вариант. Если у него сервисная книжка старого образца, то гарантия у Опируса почти на все! (даже втулки стабилизатора поменяю по гарантии при любом пробеге;) ) Будешь кататься и кайфовать

Еще бы найти вот такого же хозяина, но с более свежим авто…

Еще бы найти вот такого же хозяина, но с более свежим авто…

Я начал читать и подумал, что это я продаю…

Что 3-х литровый ,что 3.8 одиноково на заправку просятся!добрая двацаточка на 100км пробега в зимний период!летом на 5 литров меньше,проверено владением того и другого!тока вместо 6000рэ отдашь 36000 налога вот в чём разница!и ещё разница в сборке конечно на корейце тишина а калининград брямчит!

Что 3-х литровый ,что 3.8 одиноково на заправку просятся!добрая двацаточка на 100км пробега в зимний период!летом на 5 литров меньше,проверено владением того и другого!тока вместо 6000рэ отдашь 36000 налога вот в чём разница!не на экономишь ты в любом случаи 30000 на бензине!

Ну тут вспоминается одно распространенное выражение: "Сколько людей столько и мнений."
Владелец заявляет следующее:
расход по городу(без пробок) 10-12
с пробками до 17
трасса с кондеем(все таки обзывать 2-ух зонный климат-контроль "кондеем" — варварство) 140-160 км/ч не более 11.
92-й сорт.

Чем нравиться 3.8 — свежестью. Вот смотришь автомобили с 3.0, 3.5. Попадаются хорошие, ухоженные, по крайней мере по фото. Но с 3.8 все равно не сравнить — разница в возрасте дает о себе знать.
Какой из них посоветуете с тем условием, что пробег ниразунискручен
https://www.avito.ru/krasnodar/avtomobi … _433103125 (БОНУС! Возможность отдохнуть в Краснодарском крае )
Ну и верхний.

[Опоссум]

OpurusoNeDovladelec, владелец ещё про пневмоподвеску втирает