Шумоизоляция Opirus. Отчет + фото.

Доброго времени суток.
Кто знает по цене в Сургуте (хмао) сколько стоит замутить опирус.
Двери, крыша, багажник в первую очередь, пол можно и не делать пока.

Доброго времени суток.
Кто знает по цене в Сургуте (хмао) сколько стоит замутить опирус.
Двери, крыша, багажник в первую очередь, пол можно и не делать пока.

Основной шум у корейцев как раз снизу,арки в частности

Доброго времени суток.
Кто знает по цене в Сургуте (хмао) сколько стоит замутить опирус.
Двери, крыша, багажник в первую очередь, пол можно и не делать пока.

Основной шум у корейцев как раз снизу,арки в частности

Но там хоть какая ни какая шумка лежит в виде ковра, а двери и потолок — это тоже большой источник шума. Да я больше и не из-за шума, а хочу чтобы зимой Ташкент был в салоне, так как одну зиму уже прожил и понял, что тепло проходит мимо когда потолок и двери голые.
Просто были машины и на своем опыте понял как меняется климат в машине до и после шумки.

Да я больше и не из-за шума, а хочу чтобы зимой Ташкент был в салоне, так как одну зиму уже прожил и понял, что тепло проходит мимо когда потолок и двери голые.

Ну тогда лучше его утеплить минплитой главное в разы дешевле и точно будет эффект… Поскольку от шумки, лично я пока практической пользы не увидел…

[Опоссум]

хочу чтобы зимой Ташкент был в салоне

Ну, не знаю. У меня как с завода есть, так и катаюсь. В салоне зимой в майке можно ездить. Чего там утеплять?
У тебя, наверное, пробеги короткие, не успевает салон равномерно прогреться.

а хочу чтобы зимой Ташкент был в салоне

Ну не знаю…не один не жаловался,печке Опируса надо отдать должное,я не в один мороз не замерзал,то что на малых не хватает циркуляции на печке это есть но решается просто,установкой насоса как на немцах!

Касаемо печки на любых оборота ДВС не видел ни разу проблемы… в куртке ни когда в машине не езжу… всегда тепло и хорошо. Возможно климат на автомате даёт минимальные обороты, и в таком регионе, как Сургут морозы то не Питерские — просто не хватает циркуляции воздуха… я лично не пользуюсь авто режимом, обороты вентилятора и направление потоков ставлю сам, поскольку не считаю разумным автоматический режим и в частности в Опирусе…

хочу чтобы зимой Ташкент был в салоне

Ну, не знаю. У меня как с завода есть, так и катаюсь. В салоне зимой в майке можно ездить. Чего там утеплять?
У тебя, наверное, пробеги короткие, не успевает салон равномерно прогреться.

я ни чего не говорю, что холодно и т.п. но знаю, что могло быть и лучше.
да и смотря с чем сравнивать и с чем приходилось сталкиваться вам самим!
тепла хватает, особенно когда включаешь вентилятор сзади. но в — 35- 40 как было у нас прошлой зимой, не сильно успевает прогреваться машина.
до этого была соната с объемом 2.0 литра, была шумованная полностью и в ней был действительно ташкент, на много теплее чем в опирусе. тепло долго держалось в салоне. не выдувало так быстро с салона тепло при езде.
вот и задумался перед зимой опирусик шумануть, основное это двери и потолок.

Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:

Касаемо печки на любых оборота ДВС не видел ни разу проблемы… в куртке ни когда в машине не езжу… всегда тепло и хорошо. Возможно климат на автомате даёт минимальные обороты, и в таком регионе, как Сургут морозы то не Питерские — просто не хватает циркуляции воздуха… я лично не пользуюсь авто режимом, обороты вентилятора и направление потоков ставлю сам, поскольку не считаю разумным автоматический режим и в частности в Опирусе…

про моро с Питером Сургут не сравнить, хмао тюменская обл. г. Сургут - это вам не централная часть, это север, зимой холодно - 30, - 40 и по долгу стоит. начиная с декабря и по март месяц. короче по этому и хочу утеплиться.

про моро с Питером Сургут не сравнить, хмао тюменская обл. г. Сургут — это вам не централная часть, это север, зимой холодно — 30, — 40 и по долгу стоит. начиная с декабря и по март месяц. короче по этому и хочу утеплиться.

Я и написал — что Сургут не Питер… тем не менее шумка не лучший вариант утепления, не думаю, что что то она даст… Обшивка крыши достаточно толстая, панели дверные тоже не тонкие… и то, что будет утеплён металл — мало на что скажется.

Я и написал — что Сургут не Питер… тем не менее шумка не лучший вариант утепления, не думаю, что что то она даст… Обшивка крыши достаточно толстая, панели дверные тоже не тонкие… и то, что будет утеплён металл — мало на что скажется.

скажется, уж поверь если ты не имел возможности попробовать на деле и почувствовать разницу

обшивка и дверные панели это тебе не изоляция и не утепление. саму малость только держит, а дальше металл.
шумка это вибро итепло изоляция мля.
как можно писать такое вообще, что ни чего не измениться. или голый металл или слой тепло изоляции ты от куда свалился?

После полной шумки,микроклимат в салоне улучшился однозначно,что зимой,что летом.Зимой еще у меня автоодеяло под капотом,вообще красота

как можно писать такое вообще, что ни чего не измениться. или голый металл или слой тепло изоляции ты от куда свалился?

Свалился я с гусеницы… а по сравнению с мощностью отопителя автомобиля, помощь шумки — фигня… Летом под палящем солнцем на чёрную машину, через крыши стала чуть меньше прогреваться, но ощущается в очечнике, сама обшивка крыши если и стала чуть холодней, то это заметить сложно — поскольку она и так хорошо защищала от температуры… И это с условием того, что температура металла чёрной машины — примерно градусов 60-70… Дверные обшивки вообще холодные были и до шумки — то есть металл градусов 50 — 60, а обшивки абсолютно прохладные — это к разговору о теплоизоляции и о физике в целом

А теперь самое приятное — потери через остекление в разы больше, чем потери через кузов автомобиля и это не забывайте, я свалился с гусеницы. товарищи физики…

Отчёт по шумоизоляции — http://www.drive2.ru/l/7621935/?key=92w … uE3o5xadqM

Здесь думаю нет смысла копировать тему с Драйва… там и описание и фотографии…

Шем, проще раз в неделю проехать на 407, потом без всякой шумки будет тишина в салоне

проще раз в неделю проехать на 407, потом без всякой шумки будет тишина в салоне

Это точно… к следующему сезону надеюсь выеду на нём…

проще раз в неделю проехать на 407, потом без всякой шумки будет тишина в салоне

Это точно… к следующему сезону надеюсь выеду на нём…

Успехов в восстановлении. Ждем результатов и впечатлений.

спрошу здесь, вроде по теме:
у всех люк шумит на скорости >=120? Как можно это побороть?

как по ощущениям, тише намного стало?

Машина и так не сильно раздражала шумом в салоне, вопрос в том "надо ли?". Кого-то устраивает и базовая шумка (которой нет ни на одном автомобиле), а кто-то (такой как я) решает сделать уровень шума немного поменьше. И в этом есть результат. Шума стало меньше. Но, это если только делать полную шумоизоляцию + жидкие подкрылки.
Из колесных арок шума поступает больше всего. Так что не пожалейте 3 т.р. (не такие большие деньги — а эффект очевиден) и сделайте жидкие подкрылки. А там и шумку арок сделаю и шумку крыльев с подкрылками.

С уважением , Евгений.

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

отчет по шумоизоляции

Алексей. Примите Мои поздравления.

Как Вам результат?

Отчёт по шумоизоляции — http://www.drive2.ru/l/7621935/?key=92w … uE3o5xadqM

Здесь думаю нет смысла копировать тему с Драйва… там и описание и фотографии…

Тоже так хочу, да вот только спецов у нас таких не найти.

Тоже так хочу, да вот только спецов у нас таких не найти.

Илья, я когда свою шумил, рядом делали шкоду ети, так ее хозяин ехал к Мастерам 600 км с другого города))

Так что было бы желание…и все трудности по плечу