Клуб владельцев корейских автомобилей

**Andrei1** » 29 май 2009, 16:08

http://auto.utro.ru/news/2009/05/28/211119.shtml

Kia представила новый Opirus Premium
28 мая 2009 | Комментарии [0]

Kia Amanti Opirus Premium 2010. Фото: CarScoop
В Корее дебютировал фейслифтинговый седан Kia Amanti Opirus.

Автомобиль, который впервые вышел в 2003 г., не обновляли уже три года. Opirus получил новую решетку радиатора в стиле Buick, переделанные бамперы и светодиодную оптику, в том числе поворотники на зеркалах. Повсюду добавили хромированных деталей. Седан поставили на колеса с 18-дюймовыми дисками.

Интерьер 2010 Opirus Premium тоже изменился, например, появился 3,5-дюймовый жидкокристаллический экран и стала другой цветовая гамма салона.

Все двигатели Opirus усовершенствовали. "Шестерка" объемом 2,7 л теперь выдает 195 л.с., 3,3-литровый мотор– 295 л.с., а топовый агрегат объемом 3,8 л – 284 лошадиные силы. Что касается трансмиссии, появилась новая 6-ступенчатая автоматическая коробка.

По материалам CarScoop

Смотреть фотогалерею

Kia Amanti Opirus Premium 2010. Фото: CarScoop

Kia Amanti Opirus Premium 2010. Фото: CarScoop

**Bang** » 29 май 2009, 16:10

Имхо неудачный фейслифт.
Мерин глазастый.
Я предпочел бы уход в сторону 300 крыса и квадратности.

**Shark 3.5** » 31 май 2009, 16:45

То, что на фотках - это лишь макияж, чтобы дотянуть до НОВОГО ОПИРУСА.

http://www.youtube.com/watch?v=QuiS9eNY6LU

**warless** » 15 июн 2009, 16:05

Интересно узнать мнение\ощущение владельца "старого" опируса и нового

есть сильные отличия?

**СТЕПАНЫЧ** » 15 июн 2009, 16:07

Andrei1 писал(а):3,3-литровый мотор– 295 л.с., а топовый агрегат объемом 3,8 л – 284 лошадиные силы

топовый слабей получается?

**BLACK 3.0** » 15 июн 2009, 21:44

СТЕПАНЫЧ писал(а):топовый слабей получается?

СКОРЕЕ ВСЕГО ОШИБОЧКА ЗАКРАЛАСЬ :think:

А ВООБЩЕ МНЕ КАЖЕТСЯ НОВЫЙ ПАПИРУС НУЖНО РАЗВИВАТЬ В НАПРАВЛЕНИИ БЭНТЛИ КОНТИНЕНТАЛ СЕДАН. ЭТО СООТВЕТСТВУЕТ ЕГО ФИЛОСОФИИ, Т.Е - АРИСТОКРАТ. А ТО ЧТО В РОЛИКЕ ПОХОЖЕ НА ЛАНЦЕР- ПЕРЕРОСТОК( КОРОЧЕ ПОПСА К СОЖАЛЕНИЮ).

Т.Е НУЖНО МАШИНУ ЕЩЕ НА 20-30 СМ В ДЛИНУ СДЕЛАТЬ, КОЛЕЗНУЮ БАЗУ НА 15-20 СМ УВЕЛИЧИТЬ, ПОВЫШЕ САНТИМЕТРОВ НА 10. КОРОЧЕ ЧТОБ НЕ ГАДАТЬ БОЛЬШЕ Е/F-КЛАСС.ЧТОБЫ ТОЧНО ПРЕДСТАВИЛКА БЕЗ СОМНЕНИЙ .

ВО ВТОРЫХ КРУГЛОСТЬ ФАР ОСТАВИТЬ НУЖНО, В ЭТОМ ФИШКА ЭКСЛЮЗИВНОСТИ С БРИТАНСКИМ ОТТЕНКОМ. НО..... ИЗМЕНИТЬ ПРОПОРЦИИ. ЧТОБ НА МЕРИНОВСКИЕ НЕ БЫЛИ БОЛЬШЕ ПОХОЖИ. МОЖНО СДЕЛАТЬ ВСЕ ЧЕТЫРЕ КРУГЛЯШКИ ОДИНАКОВЫМИ СРЕДНЕГО РАЗМЕРА. РЕШЕТКА ДОЛЖНА РАЗЫГРЫВАТЬСЯ ОПЯТЬ ЖЕ В АНГЛИЙСКОМ СТИЛЕ КАК У ПЕРВОГО ОПИРУСА, НО БОЛЬШЕ МОЩНЕЕ КАК У 300 КРАЙСЛЕРА .

НУ И КОРМА ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО: ДОЛЖНА СТАТЬ МАСИВНЕЕ ТЯЖЕЛОВЕСТНЕ, С БОЛЕЕ НИЗКИМ ЗАДНИМ СВЕСОМ.

В ОБЩЕМ ТАК ВИЖУ ПРОДОЛЖЕНИЕ ФИЛОСОФИИ ДИЗАЙНА ПАПИРУСА. НО БОЮСЬ УЙДУТ В ПОПСУ ТИПА НОВАЯ МАЗДА 6 И ИЖЕ С НИМИ.

ПРОСТО СМОТРЮ ИНОГДА НА БЭНТЛИ КОНТИНЕНТАЛ СЕДАН( НЕ КУПЭ), И ДУМАЮ НУ КАК ЖЕ ИХ УГОРАЗДИЛО(АНГЛИЧАН) ТАКУЮ ЭФФЕКТНУЮ МАШИНУ СОЗДАТЬ. В НЕЙ РОСКОШЬ, ДИНАМИЧНОСТЬ, АВТОРИТЕТНОСТЬ СОБРАНЫ В ЕДИНУЮ ГАРМОНИЧНУЮ ОБОЛОЧКУ. А ВЕДЬ ФИЛОСОФИЯ ОПИРУСА ИЗНАЧАЛЬНО ЭТИ СОСТОВЛЯЮЩИЕ ПОДРАЗУМЕВАЕТ. ТАК ЧТО КОРЕЙЦАМ ОТКЛОНЯТЬСЯ НЕЛЬЗЯ. ЛИБО ЭТОТ НАДУТЫЙ ЛАНСЕР ПО ДРУГОМУ НАЗВАТЬ, НО НЕ ОПИРУС. ОПИРУС ЭТО АРИСТОКРАТ, А НЕ ШИРПОТРЕБ. :vip:

ВСЕ ИМХО КОНЕЧНО

**OSEtin** » 15 июн 2009, 21:46

реклама чтоли? :think:

**Hedgehoginmist** » 15 июн 2009, 21:50

BLACK 3.0
6. О негласных, но уже принятых давно в конференциях правилах хорошего тона и поведения
6.1. В топике не писать все слова заглавными буквами.
Устное предупреждение :vip:

**BLACK 3.0** » 17 июн 2009, 20:35

не знал.... :oops:

исправлюсь

просто кэпс лок был включен...

**Shark 3.5** » 02 июл 2009, 22:31

OSEtin
Пацан!

OSEtin писал(а):Предупреждения: 5

Ты их коллекционируешь???

Я думал только три бывает, потом банят...
Но ты, по ходу, не сообщениями будешь знаменит...
Прикольно...

**Torquemada** » 05 июл 2009, 20:12

СТЕПАНЫЧ писал(а):
Andrei1 писал(а):3,3-литровый мотор– 295 л.с., а топовый агрегат объемом 3,8 л – 284 лошадиные силы

топовый слабей получается?

Почему слабей? Сейчас 266 л.с. На двадцатку поджали.

Torquemada
Читай внимательно. Речь про новые агрегаты. 3.3л выдает больше, чем 3.8. Где-то ошибка.

**opirusovod** » 05 сен 2009, 23:24

Модификациям подверглась и линейка двигателей: базовая 2.7-литровая «шестерка» теперь развивает 195 лошадиных сил, 3.3-литровый V6 – 259 лошадиных сил, а «топовый» шестицилиндровый мотор объемом 3.8 литра обладает мощностью в 284 лошадиных силы. Все силовые агрегаты работают в паре с новой шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Дата выхода обновленного седана Kia Opirus на рынок Европы пока не уточняется.

инфа на www.rstcars.com