Болтает машину

Всем привет. На днях выехал на трассу и машину на скорости выше 100 км/час стало сильно болтать из стороны в сторону . Дорога ровная, колеса в порядке. Один момент- правая передняя стойка немного мокрая. Что может быть?

Колея

Колея

Нет, дорога просто отличная. Еще, когда начинает болтать машину, если посмотреть в салонное зеркало заднего вида, то видно что авто мотыляет в стороны

[олег]

ну стойка тут не причем, болтает как? ты дорогу ловишь или просто так болтает.

Один момент- правая передняя стойка немного мокрая. Что может быть?

Садись — пять…

Если серьёзно — то это первый признак твоих проблем, немного мокрая — скорее всего уже не рабочая. А мотать из-за нерабочей стойки будет под самое не балуйся, сам через это прошёл года полтора тому назад — кстати стойка тоже лишь немного была мокрой.

Меняли пару недель тому назад стойку у отца на Опирусе — немного мокрая — работоспособность была равна нулю… — и машину тоже мотало, особенно по колеям — коих в Питере море.

У меня, когда задние стойки были весьма мокрые, никуда машину не мотало.
Проявлялись накрывающиеся стойки сносом машины наружу поворота на развязках на не слишком больших скоростях.

Добавлено спустя 6 минут 23 секунды:

Еще, когда начинает болтать машину, если посмотреть в салонное зеркало заднего вида, то видно что авто мотыляет в стороны

Если резина не кривая и без грыж, то заднюю подвеску смотреть на предмет порванных сайлент-блоков, затяжки всех рычагов, ступичных гаек.

[олег]

вообще первый раз слышу что бы при потекшей или не работающей стойке мотало по дороге, но спорить не буду поскольку не сталкивался с такой проблемой.

Сайлент блоки задние смотри. такая же ерунда у моего приятеля на сантафе. По мокрой трассе хуже не болтает?

Либо резина,либо рычаги.Амортизаторы не дают такого эффекта

[Опоссум]

Сайлент блоки

Наиболее вероятно.
Загоняй на подъёмник, диагностируй всю подвеску. И не чини поэтапно, делай сразу всё.

Недавно были поменяны задние поперечные тяги, после этого сделали сход-развал. Мне сказали, что на моей машине на задних колесах только схождение регулируется.

У меня Спортик рыскал на дороге (без колеи) когда люфт в подшипниках передних колес был, в обоих.
Вот тему писал:http:http:http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=121&t=92122
Определил люфт на подъемнике. Так как был конец рабочего дня, дома сам регулировал. Теперь подруливать и ловить направление не приходится, но на проверку развал-схождения все равно поеду.

помню была 6-ка рабочая, с раздолбанными рычагами, так она при наборе скорости ехала вперед правым боком, а при торможении — левым, но не фига не болталась. Текущие аморты болтанки не дадут, только раскачку на кочках. Но все равно надо лезть в подвеску, может чего не прикручено, или действительно какой сайлент накрылся. Кривая резина дает болтанку на малых скоростях, на больших должна быть вибрация…

[Опоссум]

Опирус специфичен. Что бы не накрылось, рейка ли, сайленты, стойки, тяги — рычаги…, начинается неустойчивость. 2 тонны, всё же.
Зато при исправной подвеске, даже на лютой колее, как влитой идёт.

Поговорил со знакомым, тоже говорит, что 90% какие-то сайлентблоки разбиты.

Вообщем поменяли мне сайленты задних верхних рычагов. Вроде было все нормально на трассе. Но вчера встречал родственников с отпуска и загрузили багажник сумками , чЮмаданами и + 4 пассажира в салон. Выехал на трассу и…. опять началась болтанка задней части авто.

[Опоссум]

perych, выкинь пассажиров.
Не бывает фокусов, значит у тебя другие детали на грани износа.
ИМХО, конечно, но делать подвеску "под ключ" в итоге получается дешевле, и бегает машина дольше.
Деталь изолированно не изнашивается, всегда в сопряжении с другими. Вот и вылезает потом раз в пять тыс.км. аттракцион "время и деньги".

perych, выкинь пассажиров.
Не бывает фокусов, значит у тебя другие детали на грани износа.
ИМХО, конечно, но делать подвеску "под ключ" в итоге получается дешевле, и бегает машина дольше.
Деталь изолированно не изнашивается, всегда в сопряжении с другими. Вот и вылезает потом раз в пять тыс.км. аттракцион "время и деньги".

Смотрели подвеску еще раз, когда меняли сайлентблоки-все нормально. Заеду наверное на другое СТО, пусть там глянут.

Задние амортизаторы в норме?

Колёсья снять и покрутить на балансировочном станке…
Сход-развал тоже никто не отменял.