Как опирус держит дорогу

Незнаю незнаю, но мне кажется, что после включения кнопки "спорт" она становитья резвее, а газ чувствительнее.

Кнопка включает только подвеску, больше в Опирусе ни чего не становится "Спортивным".

+100500 =)) а остальное водитель додумывает сам у себя в голове ))) кнопка-обманка ))) так. что бы типа был спорт =))

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:
Шем и Редкостный ГАД +1 ловите =))) так как всегда на гребне волны =)))

Значит я только после нажатия кнопки, начинаю давить на газ
И чувствую всю мощь опирусика

Значит я только после нажатия кнопки, начинаю давить на газ
И чувствую всю мощь опирусика [/quote]

этой мощности и без всяких кнопок хватает =))) я даже если честно ни разу ее не тестил =)))

Значит я только после нажатия кнопки, начинаю давить на газ
И чувствую всю мощь опирусика

Ну в общем — да
Поскольку по схеме и по жизни она больше ни чего не включает

больше в Опирусе ни чего не становится "Спортивным".

Ну конечно…а водитель!

это самая спортивная часть в автомобиле =))))

Значит я только после нажатия кнопки, начинаю давить на газ
И чувствую всю мощь опирусика

Ну в общем — да
Поскольку по схеме и по жизни она больше ни чего не включает

И так, подведем итог.

НА выходных тестил режим включения "спор" и вынужден с вами не согласиться господа, т.е. при включение "спорт" изменяется не только подвеска (что достаточно заметно) но и изменяется педаль газа, в каком плане?
Становиться более отзывчивой что-ли, более так сказать натянутой, при небольшом нажатии более чувствительной и подрыв более чуткий.
Опирус 2008 года, не знаю как у вас но я разницу ощутил (это в городе), да и переключение передач по другому происходит. Думаю из-за электронного газа все это, но реально ощущается разница.

НА выходных тестил режим включения "спор" и вынужден с вами не согласиться господа

Можно и не соглашаться но достаточно посмотреть принципиальную схему Опируса — что включат кнопка
И не надо забывать, что сила убеждения — она не имеет границ

Я спорт режимом пользуюсь по несколько раз в день… очень удобная вещь.
А разницы режима между Опирусом-1 и Опирусом-2 нет… всё идентично.

Надо, что бы АКПП быстро щёлкала и адекватно реагировала на газ — чип тюнинг в помощь…

В Московских пробках эта "чудо кнопка" бесполезна. тише едешь — дальше будешь