Полная замена масла в АКПП. Отчет + фото.

в,пробег 22т.км.Масло в коробке уже пять лет не меняли

И это разве правильно? есть же сетка регламента ТО и выполняемых работ. Получаеться, что пройденного только ТО1?

в,пробег 22т.км.Масло в коробке уже пять лет не меняли

И это разве правильно? есть же сетка регламента ТО и выполняемых работ. Получаеться, что пройденного только ТО1?

В моторе меняли,раз в год

Вопрос такой: если масло АКПП заведомо старое (смотрел щупом — цвет тёмно-коричневый, и запах чуть горелый), то полная его замена не вызовет ли поломку коробки? Читал, что свежее масло вымывает "полезные" ошмётки изношенных механизмов коробки, которые забивают всё что можно, и фрикционы начинают проскальзывать, в результате чего АКПП может встать.

вопрос такой

Хороший вопрос Виталий. Отвечаю.
Менял масло в пятницу. В воскресенье ехать к ястасу. Авто завел. Прогрев немного. Переключаю селектор на D — а авто не едет. я в шоке, даю немного газа, обороты растут — а толку мало, авто как будто в мерзко в лед. Немного подождав, повторил попытку, и о чудо — мы поехали.
Но, тут появилась новая беда. При переключении передачи с 1 на 2ую появился "пинок" автомобиля. Поначалу был он. Теперь, тфу тфу тфу, пропал.
Рассказал Стасу об этом, и он подтвердил Ваши слова. Вывод делать Вам. А я так понял, что частичная замена лучше полной. Так как никакого мусора не поднимает. Вот так вот.

Женя, во блин! Значит, не сказки это)
Тогда буду менять самотёком, раз такое дело)

хотя по-хорошему, надо АКПП диагностировать и заменять изношенные детали

хотя по-хорошему, надо АКПП диагностировать и заменять изношенные детали

А что с ней кроме коричневого масла?

Залить новое масло, через пару тысяч заменить и плеснуть туда флакон Супротека…

А что с ней кроме коричневого масла?

при резком торможении с большой скорости частенько пинается один раз. Больше ничего нет. Но хочется, чтобы после процедур новых проблем не добавилось, как минимум)

алить новое масло, через пару тысяч заменить и плеснуть туда флакон Супротека…

пардон, а супротек — что именно в данном случае? Вот это ?

пардон, а супротек — что именно в данном случае? Вот это ?

Да эта дрянь…
После чипа АКПП стала работать немного жёстче… после замены масла, пару тысяч было лучше (при том каждый раз), а потом — опять… Рискнул залил Супротек (слишком уж о нём много везде писали и говорили), проехал уже тысяч 13 — всё идеально, АКПП переключается, как вариатор…

В ДВС тоже залил — уже 3-й цикл, но тут вообще ХЗ — он и до этого работал идеально и сейчас всё ОК…

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

при резком торможении с большой скорости частенько пинается один раз. Больше ничего нет. Но хочется, чтобы после процедур новых проблем не добавилось, как минимум

Сперва замена масла — методом слива, потом через 2 тык. км обязательно заменить и дрянь залить — а лишний раз лучше АКПП не половинить… да и по деньгам — масло+присадка не тех денег стоит — а помочь может.

[Редкостный ГАД]

(смотрел щупом — цвет тёмно-коричневый, и запах чуть горелый)

диски сыпятся, не к добру. меняй масло в два/три захода, в твоем случае лучше на стенд не ехать, коробка может встать.

диски сыпятся, не к добру. меняй масло в два/три захода, в твоем случае лучше на стенд не ехать, коробка может встать.

Вот казалось бы простая штука — масло в АКПП, а столько сложности и геморроя. ППЦ

А Супротек реально вещь или бяка? Подскажите пожалуйста стоит заливать или нет?

[p-taurus]

лей хорошее масло и не порт его фигней всякой.

лей хорошее масло и не порт его фигней всякой.

Спасибо Павел.

А Супротек реально вещь или бяка? Подскажите пожалуйста стоит заливать или нет?

А кто может точно сказать?
У меня в АКПП результат есть и реальный, не из области самовнушения…

В своё время ещё в 90-х имел опыт использования аналогичной дряни Паладайн, пр-во США, (приятель возил её оптом) на производстве — и когда сломанный подшипник весом около 100 кг отработал больше недели круглосуточно в станке с полной нагрузкой — ролики были развёрнуты поперёк, сепаратор был сломан — то тогда сомнения о том, что существуют в жизни уникальные вещи — развеялись…

Такой же Супротек или нет — я и правда ХЗ… закупил его на круглую сумму, залил в спецтехнику включая гидравлику — пока о результате говорить рано, а будет он или нет — тоже не знаю… и соответственно масло использую только дорогое и качественное.

Подскажите пожалуйста стоит заливать или нет?

не стОит…

При переключении передачи с 1 на 2ую появился "пинок" автомобиля

Вечер добрый уважаемые форумчане и Опирусоводы. Был сегодня в том сервисе, где производил полную замену масла в АКПП, рассказал им свою ситуацию, в итоге они мне долили в АКПП то масло, что осталось после замены, а это примерно литр. И этого оказалось не достаточно. Надо еще доливать. Получается, что слили больше старого масла, чем нового залили. Так как кто-то писал, что в системе почти 12 литров.
Вот вам и полная замена масла. Будьте внимательны и осторожны.

В субботу приобрел 1 литр масла. Так как после полной замены не хватило 12 литров.

Сегодня был в сервисе, доливал масло в АКПП, в итоге долили 600 мл. И это не до максимума, а до чуть больше половины между минимум и максимум на прогретой.

В итоге полная замена — 12 литров и 600 мл.

А после доливки пинаться перестал?