Отсутствует обратная связь на руле, Опирус 3.5

У нас ГидроУсилительРуля

Точно не гидроэлектроусилитель?

Точно не гидроэлектроусилитель

Зуб даю. Когда капот откроешь слева увидишь крышку бачка омывателя, а рядом бачок жидкости ГУРа. Заодно проверь уровень, и состояние жидкости.

Зуб даю. Когда капот откроешь слева увидишь крышку бачка омывателя, а рядом бачок жидкости ГУРа. Заодно проверь уровень, и состояние жидкости.

Не, про ГУР я не спорю. Просто мне предхоз говорил, что стоит гидроэлектро

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Даже предохранитель есть-"электронный усилитель руля"

[КАТАЛА]

Шем,
а клапан то работает?
он электрически управляется? — сними с него клемму и попробуй есть изменения или нет

На насосе точно никаких проводов нет. Там клапан механический стоит. На рейке тоже никаких фишек не видно.

Даже предохранитель есть-"электронный усилитель руля"

Корейцы еще не то напишут.

[Редкостный ГАД]

Точно не гидроэлектроусилитель?

А у тебя гидроЭЛЕКТРО усилитель установлен?

А у тебя гидроЭЛЕКТРО усилитель установлен?

Мне предхоз сказал, что стоит гидроэлектро усилитель

[Редкостный ГАД]

perych, не верь. нету там электрики.

а клапан то работает?
он электрически управляется? — сними с него клемму и попробуй есть изменения или нет

Я честно говоря даже не знаю где он может быть…

[Редкостный ГАД]

Шем, в рейке вряд ли что то будет стоять из регулирующего… ежели есть что то, то, скорее всего, это в насосе гидроусилителя.

Шем, забил номерок нашей рейки на e-bay, выдал интересную фотку. Видно, что есть фишка и провод идет белого цвета, к какому то клапану цилиндрической формы, уж очень он похож на тот, которые на стойках стоят. Похоже он на датчик скорости завязан. Думаю, поможет для дальнейшего разбирательства.
Номерок рейки 57700-3f500

ФОТО


Наша рейка в разборе. Позиция 35 электромагнтитный клапан № 577523F500.

Dimon115 — огромнейшее СПАСИБО!
Благодаря фотке — теперь всё более понятно…

На следующей неделе поеду к официалам — заодно считаю, что необходимо проверить развал…
К огромному сожалению — теперь поездка к официалам без чёткого знания матчасти — вообще шляпа… профи не осталось… — одни дятлы, которых сперва надо научить и показать, где копать…

P.S. На прошлой неделе заехал к официалов — появились щелчки в ходовой — приговорили стойки стабилизатора, два сайлентблока и левую заднюю ступицу — отзвонил своему механику, всё это ему заказал, во вторник приехал на замену — и прослезился — стойки стабилизатора в идеале — а вот их крепёжные шайбы сгнили и развалились, плюс резинки погибли, ступицы все в идеале, сайлентблоки и правда потрескались и на них появились признаки гибели… — зато теперь у меня в запасе пара стоек стабилизатора и ступица

[Редкостный ГАД]

Dimon115, у меня на рейке нет такого, одна механика.

у меня на рейке нет такого, одна механика.

Ты вживую смотрел, или по каталогам через VIN? У меня по VIN бьется номерок как на фото и схему такую открывает. Дай свой VIN гляну.

[Редкостный ГАД]

Dimon115, я в живую смотрел, причем совсем недавно, когда менял опору амортизатора. ( смотрел на предмет сопливости). Могу сказать про свою машину лишь одно — руль одинаков на скорости 60 и 200км/ч., но на 17" резине был тяжелее. сейчас установлена 16". По факту — меня все устраивает, вчера с москвы вечером ехал, приблизительно на скорости 190 машина попала левой стороной на наледь…. ежели бы был слишком легкий руль, то скорее всего, я бы сейчас это не писал ( огромное спасибо людям,которые придумали систему ESP, очень помогла выровнять машину). Судя по фотке, клапан ограничивает давление в рейке… Возможно изменение "тяжести" руля напрямую связана с регулируемой подвеской…. на моей эти амортизаторы были удалены и установлены газомасленные, без подкачки, поэтому постоянно моргает лампа спорт режима. Может быть из за этого и не регулируется руль….. Хотя , повторюсь еще раз, меня все устраивает.

http://www.avito.ru/kostroma/avtomobili … _192987142
Вот еще нашел фотку нашей рейки. Так, что теперь нет сомнений в том, что она с электромагнитным клапаном. Сегодня попробовал по городу поездить в спорт режиме амортов и такое ощущение, что реально руль слегка наливается тяжестью. Ждем, что официалы ШЕМу наговорят.

Сам не знал про такую фишку в Опирусе. На днях проверил и действительно на трассе руль тяжелеет. Может это ещё связано с гироскопическим моментом колёс?

руль тяжелеет

Он не просто тяжелеет, а я бы даже сказал, сильно тяжелеет . Особенно чувствуется на большой скорости на серпантине.